株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2011. 1

1月1日 (土) ２０１１年スタート！

なんとなく穏やかな元日だった気がします

俺も年取ったかな・・・

スーパーナウの歴史は２０年以上経つけど、会社といては節目の１０年目

うさぎ年だけど、カメさんスタイルで頑張る気持ちです

【今年の小さな目標】
１　禁煙
２　ＦＳＷ　１分５６秒（ラジアル）
３　ゴルフ　月４回以下
４　大きな目標を探す！

1月5日 (水) ピロの勧め！

http://eyevio.jp/movie/410342

今年の初仕事っす！
使うピロはＮＭＢ製のスフェリカルタイプです♪
ジュラルミン丸棒から全て削りだし、ピロカラーは防錆処理してるっす！

チューニングカーの全車両に使われていると言っても過言じゃないピロですが
意外と誤解されてる方が多い気がします。。。
『ガタガタしちゃうんじゃないの？？？』
な～んて言ってる走り屋の皆さん！

フルピロ車両に乗ったらゴムブッシュなんて乗れませんよ・・・
フニャフニャの足でサーキットを走るなんて危険な事は避けましょう！
サーキットで速く走ってる車両でピロを使ってない車両はありませんから！

1月6日 (木) エボミ直前情報！

【写真１】
マシニングセンターでスタビブラケット３００個製作中！
大量に作って在庫するのは大変だけど、安く値段設定するには仕方ないっす・・・
写真の状態から化粧引き（仕上げ加工の事）してアルマイト処理して完成っす♪

【写真２】
普通のボルトのようですが違いますよ。。。
指定サイズの特注品なので異常に値段が高いし、納期も３ヶ月くらい掛かります（汗）
それを更に加工します！
理由は精度の向上＆軽量化っす♪
加工後は当然、焼き入れ＆防錆処理して完璧！

【写真３】
ウチの番頭さんのニコフっす（笑）
昨日アンダー鈴木から電話がありました。
『今さ～ん。今週のエボミ出るんだけどタイヤ余ってねーすか？』

余ってる訳ないので断ったんだけど、どーしても履きたいらしい・・・
仕方ないので４本送ってあげました！
今さんってば優しい心の持ち主っす♪

1月7日 (金) ワンオフ【one off】・・・

一度限りで終了という意味であり、一回限りの使い捨て製品など）を指す単語に用いられる事もある。
日本語としてのワンオフは主に「一度限りの製造品」といった意味合いに限定して使用される。

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量産品と違って、冶具もプログラムも使い捨てになるので、非常に面倒っす。。。
冶具の製作に半日～３日かかる場合もあります！
プログラムだって１時間～１日かけて打ち込みます！
ウン千万する機械を使って、熟練の職人技を駆使して作り上げるので
ワンオフ品は非常に高価になるケースが多いっす・・・

けど、今までワンオフ製作した冶具が使える場合などは驚くほど安価に出来る時もあります♪
今年の今様は非常に働き者ですから、お気軽に製作依頼を相談してくださいね（笑）

明日から３連休！
何して過ごそうかな♪

1月8日 (土) 急ぎの依頼・・・

今日は休みなのでAKB48をユーチュブで見てました♪
http://www.youtube.com/watch?v=nb9hlgcWXFU&feature=related
ご機嫌で見てたのに、電話が鳴ったので出てみると

『オートサロンに出す車両の部品なんですけど、大至急で作って欲しいんですけど・・・』

パジャマ姿なので断ろうかと思ったのですが、だいぶ困ってそうなので受けてしまった（汗）
ＮＣ旋盤で作ればパッパと終わってしまうんだけど
気が向いたので今日は【汎用旋盤】で手作業で作ってみました♪

ＮＣ旋盤の場合、刃物をセットしてプログラムしてスタートボタンを押せば完成ですが
汎用旋盤の場合は非常に面倒クサイっす。。。
センタードリルセット⇒下穴ドリルセット⇒タップセット⇒タップ面取りセット⇒外径刃物セット⇒端面刃物セット⇒仕上げ刃物セット⇒外径面取りセット⇒突っ切りセット⇒ひっくり返して外径刃物セット

これ全部手作業でやると段取り入れて１時間かかります。。。
手作業と言っても精度は完璧っす！
全て０．０１以下で寸法は出せますよ♪

※ちなみにゴリ押しされても作らない場合も多々ありますでありんすｗ

1月9日 (日) エボミ速報

お待たせしました♪
レクサスIS-F＆クラウン用のフロントアッパーアーム完成っす！
重量級の車でサーキットを走るには必需品ですよ！

ノーマルでは１度程度しかキャンバーが無いので、攻めると当然アンダーしか出ません（ｗ
このアームに替えてキャンバーを付けてあげれば、コーナーでの接地面積が大幅に増えます♪
緻密に計算された構造で設計して、サーキットでガンガンにテストしてますから安心です！

IS-FでＦＳＷを走行した時の一般的なタイムの目安はラジアルで【２分３秒～４秒】です。
スーパーナウさんのIS-Fはラジアルで【１分５７秒３】なので１周で６秒ほど速いっす♪
足回りの調整がいかに重要かが分かりますよね（笑）

地味なパーツですが、明らかに効果があるパーツですから是非お試しあれ！
購入者には、お勧めのアライメントデータも教えますよ♪

※残り３台分です！

【本日のエボミ】
アンダー　５６秒３
つとむ　５６秒６
栗坊　５７秒８
板吉　。。。

1月11日 (火) 今年の一発目！

今日は朝からオールペンですよ♪
めでたい事が起きればイイな！って気持ちを込めて、紅白に塗ってみた（笑）

乾くまで仕事出来ないので、明日のＦＳＷの準備っす！
今年一発目のサーキットなので【運試し】ですよ！？
ＦＳＷのスポーツ走行（特にＮＳ４）はマナーやモラルに欠けてる人が多い・・・

アタックしてない車両はレコードラインを避けて走ってくださいね！
せめてバックミラーだけでも見てもらえると危険度が下がります。
遅い車両が悪い訳でも無いし、自分だって邪魔しちゃう事があります（ｗ

オレのレクサスIS-Fは足のセットは完璧！
ラジアルタイヤで１分５７秒台ならばクリア取れなくても出る車に仕上がってます♪
明日の運勢が良ければ５６秒は出るでしょう（笑）

1月12日 (水) どーする？

この状況で行くのか！？
http://minkara.carview.co.jp/userid/609997/blog/21085881/

今様ってば、この雪の中、行って来ましたよ（爆）
ＦＳＷの手前１ｋｍで見事に身動き取れなくなってしまいました。。。
う～ん。。。みっともない（ｗ
けど仕方ないのでレクサスの非常ボタンをプッシュしちゃいました♪

なるほど！
JAFの手配から、お気遣いまで親身になって対応してくれます♪
けど、この雪の為に多方面でクラッシュが続発！？
待てど暮らせど来ませんよ。。。

暇なのでニコフと力を合わせて道路の雪掻きを始めました（爆）
これが想像以上に効果アリ！！！
太陽の光も手伝って、見る見る路面が溶けてきた♪

そしてJAFが到着する前に脱出成功っす（笑）
ルートを変えて平らな道を回って、何とかＦＳＷに到着っす！
ところが、せっかく辿り着いたというのに、なんとサーキットが凍結してますよ（ｗ

スポーツ走行枠も午前中の２枠とも凍結の為に中止・・・
けどＦＳＷスタッフの懸命な復旧作業で、何とか１枠走れる事になりました♪

けど。。。路面はハーフウェットっす（泣）
http://www.youtube.com/user/superima2002#p/a/u/0/h08mvp9fTOc

1月13日 (木) １分５７秒が限界・・・

ちなみに昨日のＦＳＷのベストは１分５７秒３２６っす！
雪で走行枠が中止になった分、午後から１本走れたんです♪
しかも走行台数は、なんとIS-FとM3の２台のみでした（ﾗｯｷｰ！）

当然クリア取り放題（笑）
じっくり集中して８周もクリアラップがあったんだけど

５７秒８⇒５７秒３⇒５７秒５⇒５８秒０⇒５７秒５⇒５７秒６⇒５７秒３⇒５７秒６
多分もう限界っす（泣）
気温が冷えれば５６秒は出るのかも知れないけど、それじゃツマラン・・・

って事でモディファイ決定！？
ＧＴウイング？
ＬＳＤ？
なんかやらなきゃ５６秒出ないよな・・・

1月17日 (月) 仮合わせ！？

車幅１８１５ｍｍに対して、長さ１６５０ｍｍのＧＴウイング♪

何としても目標は達成したい・・・

ついでにＬＳＤも入れるか！？

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