株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2019. 1

1月2日 (水) 不良

世界は俺を中心に動いているはずなんだが、なんだかおかしい。
年末から過去最高のやる気の無い日々が続いている。
原因は体調不良。ただこれだけだ。頭が痛い。死にそう。

大晦日～3日までが休みだけど、このまま何もせずに終わりそうだ。
死にたくは無いが、なにもしたくない。当然、人にも会いたくないし、対応もしたくない。

とりあえずは12月30日に、買ったS80を回収してきた。
道中、ゴミ野郎が多すぎてひたすらクラクション鳴らしまくってた。
コンパクトカーに多いんだが、"ドライブレコーダー後方録画中"
のステッカーを貼ってる奴が多すぎる。うぜぇから死ね。
そういうやつは、バチバチに煽ってロンクラ（ロング・クラクション）で分からして話し終わり。
御殿場付近で、家族で移動してたと思われる現行のNOAHが事故ってたし、"限界"って感じだった。
一生免停で頼む。
バカの多い道を運転するのは本当に疲れる。

けどこうやって、思っている文句をひたすらこの日記に書いている時だけは具合がそんなに悪くない。
悪口や文句ってのはとても素晴らしい。必要不可欠。

人間同士の関係性で一番面白いのって、知り合う前の段階だと思ってる。
殆どの場合は、実際に会って話すと、それだけで仲良くなっていくキッカケになってしまうから、
それ以降は悪口って良いずらいんだよね。

相手と話した事や面識が無い状態なら、憶測で馬鹿にしたり、作り話で人間性を勝手に決めたり出来る。
だから知り合う前が一番面白い。
だからといって全く知り合いを作らないのは利口じゃない気がするな。
知り合うべき人間と、馬鹿にするべき人間は、自分の中で仕分けていかないと。
気に入らなきゃ無視のままでいい。
人間やってんのは面倒くせーけど、まだ死にたいとは思わないな。

1月4日 (金) やる気

おかしい。こんだけ時間があったら新商品が続々完成しても良いはずなのに、全く無い。
図面だけがたまっていき、製品が一向に完成しない。
理由は分からんが時間がなぜか無い。おかしい。
去年の今頃は、週一でサーキットに行ってたはずだ。おかしい。
てめぇのバイクも全く進まない。焦りだけが増え、仕事が進まない。
死んだことが無いから分からんが、もしかしたら死ぬのかもしれない。人生がゴミすぎる。
他人の世話をしてる時間は１秒も無い。てめぇの事すらできず、爆発しそうだ。
てめぇらはどうだ？生きてるか？

1月6日 (日) いえーーーーーーーーーーーーーーい！！！！！！！！

チャンバーブチ焼き！！！
火は同じ形を作ることなく燃え続ける！ずっとみていられる！

VJ21の車高を上げていくと、
・ドライブチェーンがフレームと干渉する。
・ドライブチェーンがチャンバーと干渉する（左右出しの場合）
数ヶ月前から、この２点を解決する画期的なアイテムを開発していた。
今日も、この製品の開発。
そろそろ、最終段階の形状になりつつある。
スーパーナウ製ステップキットと併用して、圧倒的なアド、つまりは"爆アド"で優勝間違いなしだな。

あ、そうそう。今忙しすぎてバイクいじってる暇無いから、その間に自分の出来ない部分の開発を行う予定。
筑波の開幕戦までには間に合わせますけども。

とはいえ全く時間が無いわけでは無さそうなので、買ってきたS80の掃除でもするかな。
ということで、メインピットにS80を持ってきた。しばらくさようなら。VJ21よ。

1月7日 (月) 撤去

まず連絡！
明日は１日不在予定なのでメール・FAX対応遅れます。

VJ21をエース（ハイエース）に乗せた。明日預けに行ってきま～す。
筑波最速の男になるため、とにかく行動。行動をしてから考える。

で、エース（ハイエース）にはS80引取りと同時に貰った、
たくさんの予備部品がまだ載っていたので、降ろして整理。
いらない部品はヤフオクに！

先々週くらいにもVJ21の部品をヤフオクに出品するっていっときながら、まだ出品していないという、、、
早く処分しないと邪魔でしょうがねぇ。とっとと片付けないと。
汚かったり、物が散らかってる場所が大嫌いなんだわ。
気にしない人は気にしなくても平気なんだろうけど、俺はダメだな。
やる気が一気に無くなる。臨機応変に動かないと。

1月8日 (火) おい

午前　桶スポ。
ベストの１落ちしか出ない。まあ、バイク乗るのも久しぶりだし、去年の今頃も同じようなタイムだから良いかな。

午後はVJ21を預ける予定だったんだけど、諸事情でキャンセルになったので
入院中の"ズッ友"に会ってきた。
相変わらずの面白トークを展開して暇つぶししたところで帰宅。
ヤフ・オクで買ったパーツリストが届いていた。
S80乗りたいよ。早く。

1月9日 (水) いい

白のホイールが一番良いよね。星条旗カラーのバイクなら、ホイールは白でしょう。
だからマグ鍛は白を買った。

VJ21に取り付けられるホイールは、
・純正のアルミが３セット（フロントはイナズマ400の3.5Jだけど）

・マグ鍛が１セット、

・更にもう一セット、マルケジーニのM3Rも持ってるんだけど、これはパールホワイトという、マルケジーニならではの特徴的な白。
俺は黄ばんでる薄汚れた白って呼んでるんだけどね。

この薄汚れた白が大嫌いなので、通常の白に塗りなおす事にした。
お願いしたのはここ。知り合いに、マグホイールが塗装できる所と言われて紹介してもらった。
http://www.qualityworks.jp/

マグホイールの塗装って、難しくて、値段も高いイメージがあるが、
思ったほど高くなかった。
VJ21のサイズは、前後で税込39800円との事。
早速お願いした。冬の間に、どんどん作業進めないとな。

今、ガレージの中はこんな感じ。
マグ鍛の横に置いてあるだせぇホイールは、純正のアルミ。青はリアで、昔から持ってるやつ。黒はフロントで昨日ヤフオクで買った。
わざわざ買った理由は、練習で純正のアルミを使いたいから。
もし転んで、ホイールが壊れたら最悪だからな。マグ鍛は高いから壊したくないし、
マルケM3はもう売ってないし。

あと、バイクがいっぱいだ、、、
なぜか、写真で見ると散らかってるガレージに見えるのはなぜだろう。
整理整頓、清潔感は何よりも重要視してる事なので、散らかってるガレージだと思われんのは絶対に嫌。
俺が動かないと、この状況は変わらない。動かなければ。頑張らなければ。

1月10日 (木) サム

寒すぎ。
工場の中は暖房が効いてるので関係ないけど。

NFのステップ部品がアルマイトから帰ってきたぞ！
はやく取り付けないと。

VJ21フレームのクラック修理と補強依頼。
もてぎさんの指導で、探傷剤ってやつでクラック探し。
この溶剤、レースの景品で結構貰うんだけど初めて使った。

あとは水が凍って出ないので天然水を買ってきた。いつもは、バイクの冷却水で使ってるな。
洗面台には酒が置いてある。俺を知ってる人なら分かると思うが、俺が自主的に酒を飲む事は無い。
今まで、一度も自主的に酒を飲んだ事が無い。嫌いだからな。
そもそも、酒を飲んでテンションがアガるというやつが俺は嫌いだ。
前に、同級生（そんな仲良くない）が酒を飲んだテンションで俺に電話をかけてきて、
今から来いよ！って言われた事がある。普段おとなしいのに、酒を飲んでテンション上がったんだろうな。
単純に死んで欲しいと思った。こういうイキりが多いから嫌いなんだよね。
酒を飲んて気分が良いからと言って、何でもやって良いわけ無いから。
電話をいきなりかけてくるような奴には、特にムカつく。
そんなんが許されるんなら、酒を飲んだ勢いでぶっ殺してもいいのか？って俺は思うね。

これは、あくまでバーベキューをやった時の余りが置いてあるだけ。誰か貰ってくれ。
といっても会社に来られると迷惑だからやっぱいい。賞味期限過ぎたら捨てる。邪魔だし。
俺の邪魔をするんじゃねぇ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ぶっ殺すぞぉぉおい～。

1月11日 (金) スペーサー

優先順位をつけて、注文分はとっとと終わらす。
今回は、

・３０ミリのスペーサー　２枚
・６５ミリのスペーサー　２枚

ということ。
３０ミリは、難なく出来る。何度もやってきたサイズだし。
ちなみに、商品以外のサイズは、基本的に２枚で３００００円（税別）
※ボルトはM12×P=1.25 or 1.5 の場合。

なので、この３０ミリのスペーサーも３００００円（税別）
スペーサー自体の内径はΦ７３で、内径はハブリングで合わせる。
なぜなら、この方が汎用性が高いから。

そしてホイール側にはハブセンター用ハブリングを取り付け。凄く良い。

続いて６５ミリ。
スペーサー自体の最大厚みは５０ミリが限界なので、６５ミリの場合は、
５０ミリのスペーサー
１５ミリのスペーサー
を合体させて作る。

２種類を２枚ずつ作る事になるので、値段は倍。６００００円（税別）

これにも、ハブリングと、ハブセンター用ハブリングを取り付けられるようにして、完成。

後はボルトの到着待ちです。
スペーサーに使うボルトは、通常の物とは強度が異なるので、
珍しいサイズの場合は都度ボルトも用意して完成です。
クレーム付けられるのが一番ストレスなので、そうならないようにしてます。

1月12日 (土) 預かってるバイク

NF4（S80）やっこ号のステップ取り付け。
シフターの配線について確認事項があるので、自分のS80に取り付けてから、こっちのS80に取り付けます。

そしてMC21 モンテ号は、珍しいサイズのフロントホイールを取り付けるために、
・ホイールカラー
・キャリパーサポート
・ブレーキディスク変換ハブ
の３点製作。

これはなかなか面倒なので、（特に採寸）時間がかかるのを承諾してもらって預かってます。
が、製作を始めてみると取り付け確認用のブレーキディスクにかなり大きな歪みが発覚。
という事で、別のディスクの用意待ちです。

まだまだ試作は残ってるけど、まずはS80のシフター確認が一番優先だな。
早く完成させて走ってみたいからな。俺が。

1月13日 (日) NF良いね

自分のNFと、やっこ号NF、両方ともステップを取り付けた。
いつも通りシフターを付けていったんだけど、なぜか作動しない、、、
バトルファクトリーさんに聞いたり、自分でもいろいろ探していった結果、
バッテリーの電圧が足りてなっただけだった。理由がダサすぎる。そんなもん早く気づけよ。

結果的には、最高の物が出来上がったのでOK。

電気の作業すると、いっつもこんな感じで工具を雑においてやるので
まるで整備が出来ない人みたいに見えるね。
出来上がるものは最高なんだけど。

配線は綺麗じゃないと嫌な人間なので、面倒でもやり直しちゃうんだよね。いろいろと。
けどこのNFはかなり綺麗に作ってあって、好感度が非常に高い。
だから手直しする部分も無い。シフターの配線を追加して終わり。
また別の車両を預かる予定だから、返却してスペース空けないと。

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