株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2009. 10

10月1日 (木) アミューズ筑波！

意外と参加台数が少なくてビックリ！

やっぱ景気悪いのかな。。。

けど【kiyo】さんは、走りっぱなしでした（笑）

もうちょっと車両メンテナンスをきちんとやりましょう！

さすが親指族だな（爆）

10月2日 (金) SUGOへGO！？

明日はレースなのですが雨なので行きたくない

けど温泉に予約入れちゃったので、仕方なく出陣です。。。

コンパニオンでも呼ぶか！？

http://jinye.blog23.fc2.com/

10月3日 (土) 東北NO１決定戦！

日頃の行いが良いので、天気は最高でした♪

レース前の車検では車重測定があったのですが、見事に１７００ｋｇオーバーっす（爆）

今回もライバルの『ＭＣＲたじま～るＺ３３』が相手になりました！

２台とも予選は１分４０秒台で、４番グリッド５番グリッドです。

決勝レースは途中まで順調だったんだけど、いつもの

ミッションオイル警告が出て、エンジンオイル高温警告が出て

今回はエアバッグ警告も出て、おまけに残り２周でガス欠っす（ｗ

何か欲求不満のレースだったけど、温泉での反省会では、しっかり飲んだくれましたよ（笑）

10月4日 (日) SUGO車載

いつものように【ポン引き】にアップしました
次は１１月３日の仙台ハイランド
もうちょいＦのポテンシャルを上げよう！

ミッションオイルクーラー製作
フロントバネレート変更
軽量化

あっ！ブレーキのエア抜きとか７月からしてねーや（爆）
エンジンオイルも同じく７月からしてない・・・
それで速くなったりするかも（笑）

http://minkara.carview.co.jp/userid/609997/blog/

10月5日 (月) 本日セール割引率決定！

行ってきます♪

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４２・４４で８６でした（ｗ

って事で１００－８６＝１４パーセントオフです♪

セール期限は９日までの入金、もしくは９日までの代引き発送となります。

ドンと来い（笑）

10月7日 (水) 本気で考える！

超～大型台風が来てますが、ゴルフ行って来ました（爆）
３９・４４で８３でした♪

帰ってきたら仕事も無さそうで暇だったので、レクサスＦを徹底的にチェックです！
７月からテストしてるブレーキローターだけど
耐久性＆効きのフィーリングはOK牧場♪
ＦＳＷの耐久レース⇒ＦＳＷスポーツ走行⇒SUGOのレース
と参戦してきたけど、しっかりと要望に応えられる出来上がりです！
フローティングタイプでの販売は完成の領域です♪

普通のチューニングカーだとマフラーもウルサイし足も硬めなので、フローティングの音は気になりません。
けどね。。。
レクサス並みの静粛性能だと、室内にフローティングの音が響くのよ（ｗ
フローティング量として取ったクリアランス値が

試作A　０．１５ミリ
試作B　０．０５ミリ

両方とも装着したんだけど、カチャカチャ音は、さほど変わりません。。。
レースで採用されてるフローティングタイプは実績もあるし
大幅な熱変化にも耐えられるようにクリアランス量も多めだけど
当然、カチャカチャ音もデカめです（爆）

そこでスーパーナウさん、更にテストを増やします（笑）
音が出ないタイプの開発に着手っす！
固定式タイプなので、熱変化によるローターの歪みやジャダーの恐れがあるんだけど
何種類かのクリアランスを取った試作品を製作します。

音が出なくて、サーキットが楽しめれば最高♪
難しいとは思うけど、やってみないと分からんもんね！？
頑張りますよー（笑）

10月8日 (木) 早速交換！

今日のゴルフは無しですよ！だって予約入れようとしたら
『本日は台風の為、お休み頂いてます』
だそうです（ｗ

仕方なく朝から仕事です。。。

赤丸で囲んであるのがフローティング用のピンです。
紫丸で囲んであるのが新タイプのピンですよ！
色が違うので材質が違うように見えますが、材質は同じです。
変色するほど、ブレーキには多くの負担があるって事が分かります。

フローティングに使ってたピンはネジ穴が貫通してましたが、新タイプは貫通してません。
これは飛び出たボルトの先端が腐食しやすい環境から守る為ですよ！
装着した感じは写真の通りですが、すっきりと見えますね♪

装着完了したので街乗りしてみましたが、音は出ませんね！
固定式なので当たり前だけどね（笑）
あとは実走行テストを繰り返して結果が出るのを待つだけです！

繰り返しのテストは正直飽きるんだけど
これも世の為！人の為！？

昨日は台風が心配で工場で過ごした為、早めに寝ます♪
東北の皆さん、気をつけて台風に備えましょう！

10月9日 (金) 不景気だな・・・

天気も良かったのでブレーキテスト行って来ました！

高速に乗ってフィーリングチェックしてたら、いつの間にかゴルフ場！？

４３・４９で９２でした。。。

※写真は合成です（ｗ

10月10日 (土) また連休かよ・・・

レクサスＦのフロントバネレートについて考えてます。

最初に組んだのは１６ｋ
このレートだとほぼノーマルに近い感じがした。
次に組んだのは２４ｋ
硬い感じも無かったけどタイムが上がったので良しとした。
次に組みなおしたのが１８ｋ
２４ｋの後だからなのか、ずいぶん柔らかく感じた。タイムも落ちた。。。

ってなると次に試してみたいのは、もっと高レートのバネだよね！
用意してみたのはイイけど２８ｋって相当固いんだね（汗）
世の中の車高調整は柔らかめの設定で、乗り心地重視だけど
今様が目指すのはストリート仕様でのサーキット最速タイム！

レクサスに２８ｋとか３０ｋのバネレートなんて、誰も想像してないよね（笑）
１６日に筑波サーキットでテストしてみます！
今までの筑波のベストは１分５秒９８１
どのくらいタイムに表れるか楽しみだよね♪

10月11日 (日) 今日はパル！

こいつが、行きたい！ってうるさいので本日パルって来ました（ｗ
　　　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/490195/blog/15288491/

今様は来週のデイレースに向けてNEWボディ投入！
前レースまで使ってたマクラーレンから軽トラに変更です（爆）
買って、そのまま現地で塗装しました（笑）

リアはツーリングカー並みにバンパーカット！
フロントは出っ歯のアンダーパネル付で仕上げてみましたよ♪
ステッカー類はまだだけど、意外と格好良くね！？

ちょいと試走してみたけどオーバーステア気味です（ｗ
やっぱリアウイングが必要でしょう。。。
仕上げたらまた写真アップしますね♪

明日はゴルフです！頑張ります（笑）

１３日はＨＫＳ　ＴＦ
１４日はゴルフ
１５日はゴルフ
１６日は筑波
１８日はパル

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