株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2011. 10

10月1日 (土) １０月始まり～！

土曜日ですが、仕事っす（笑）
加工品は削れば終わり！って訳にはいきません・・・
外装で色を着けたり、防錆処理したり、梱包・見積もりとヤル事はいっぱいです（汗）

ブレーキハウジングはアラゴスタのオレンジと同じ色でアルマイト加工！
色見本があれば、ほぼ同じ色に仕上げられます♪
アルマイトは１ヶ月ほど納期がかかりますが、得意分野なので是非お問い合わせください！

旋盤加工中の写真は、【ＦＣ３Ｓスーパー☆トーコンブッシュ】
もう売れないだろうって、思うだろうけど、いまだに売れます（笑）
もう在庫が少なくなってきたので、再製作中っす！

そんな多忙の中、なんか気付いた！
ヤヴァイと思って、恐る恐る確認してみると

『従業員の給料払ってないｗｗｗ（滝汗）』

まったくもって面目ない。。。
今度お詫びを兼ねてみんなで飲みにいくことになりました（笑）
当然、支払いは社長持ちだね・・・

っと、従業員に言い残して、今様は宴会に行ってきました（爆）
加須市のおエライさん達と、東北支援の打ち合わせです！
話は中々まとまりませんが、今様はしっかりと酔っ払いになりました（笑）

10月2日 (日) 日曜日は・・・

本日、日光サーキットでディチャレだったので応援に行ってきた♪
なかなか盛り上がってた気がするな！
とら♪とＲＫの３９秒切り狙いの闘いは面白かったね～（笑）

けど、本当の目的はプチツーリング（爆）
熊じいと一緒に、浪速とかカトちゃんとか弄りながら、２輪ライセンスの要綱もらってきました♪
とりあえず、今週の土曜日にライセンス獲りに行こうかな！？

帰り道は、熊じいをブッチギってやる気満で、ずーっと１５０オーバー（爆）
けどさすがに【隼】には勝てませんよ・・・
ネイキッドの限界を感じながら、バイクショップに向かいました！

日曜日のバイクショップの人混みは尋常じゃないｗ
品物は売り切れるし、レジはバカ混み（爆）
世の中、不景気なのに、ちょっと羨ましく思いました。。。

ライコで別れて、その後地元のバイクショップ【与作】に寄ってみたら
ちょうど預けてたＤＳのミッドが完成してました～♪
ハンドルを交換してないので、ちょっと不恰好に見えるけど
操作性はメッチャイイっす！！
http://yosaku.info/

嬉しくなって更にナイトツーリングに出かけたました（爆）
けど、今様マシーンは直管だし、外は寒いしで、すぐ帰ってきちゃいました・・・
明日、暖かい時間に遊び行ってこようっと♪

10月3日 (月) 月曜日は・・・

いろいろトラブルから始まりましたよｗ
けどメゲずに働きます！

【写真１】
なんか複雑に見えるけど、意外と簡単に出来る形状です（笑）
材質は何でしょうか？？？
S304・S55C・SUM24L・STKM

【写真２】
ＦＣ３Ｓ乗りなら定番のスーパー☆トーコンブッシュ♪
いったい何個作ったでしょうか？？？
５０個・１００個・１５０個・２００個

【写真３】
今様のセカンドマシーン♪
ミッド装着して、今日の朝イチで出かけた場所は何処でしょう？？？
セブンイレブン・吉牛・銀行・ＴＦＲ

火曜日・水曜日の限定ですが、全問正解者にはスーパーナウ商品２０％OFFだぜ！！！（一部商品除く）
しかも、もれなくスーパーナウタオルのプレゼント付き♪

外れた人でもスーパーナウ商品１０％OFFします♪
当然ながらスーパーナウタオルも、もれなく安心のプレゼント！！！

今日は嬉しいことがあったんで、たまにはセールっす♪
ヘイ！カモ～ン（笑）

10月4日 (火) 修理・・・

今日は火曜日なので、ゆっくりしてました（笑）
昼前に起きて、チョイと買い物してから会社に行ったら
なんと【与作】の社長がニコフＣＢＲを引き取りに来てくれた♪
やっぱ地元の利は有りがたいっす！

その後、シンノスケが会社に来たんだけど、自分のＴＺＲの修理ｗｗｗ
かなり苦労しながら頑張ってます（笑）
ついでに、今様の原チャの修理もやらせました♪

チャンバーがヤケにウルサイので外してみたら、ポッカリと穴が空いてますよ（爆）
溶接で穴埋めして、サイレンサ－もバラしてウール巻きなおした！
これで静かになるかな？？？

明日は仕事すっぞ！

10月5日 (水) 雨嫌い・・・

朝から仕事モードだったのに、ほどなく雨が降り始めましたよｗ
もうね、すっかりヤル気無しっす（爆）
雨とかスゲー気分さがるしね・・・

まっ、そうは言っても最低限の仕事はしましたよ！
【写真１】
最近は色んな車種のも作ってる、偏芯ピロブッシュ♪
この工程が最終仕上げですが、ここまで７工程もかかるんだよ！
打ち込む部分だけに精度も必要なので大変です（汗）

【写真２】
朝イチで注文受けた部品です！
いつもお世話になってるショップさん経由で、スーパーナウ商品のヘビーユーザーさんからの依頼です♪
この図式であれば、断るわけにはいきませんね（笑）
きっちり作って夕方には納品完了しました！
うまく機能すればイイな・・・

【写真３】
すっ転んで元気のないシンノスケです（笑）
この雨の中、合羽着てバイク修理にやってきましたｗ
頑張った甲斐があって、ようやくメドがついてきた！？
あとは、オイルジェットの入荷待ち！
早く来ないかな～！

なんだかんだで、結構仕事したので今日は終了！！！
これから呑みに出かけます（笑）
寒いから鍋料理かな♪

10月6日 (木) 天気最高♪

本日は最高のお天気だったので、朝から工場の掃除をしました（笑）
倉庫のホコリをすべて払い出し、窓も磨いて、綺麗さっぱり♪
こうゆう環境じゃないと、きちんとした仕事が出来ないからね！

天気が良すぎで、みんな汗かきながら働いてますが
それを指示しながら、今様はバイク磨きですよ（爆）
６時間も磨いてたので、腱鞘炎っぽくなっちまったｗｗｗ

けど、その甲斐あって工場もバイクもピッカピカになって大満足♪
イイ汗かいて一服してたら、【与作】の社長が登場！
パンクしてたニコフのＣＢＲを納車に来てくれました（嬉）

ついでに、シンノスケのオイルポンプも納品してもらったので修理開始！
萌テギにも手伝ってもらって、２週間ぶりの復活です♪
試運転が終わって、外でダベってたら、再び与作の社長が登場っす（爆）

仕事帰りに寄ったみたいだけど、バイク乗りのスピリットを教えてもらいましたよ♪
なんか本物のバイク好きの、正直な気持ちが聞けたような気がして、チョイと感動した！
なんかバイクが益々楽しくなりそうです（笑）

その後、ニコフも仕事せずにプチナイトツーリングに出かけちゃいました（爆）
明日は仕事に専念する予定っすｗ

http://www.yosaku.info/

10月7日 (金) なんなんだよ・・・

マツダがロータリーやめるって、プライドの欠片も感じられねーな

どーせ売れねー車作ってんだったら、ロータリー一筋に絞ればイイじゃんよ

ＧＴＲに勝てるエンジン作ったべ

ルマン勝てるエンジン作ったべ

なんで、それを生かさねんだよ

無駄にレースに金使ってんじゃねーよボケが

誰もロータリーに燃費なんて求めてねーよ

普段履きなんか軽で十分なんだよ

豪華な内装とか要らねーから

中途半端な純正エアロとか要らねーから

排ガスに対応できなきゃマフラーなんかφ２０で良かんべ

エアバッグなんか運転席と助手席にありゃイイべ

エコ目指すなら、くるくるウインドウ復活させろよ

保障なんか不要なんだよ

クレーマーなんか無視して車作れよ

しっかりしたエンジンだけ提供すりゃ俺たち満足なんだよ

なんで本質見失ってんの

俺たちが求めてることが理解できねー会社なんか潰れちまえ

俺は乗り続けるぜ

10月14日 (金) やっぱ俺の出番だな・・・

時代に呑まれそうなロータリーエンジン

まあ、もともと時代に逆らって生きてるので関係ないね

熊じいさえ居れば、何ら問題なし

こんな世の中になっちまった今こそ見せ場だな

ターゲットはＦＳＷ

ＦＣ３Ｓ復活計画始動するぜ

http://www.youtube.com/user/superima2002#p/u/9/CGEEYZ31xz4

10月17日 (月) ブログ

ロータリー命の今様にとってストレスな毎日が続いてますｗ
幸いな事に、仕事が手薄なので、落ち着いてじっくり仕事が出来るけどね（笑）
ネットでブログ徘徊してたら、褒められてる（笑）
http://arvou.tm-f.com/?day=20111016

まあ、嬉しいもんです♪
けど、けなされてるブログもありますけどね！？（爆）
http://ameblo.jp/yf-okachan/entry-11050286609.html

今日はＦＣ３Ｓのトーコンブッシュが外装から上がってきたので紹介します！
処理はユニクロで仕上げてます
安くてある程度綺麗に上がるし、錆も出にくいので最高っす（笑）

んでもって、本日の加工品は【日産ミッションマウント】
お値段は、お手軽価格の５２５０円っす！
ビックリなコストでビックリなパフォーマンス♪
この値段設定はスーパーナウさんじゃなきゃ無理だな！

もう１点はタービンのインレット加工！
これは難易度が高いね・・・
加工自体は大した事ないんだけど、冶具を作るのが一苦労っす（汗）

明日も、ゆっくり仕事しますよ（笑）

10月18日 (火) 今日も仕事！

なんか今日は忙しかった気がするな～（笑）
結構モノも売れたので梱包もたくさんあったし、電話も結構とりましたよ！
明日も、いっぱい売れれば嬉しいけど、残念ながらフ～ゴルっす♪

【写真１】ＰＣＤ変換スペーサー
日本車に外車のホイールを履かせたい人の必需品ですね！
スーパーナウでは、ほとんどのＰＣＤに対応できますよ♪
ちなみに、ネジピッチとＰＣＤの違いが解らない人が結構居るので、プチ説明！

ネジピッチとは、ボルトのネジ山からネジ山の間の距離の事です。
日本車のネジピッチは
Ｍ１２のＰ＝１．５　（トヨタやマツダなど）
Ｍ１２のＰ＝１．２５（日産など）
が一般的ですね！

ＰＣＤとは、ボルトが刺さってる円周径の事です。
国産だと１００ミリか１１４．３ミリが一般的です。
外車だと９５・９８・１０１．６５・１０８・１１２・１２０など様々です。

【写真２】ワンオフプーリー
お客さんからの依頼で製作中なんだけど
はっきり言ってこのＶ溝タイプは非常に面倒くさいです（爆）
しかも仕上げるアルマイトのカラーも指定されてるので、更に面倒ですｗ

【写真３】冶具
加工屋のセンスが試されます（笑）
冶具の製作は、直接コストに響いてくるので、出来るだけ便利な形状にしないとダメなのよ！
品物の精度はモチロンだけど、作業性も良くないとダメ！

あんまり拘って作ると、開発費が高くなるので、出来るだけ簡素に作ります。
ワンオフ製作で掛かる費用の３分の２は、冶具代だと考えてもらってもイイくらいです（汗）

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