株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2018. 10

10月1日 (月) そろそろ

そろそろ準備を始めないと。もう2週間前だ。
今日から夜中作業再開。まだ顔面腫れててロキソニン必須だけど、そろそろやんないと間に合わないので。

ラジエター洗浄して塗装。綺麗になった。
ネットは、目が粗くて部分的にカットしてより冷えるようにしてある物（夏用）と、
目が細かくて全部覆ってる物と、より目が細かいものと、いろいろ作ってるんだけど、
もう夏は終わったので、目が細かくて全部覆ってる物に交換。
ネットは、キノクニで売ってるやつを使ってる。商品のケースがZ33の写真になってるあれ。
あのケースのデザインセンスはダサいけど分かりやすくて本当に良い（笑

チャンバー取り付け。
走りいきたいけど、天気が微妙だな。木曜日は日光サーキットに行こうと誘われてるので行きたいんだが、
天気がなあ

10月2日 (火) バチバチ

日に当てた。かっけぇ。ハンドルが光り輝いてる。
エンジンをかけたが、いつも通り調子が良い。そりゃあ動かして無いから、消耗もしてないからな。

メーター裏の配線がごちゃっててうざいから、綺麗にしたいな。

10月3日 (水) 商品整理

ハンドルの在庫もようやく安定。いつでも出荷できます。
Φ41に関しては、ピンクの在庫も作ってみた。
やっぱり、俺はピンクが良いなぁ。

ニダボのチェーンアジャスターも完成。
需要無さそうだな、、、

明日は久しぶりの日光の予定。

10月4日 (木) お宝

愛車を破壊した。
日光の1コーナーでブレーキレバーが引っかかった瞬間に終了。
帰ってきたらいろいろ忙しくなっていて、一段落したので分解してみたら思ったより壊れてた。直すけど。
39秒入れるのがやっとだし、いろいろ終了って感じ。

とにかく忙しすぎるな。

10月6日 (土) じゅんび

明日は日光チャレンジロード。
気分と技術があまり調子良くないので、気を付けます。

10月7日 (日) プライド4

今年の日光チャレンジロード終了。
プライド4、無事に怪我無く終了。

予選は本気で走って2位。やっぱり乗れてないなぁと思いつつ、
荒れたフロントタイヤを交換して決勝に。

スタートで浅野さんに前に行かれたけど、自分の狙ってたタイミングと同時に、
浅野さんがほんの少しミスって、すかさず抜いて1位に。
のこり半分くらい周回が有り、全力で走るとNC35の車重では確実にタイヤが垂れるので、
39秒前半でぺースをキープ。
ノーミスでファイナルラップまで行って、ファイナルラップは全速力。
予定通りにレースが進められた。

といってもノーマルに近いNC35では全開でも38.7しか出なかったが、、、

タイムはよくなかったけど、この状況で出来る限りのことは出来たかなと思う。
来週の筑波選手権に向けていいリハビリになったけど、どうもVJ21に乗るのが怖い。

車両の整備をしてると少しだけ安心出来るので、帰ってきてからは友達と一緒にVJ21の整備。
8月に転ぶ少し前から、この前乗った時もそうなんだけど、なんか思うとおりに動かせなくてキツい。
この前走った時は、速かった時のセットに戻していたんだけど全然ダメ。
なので選手権は、勝ちに行くというより別の事を試す場にしたいと思う。

NC35は軽く走行後の処理をして放置。

10月8日 (月) 改造よりも修復。

直してる。
カウルの修理。全くもって素人なので、雑すぎて泣けてくる。
けど俺は、ボロい（汚いのは絶対に無理）カウルは特に気にしないから別に良い。
いや、けど本当は嫌かな。練習なら気楽でいいんだけど、レースの時くらいは超綺麗なカウルを付けて走りたい。
その方が多分タイム良いと思う。気分が良いから。

だが、車体の傷は本当に許せないので少しだけ傷ついてるだけでも、交換ができる部品は交換する。
交換が難しかったり、値段が高い場合は仕方ないけど。
転倒で付いた傷は本当に嫌い。飛び石とかで付くような傷は良いんだけど。

俺と似た考えの人、結構いると思う。
そういう人は、バイクを大切にする良い人なのは間違いない。

で、今回の選手権は何かを試す場ということにするんだけど、その一つはトップブリッジのオフセット。
今までの40から37.5へ。
同時に、トップブリッジにつけていたP-LAPをタコの前に移動。
トップブリッジには、車載カメラのみ取付。
前は、トップブリッジの左側にP-LAP、右側にカメラだったけど、
右にカメラが付いてると、デトカンと電圧計がかなり見えずらいのが問題だった。
これで解消したと思う。

それとチャンバーフランジをまた溶接。
この前の転倒で、なぜか左右ともチャンバーが潰れたので別のやつ。（新品）

けどこれは当日だけ使う。練習は、もう1セットの中古の方を使う。

10月9日 (火) 今週

土曜日が筑波選手権なので、今週は時間が無い！
優先順位を入れ替えて動いてます。
時間のかかる仕事は来週以降から再開です。

10月10日 (水) 現場放棄

今日の夕方までに、抱えていた仕事（長時間かかる大変なやつ）を終わらせ、
今夜から筑波選手権に向けての車両修復を再開。

いろいろ足りない部品を手配していってたので、明日中には揃う予定。

とりあえず今夜はフロント周りの組み立てと、タイヤ・ホイールチェック。
詳細は後で。早く寝て、日が変わる頃に起きて作業開始する。

10月11日 (木) 疲れた

6時～22時まで必死に準備。
タイヤバランスは専用のバランサー使うとめちゃくちゃ精度良くバランスが取れる。
（バトルファクトリー製）

無事準備終わりました。寝ます、、、
明日は特スポ。

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