株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2023. 10

10月1日 (日) あ

集会に参加しました。

最近、ビケに対する熱量が５年前と同じくらい高まってるんだけど、
考えてる事が５年前と違ってきた。
５年前はライダーの技量でカバーや！！！（一応ビケのセッティングも考えてはいたけど）
って感じだった。

今は、ライダーは北関東一の技量（世界地域ビケ乗車技量ランキングだと１３５位だが、
その辺の素人と比べると圧倒的な技量を誇る。※当社調べ）
に達しているんだし、ビケ側を変える事で速く走る方法を考えている。
なのでどこ行ってもビケのセッティングの話ばっかりしてる。

でも今日は一切そんな話をしなかった。
なぜならみんなビケは好きだけど、ビケのセッティングとか、構造とかに興味が無いから。
そういう話ばっかりしてる人ってつまらない生活をしているので、
あんまり興味を持ちすぎるのも問題だねって事です。
だってそんな事してもmotoGP走ってる人たちには勝てないんだから。

10月2日 (月) あ

カスみたいな日だった。
めっちゃ寝て、起きて、ラーショ行って、ちょっと仕事
（仕事かどうかも怪しい）して、
夕方はダチと下頭橋ラーメン食べて、コンビニでアイス食べて終了。
明日は桶川行きます。（カスみたいな日 Day.２へ）

10月3日 (火) あ

朝から、なかなかキワい光景を見た。
まあ軽自動車っていう最強の乗り物が集ってるってだけなんだけど、
これ２４アルトが２台被ってる以外は全部違う車なんだよね。
車種被りは有っても、モデルが違うからみんな違う車。
これだけの台数でみんな違う車って、パッと見ただけなんだけど、
なかなかキモかった。

で、今日はタカハシくんと一緒（３日連続）に桶川。
ミドルコースね。
車両はRVF NC３５。タイヤは結構減ってる状態。
なのでタイムは狙わずにブレーキの練習をしましょうという事です。

１本目。
まずコースインして１周回ってきて１コーナー入ろうとしてブレーキした瞬間に、
あ、今日ミドルコースだったって思い出した。
時すでに遅く、めちゃくちゃ普通に新コースの方行っちゃった。アホ？

乗ってて左足がめっちゃ引っかかるなって思ってたんだけど、
そういえば今日履いてるブーツは、先週買ったクシタニの新品で、
ステップバーもほぼ新品のタイプ２だからだって思って
気を使いながら乗ってたんだけど、それでも全然ダメ。
引っかかっちゃって足が移動できない。

１本目は我慢して乗ったけど、走行終わってすぐに左右のステップバーを入れ替えた。
おれ普段は右側にタイプ１、左にタイプ２のステップバーを使ってるから。
新品ブーツってこんなにグリップするんだなって再確認出来た。

２本目はまあまあって感じ。

３本目もまあまあって感じ。

タイムとしては４１.９８秒でギリギリ目標達成。
前後サスの減衰いじりながら乗ってたんだけど、やっぱりダメなのを再確認出来たw
リアはまだ調整幅ある感じだけど、フロントは全締めから１個戻し以外だと減衰が
ほぼ効かないみたいな感じだったから、なんか死んでるかも。
オイルか、シムか。
まあでも１個戻しで乗れるんでとりあえずいいです。
ヒートカットでも入れときます。

午前で走行終わってYONEZOへ。

餃子の王将へ。（この量で、２人で２２００円）

南海部品越谷店へ。
ニカさんがリアマスターシリンダーのタンクレスにするならこれ買いましょう
って部品が有ったから買った。
HRCの純正部品なんだけどめっちゃ安い。６００円弱。
ハルカも買ってた。

その後は向かいのバッティングセンターへ。

締めのスマピへ。

～劇終～

10月4日 (水) あ

朝起きてエグケンガレージへ。
ようやく全ての作業が終了して一段落。
RSV４はいつ走ろうか・・・今年どっか行けるか？

そんなことよりトラックから落下しかけてるフィットが菖蒲PAにいた。
これもともとこうやって運んでるの？
それとも途中で落ちたの？？
運転手はクルドっぽかった。公道はやっぱ危ねえ。

10月5日 (木) あ

仕事終わって（特にしてない）からRVFの準備。
一昨日の桶川でギア抜けが気になったからオイル交換。
ヒロコーの飛竜15W-50。

そして新品タイヤ。
明日は41秒前半が出て当然の条件だと思って走るので、41秒切れたら良いな
なんて思っている。

一応タイムが思うように上がらなかった場合の対処方を2つ考えているので、
1、2本目で全然ダメだったらやってみよう。
ダメじゃなくてもやるけどね。

ひとつは突き出し。
もうひとつはフォークにヒートカットを入れる。
現状、リアよりもフロントのセットの方が大事なような気がしてるから、
フロントフォークの調整でなんとかタイムを上げてみようって感じかな。
TSSに向けてやれることはやる。

RVFでレースする訳じゃ無いけど、何をどうすればどう変わるのかっていう
感覚をちゃんとして行けば、あたふたしないで済むかなーって。

もう来週の火曜日には出国だ。
サーキットの練習は明日が最後かな。

10月6日 (金) あ

惨敗でした。
４１.２８秒が現在の技量での限界でした。
ですが、車両の状態だけで考えれば、４１秒を切れる状態だったとは思います。
ハイ。

まあ桶川あんま走ってない割には良いタイムかなって納得するようにした。
藍くん居たから後ろ走ってみたんだけど、こっちはラップタイマーで４１秒中盤で走ってるのに、
普通に１周１.５秒くらい離れるから無理だった。

おれ慣れてるコースは一人で走ってる時の方がタイム出るんだけど、
桶川は後ろ走ってる時にタイム出たからまだまだ慣れが足りないのかな。
一人だとやっぱり０.３秒くらい平均で遅いんだよね。

あとHYODのバンクセンサーが壊れた。
クレームもんだろ。ちゃんと使える物を売ってくれ。

てことで明日はオフビで"最終調整"（プロ気取り）です。

10月7日 (土) あ

まずは変なやつと一緒に写真撮った。
誰だこれ。

ほんで走行。相変わらずでした。
MC１２５で走ったんだけど、フィニッシュの次のテーブル飛んだ瞬間に
ガス欠症状が出て、"死"が見えたけど奇跡の着地をして無事だった。
ガソリンちゃんと入ってるしコックも開いてるのになんでかなって感じでその後はジャンプ飛ばずに
走ってたんだけど、時々その症状が出るんでやっぱりダメかなって感じだった。
まあ無事に怪我なく終わったんで良かったです。
台湾から帰ってきたら整備します。
火曜日に出発です。

10月10日 (火) あ

颯道さんと一緒に、台湾へレースをしにいきます。
TSS（TAIWAN SUPERBIKE SERIES）というレース。
クラスはいっぱいあるんだけど、俺が出るのはSTOCK４００。
チームは台湾クシタニ。

颯道さんはOPEN４００。
チームは久勝重機（ビケ屋さん）

台湾では４００ccが最も大きい排気量のレースなので、例えるなら
STOCK４００は、全日本のST１０００みたいなクラスだね。
頑張りましょう。

午前６時に羽田集合。
飛行機が大幅に遅れて、１３時くらいに台北到着。
軍事演習の影響で遅れたみたい。

久勝重機の社長が空港まで迎えに来てくれて、マクドナルドを食べながら台中のお店へ。
社長は２６歳。若すぎ。
台中に３店舗って言ってたかな。それから今度台北にもお店が出来るらしい。
ヤバイね。

色々見学をして、ホテルにチェックインをして、夕飯。
エビ釣りをして、釣ったエビが食べれるというシステム。
釣りは全然やった事無いけど、コツを教えてもらったら結構釣れる。
初心者でも結構楽しめるから面白かった。
で、まあエビ嫌いなので炒飯食べました。めちゃめちゃ美味しかったです。
本日終了。

10月11日 (水) あ

K１サーキットで調整。
朝起きて、近くのお店で朝ご飯を買う。
到着すると、「キミのビケはこれね」って事でカバーがかかったバイクが
置いてあって、めくってみたらなんとRainbow WarrierカラーのNinja４００が！！！
色はサプライズで用意してくれたらしい。これはマジで嬉しい。
同時に、頑張らなければという思いが。。。

まずは跨ってポジションを確認。
ステップは前日にDavidさんに渡しておいたので、まずはど真ん中の位置で。
ハンドルは、、、遠いな。
てかこれΦ４１だから、タイプAのハンドル使えたな。。。
準備しておくべきだった。反省。
仕方ないので、もうちょっと近くに寄るハンドルは無いか聞いてみたら、
明日用意できるみたいだから明日交換しようという事で解決。
今日はこれで。

まずやっていかなきゃいけないのはバイクの姿勢を作る事なので、
今日はひたすら走っては調整の繰り返し。
ある程度までタイムも出さなきゃいけないんだけど、まあ全然ダメ。
ハンドル遠くて攻められない（言い訳）

まあそれは仕方ないのでリアのバネとか、車高とか、色々調整。
今日１日では全然ダメだった。
明日部品を用意してもらって、明日もK１で再調整。
初日はこんな感じで終了。
半年ぶりのK１はなんか懐かしいのと、また走れて嬉しいのと、レース前で緊張してるのと、
色々な感情が混ざっての走行だった。

夜は颯道さんと夜市へ。
牛肉麺を食べた。辛かった。BARに行った。ポテトとナゲットが美味しかった。
値段は日本と同じくらい。
台湾って意外と物価高いんだよ。（日本が貧しいからそう感じる）

10月12日 (木) あ

K１。
DAVIDさんが昨日の問題点を全部解決するために、夜通しで作業してくれた。
本当にありがとう。
おかげで１本目から凄い感触が良い。
本当はもうちょっとハンドルを手前（てめえ）にしたかったんだけど、
すぐには入手できないので断念。タイプA持ってくればよかったって本当に後悔。。。

で、その後もリアサスがあーだこーだで色々調整して、
最終的に４５.７３６秒で終了。
これK１では結構速い方だから自信付いた。
ちなみにK１のタイム＋１０.７～１１.０秒が小麗宝（今回レースする場所）のタイム
らしい。
てことは５６.７秒くらいか。

ちなみに颯道さんがSTOCK４００で出した小麗宝のタイムは５６.１秒で、これが
公式のレコードラップ（予選、決勝）らしい。
となるとまあまあな戦いが出来そうか・・・？
明日は小麗宝でTSSの公式練習日。

夜は久勝重機のお店で、出前の牛肉麺。
美味しすぎる。

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