Diary 2025. 10

10月1日 (水)  

パソコンの前に座り続けて1日終了。カス日。

10月2日 (木)  

・ZX-4RR
ステップの部品がアルマイトから帰ってきた。
ほぼ製品版完成。あとで売るか。
在庫有るんで、欲しい人にはすぐ売ります!!!!


・NC35
午前中、橋本さん(みんなからは"ぶーたん"と呼ばれている)
(あの渋沢栄一さんのメカニック)が来た。
今回、NC35のエンジンは橋本さん(みんなからは"ぶーたん"と呼ばれている)
(あの渋沢栄一さんのメカニック)に組んでもらったんだけど、
ちょっと修正箇所が有ったみたいなんでわざわざ大阪から来てくれた。
初めて会ったけど、変わった人だったな。
で、ついでにイグニテックの仕様について教えてもらって助かった。
でも配線作るのやっぱり面倒くさい。やめようかな。

あ、ラジエターはババナショックスで黒くしてもらいました。

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10月3日 (金)  

水色系のアルマイトで2点注文が入った。
こんな感じ。

アルマイトという技法で可能な色であれば、何色にでも変更できますという事です。

金の為なら何でもやります。

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10月4日 (土)  

土曜日はNC35の組み立て。

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10月5日 (日)  

一旦動くようになったが、タコメーターが遂に壊れた。
去年動かした時に、時々動かないことが有ったんだけど
遂に壊れた感じ。捨てるか。

タコメーターは散々悩んだ挙句、STACKにしようかなと。
てことで注文。
別にタコメーターなくてもいいから、冬の間で取り付けかな。

そういえば、気に入って使ってたオートリメッサの
タコメーター兼水温計は廃盤になってた。
あれ15000回転まで表示が有って、水温計の表示もあって、
レーサーレプリカにとっては一番のメーターだったと思うんだけどな。。。

5年位前に10個買って、お客さんに売ったりして、あと新品が1個しかない状態。
20個くらい買っておけばよかったな。

まあでもSTACKの方がかっこいいからな。これからの時代はSTACKかな。

でもとりあえずバイクは動くようになったからいいでしょう。

年内に動いたら奇跡って言ってたけど、もう動くので、凄まじい事態が起きているんだと思います。
とはいえタコメーターがないから、シフトライトだけ追加しておこう。
それで慣らし運転までは終わらせる。

てか、シフトライトだけあればタコメーター要らないんじゃ・・・
軽量化にもなるし・・・
でも暖気の時には欲しいよね。


で、1週間後の日曜日は筑波1000でモトコルセの走行会に行くので、
V4Rも軽く整備。
フロントブレーキパッドの交換も終わらせた。
たまには自走で行って、サーキット走って帰ってくるのも悪くないんじゃないかなと。

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10月6日 (月)  

田んぼに落ちそう。

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10月7日 (火)  

最近はですね、毎日毎日自分のバイクの事だけをやってます。
なぜなら他にやることが無いからです。

てことで今日もやりました。
内容は言えないような事なので言いません。
悪いことではないので隠すことではないのですが、こんなにお金を使った上に
苦悩の日々を過ごしているので、それを無料で教えたくないだけです。
知りたい人は、何か部品を注文してから、聞いてください。そしたら教えます。

悪いことと言えば、来年から自転車の罰則が厳しくなるようで騒がれてますね。
ちなみに騒いでるのはビビリの陰キャくんだけで、"ワル"は気にも留めてないです。

もちろん俺は"ワル"なので、特に気に留めてないです。
なぜなら、逃げればいいからです。
自転車は全然逃げれるので。

ネットで騒ぐような陰キャくんには無理でしょうね。
逃げる度胸が無いでしょうから、おとなしく捕まって罰金払ってください。

あ、ZX-4RR純正のリアショック、5万で売ります。誰か買って。120Nのバネがついててお得だよ。

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10月8日 (水)  

こんな時期ですね。
これをずっと燃やしてるので毎日煙たいですが、
それが加須の名物という事でお気に入りポイントです。

冬に近づいていくこの時期は大好きです。

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10月9日 (木)  

さて、NC35を社内に持ち込みました。
フロントのブレーキキャリパーサポートを作ります。


暇なときに。


アキシャルマウントの最高峰と名高い(勝手にそう思ってる)ブレンボの黒いやつを
取り付けますが、40ミリピッチのブレンボはみんな取り付け寸法は共通なので、
別にこれじゃなくてもいいです。

まあとにかく作ります。

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10月10日 (金)  

実質、何もしませんでした。

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