株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2005. 11

11月1日 (火) 暇なのに忙しい・・・

月の初めはガルウインガーの紹介からです。
って言ってもこの人は何回目でしょうか？？？
って言うか何台持ってるのでしょう？？？
今度はカブリオレに装着です（爆）
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=read&y=2003&m=8

うって変わって２枚目のＦＣはフルノーマル車です。
埼玉在住のＨさんですが、生まれて初めてのスポーツカー購入だそうです！
どっから情報を仕入れたのかスーパーナウに車を預けてしまいました（爆）
Ｈさん！スーパーナウにまかせてください！
きちんと今様の好みで仕上げますからね（笑）
今週中には仕上げますので変わり果てた姿？？？は
のちほど全国に配信しちゃいますね～！

さて今年もあと２ヶ月です。
オレ様にはこの２ヶ月でやらなきゃイカンことが山ほどある！
NOS積みガルウイングＦＤ３Ｓで筑波と間瀬と日光とエビス西での強豪達とのバトルが待ってます！
Ｖ－ＰＲO制御のNOSパワーはセッティングもOK～～！フォーーーーッ！！！
３日の文化の日には間瀬で最終確認フォーーーッ！
エンジンはそろそろ終わるころだから（爆）覚悟は決めてるのでいいんだけど
ミッションは壊したくないのよ！
そこで今様ミッションを大事にするパーツ作りますよ～！OK～！フォーーーッ！
仕事もヒマで稼ぎも少ないので安価で製作します。
セイ！セイ！セイ！
安価でも性能追求には妥協は無しだからな！
みんな！しっかり売り上げに協力してくれよな！

だってそろそろ忘年会始まるだろ（爆）

11月2日 (水) 間瀬サーキット！

ワンズに８時集合！
８時半に出発～！新潟１１時に到着～！
飲み友達だが言う事を訊かない？？？シオタニと二人でセブンについて酒飲み同士語り合う（酔）
この男、今様の言う事を本当に信じてないムカツク野郎です（怒）

ＦＣのフロントタイヤは１５インチの１９５で十分だと前々から言ってるのに
１７インチ買いやがった（怒怒）
ブレーキキャリパーはノーマルで十分だぜ！って言ってるのにＲ３２のキャリパーを買いやがるし（怒怒怒）
バーカ！ぜって～そんなんでタイムなんか出ねーっつーの！！！

そんなヤツと一夜を共にし（ホモではありませんから～！フォーーーッ！）間瀬サーキットに向かう。
NOSのセッティングも終わり最終段階にたどり着いたＦＤ３Ｓガルウイング号～！

オーテック仙人からNOSに付いて説明を受ける。
今　「社長～どこ気ぃつければいいの～？」
仙人「ん～。どこも気ぃつけなくていいよ～」
今　「あっそー。んじゃ行って来ま～す」
仙人「あいよー」

入念な打ち合わせ？？？をしてコースイン！
なんだかヘンテコリンなＺ３３に乗った「タカミッちゃん」を横目にアクセル全開！バリバリ！！！

ボーオオオ！ボーオオオ！
「えっ！えっ！えっ！」
もう一度アクセル全開！バリバリ！！！
ボーオオオオオオオ！ボーオオオオオオオ！
「オーッケーーー！NOS！フォーーーーーーーーーーーーーーーッ！」

「攻めます！攻めます！」（坂上二郎風に！？）
１コーナー２００キロオーバーで突っ込む！
「んっ？んんんっ？？？」
いつもビビリながら５速全開で曲がる１コーナーなんだけど
「こわくな～い」（カミソリの宣伝風に）
新型バンパーとリアディフューザーが超～効いてる！！！

シケイン立ち上がり！
ここは回転落とすと立ち上がりでスピードが乗らない（パワーバンドから外れるってことね）
だもんで回転を落とさないように気ぃつけて走るポイントだ！
アクセルオン！
ボーオワワワワワ！ボーオワワワワワ！！！
「NOS！フォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！」

はい！終了～！

マル！ドクター！喜多嬢！？！？
１２月１７日は覚悟しとけや（爆笑！！！）

11月3日 (木) 撮影成功？？？

そうそう！
そう言えば昨日間瀬サーキットに行ったときに「あの男」に会いました。
オレ様のＦＤ３Ｓの周りでウロウロしてましたが
いつ見てもキゲンが悪そうなので近寄らないようにしてました（爆）
しかし、さすがに一日同じ場所に居ると会わずには済みません（泣）
この写真はオレを見つけてニコニコ顔の写真です！
怒ってる様に見えますが、決して怒ってる写真じゃないんです。
怒った時はこんなもんじゃないからね・・・

キトキト「おー！今ちゃ～ん。やっと見つけたよ～。どこに隠れてたんだよ？」
今様　　「あっ！これはこれはアニキじゃないすか！相変わらずステキな笑顔っすね！」
キトキト「おー！なんでテメーこの野郎SA22C乗って来ねんだよ～？？？ＦＤ潰すよ～！なんちゃってね～」（笑顔）
今様　　「あははっ（汗）アニキ相変わらず冗談が上手いっすね～（滝汗）さすがっすね～」
キトキト「おー！そうだ今度走行会やるからSA22C持って来いよ！来なかったら分かってるよな？？？」
今様　　「はい。光栄です。いつですか？」
キトキト「おー！いつだっけな～？知らねーけど来いよな！」
今様　　「・・・」
キトキト「おー！返事しねーと殺すよー！なんちゃってね～！ちなみに予選は３時間だからな～」
今様　　「・・・予選が・・・３時間？？？」（アホだな・・・）

詳しくは
http://po5.nsk.ne.jp/~kitokito/

しょうがね～！オレ様のスーパーSA22C参上させるか！

話題を変えて
３枚目の写真ですがＦＣ３ＳにもＦＤ３Ｓにも使えるチープなパーツです。
ミッションのオイルパンだけど冷却用のフィン付きで作ってみました！

どうっすかね？
ご意見聞かせてください！よろしく！

11月4日 (金) スーパーナウはショップではありませんが・・・

スーパーナウはショップではありませんが・・・
最近お客の要望が増えてきました。
このＦＣ３Ｓは１から仕上げたいと言うのでフルノーマルで預かりました。
１１月１日の写真のダッサイ！？のが
ガルウイング装着・ＧＴウイング装着・エアロ装着でここまで仕上がります！
まだまだオーナー的にやりたい事があるそうなので当分面倒見てあげようかと・・・
次はマフラーとミラー・レンズ関連っす！

「ほどほどに行きましょうね！先生！」（笑）

http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=read&y=2003&m=8

ＦＤ３Ｓのミッションフィンプレートですが問い合わせが何件かあったので回答します。
容量が増えた方がいい！との事でしたが今様の考え方は違います。
容量を増やしても熱くなったら同じです！
オレはサーキットを全開で走るのが目的でミッションフィンプレートを作ってるんだよ。
熱くなったものを少しでも冷やすのが目的です。容量が増えたら冷めにくくなっちまうだろ！
しかも入れるミッションオイル量も増えて財布に優しくありません（爆）
入れるオイル量が増えたら重量増にもなるしね！
そんな理由があるもんですからこのような作りなんです！

量を増やしたいならば他の店で売ってますからそちらで買ってください。（イヤミじゃないよ）笑
テストして不具合が出なければ１万円程度で売ります！
不具合でたら改良もするし容量も増やします！
今様は思ったことを実行しないと気が済まないんです。
何人か否定的な意見もありましたがやってみます！
だってノーマルより悪くなる条件はないからね！！！

ちなみに写真は試作品です。
製品にする時はもっとフィンを増やしますのでヨロピクね！

11月5日 (土) 投売り！フォーーーーーッ！？！？

いよいよ今年もあと２ヶ月！
売れない在庫を大投売りします（爆）

マルチトレッドスペーサー
定価２０７９０円　→　１００００円フォーッ！

日産メンバーカラー
定価１２６００円　→　３０００円フォーッ！

Ｚ３２タイロッドエンド
定価１５７５０円　→　５０００円フォーッ！

在庫かなりあります！是非買ってください。

ヤフーオークションでも出品してます。
http://openuser6.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/superima2002?
欲しいモンあれば、お問い合わせくださいね～！

11月6日 (日) リニューアル！

みなさん！いつもスーパーナウの今様日記をご覧いただきありがとうございます。
おかげで何処に行っても情報が筒抜けです（爆）
サーバーの読み込みが悪いとか、何処でモノ売ってるのか分からないとか
非常に評判の悪い部分もあったのでＨＰを作り直しました。

メインの日記も読みやすく商品案内もビシバシ更新できる
新しいスーパーナウＨＰに生まれ変わります！
明日から明後日あたりで切り替わりますので、お問い合わせメールが行方不明になる可能性があります。
返事が来ない場合は再送してください。
ヨロピクです！

今度のＨＰは簡素に作りましたので非常に見やすいです！
今までのように読み込みが遅い不良サーバーではないので快適です（笑）
しかも今まで月５２５０円も払ってたのが、なんと月２６３円！！！
アホくさっ（怒）
今までの金返せって感じだね！

まっ！リニューアルオープンって事で何かやるんで楽しみにしててください。
NOSパワーに関しての情報もアップしていくので一部マニアの人達は楽しみにしててね（爆笑）
NOSに関して問い合わせも多いのですがオレに聞いても
「NOS！最高です！」としか言いませんよ！？！？
聞くなら「オーテックツカダの店長（たかみつ）に聞いてください！」
スーパーナウの日記見たんですけど！と言えば気さくに対応してくれます。
ちなみに仙人（オーテックの社長）は対応しません！？！？
って言うか電話しても「運転中のためかかりません」のアナウンスが流れるだけだし・・・
朝から晩までセッティングじじいですから（笑）

http://www.attkd.co.jp/

11月10日 (木) リニューアルオープンっす！

やっとＨＰ変えました！
面倒くさかったけど商品も頑張っていっぱい揃えたからね！
今まで目にした事無いパーツが揃ってるからチェックしてみてな。
今日は筑波２０００と日光サーキットの掛け持ちだったんだけど
SA22Cのパッドが間に合いませんでした・・・
メーカーで在庫持ってないらしい（爆）
古い車はこれだから困ります・・・
ＦＤ３Ｓはオーテックツカダに置いてきちゃったし
しょうがねー！ＦＣ３Ｓでも乗るか！と準備したら
朝に高熱が出た！？！？
とても走行会など行ける状態では無くしかもノドが痛くて口が開かない？？？
めずらしく医者に行ってきました。

医者「今日はどうしました？」
オレ「ノドが痛くて・・・多分ガンじゃないですかね？」
医者「う～ん。ガンじゃないねー」
オレ「じゃあエイズですかね？」
医者「う～ん。違うねー。風邪だねー」
オレ「あっ！そうすかねー」

医者ってつまらない・・・

医者って言えば最近スーパーナウに医者が出入りしてるな～
いろんな医者がいるけど基本的には
「医者って立派です」
困った時しか医者には行かないけどちゃんと面倒みてくれるもんね！
しかも自分では絶対に治せない病気も治しちゃうんだからスゲーよな
職業としてみた時に見習う点がある気がしました！
午後からの日光も休みます。
仕事もヒマなんでパソコンの前にずっと座ってますから
メールでもください（笑）

あっ！ガルウイングの改造ネタとミッションカバーの改造ネタがあった！
ガルネタは２００３年１０月２日にアップしときます。
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=read&y=2003&m=10

ミッションネタですが３枚目の写真にすると具合がいいです！
と、メールがきました。
「ミッション保護を目的とするならば、オイルキャッチタンクを設け
ミッションのオイル注入口とホースでつなぐ方が効果的では？」
メリットとしては、
・オイルを規定量の2倍近く入れられる
・オイル量が増すことにより横Gに対してもミッションが常にオイルに浸かっていられる
・油温が上昇しにくい
・オイル交換の時、注入作業をキャッチタンクから行える
・ブローバイガスもタンクにつないでおけば噴いても注入口から戻るから安心
・オイル交換サイクルが長くなる
デメリットとして
・そんなパーツが売っていないから自作をする事で苦労する（日産系の車の物は売っている）
自分なりには効果があったのですが、どうですかね？

との事です。意見をお聞かせください。

11月11日 (金) ミッションフィンプレート！

ついにプロトタイプ製作完了っす！
いやーこのプレートは加工屋の腕の見せ所だな。
妥協しないでオール削り出しでできるだけ冷えるように設計したよ！
オイル偏り防止バッフルプレートはＦＣ３ＳにもＦＤ３Ｓにも使用可能だぜ！
冷やす為にはフィンが当然多い方がいいよね！
けどボルトに干渉する部分だけ避けて削るのって超～大変！！！
けど！さすが今様！
セブンを愛する男は面倒な設計プログラムも徹夜でこなしました（笑）

コンセプトは１１月４日の日記に書いてますので読んでない方は見てね！

11月12日 (土) ミッションフィンプレート！

効果がでかいのはヤッパＦＣだね！
バッフルが装着できるようになるから安心感が違うっしょ！
フィンプレートもグルービングを深くしてあるから冷却効果も抜群な訳さ！
見た目も格好いいべ！
これを更にアルマイト仕上げして製品化させちゃうぜ！
今様ＦＣ・今様ＦＤにプロト品を装着してアンバイ見ます。

パワーを上げていくと必ず訪れるミッションブロー（悲）
この悲劇からできるだけ逃れるパーツを皆に提供したいね！

11月14日 (月) ミッションフィンプレート！

気になる値段だけど本来なら３万円オーバーなんだけど
そこは今様！仏様！？！？
パープルアルマイトに仕上げて

なんと！「いちまんごせんえん！！！」定価15750円（本体価格15000円）

こんだけ手間かけて（加工屋なら分かるだろ！？）
この値段は「違法」です（笑）

気になる方は今様まで連絡ください！
只今モニター価格で提供してます。
今年いっぱい特価１０５００円（本体価格１００００円）
アルマイト無しになります。

ＰＳ
ＦＤ３Ｓのショートスタビブラケットもセール中ですよ！
今年いっぱい特価１２６００円（本体価格１２０００円）
ＦＤ乗りは合わせて使いましょう！

ヨロピクね！

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