Diary 2019. 12

12月1日 (日)  今日は

試作全部終わり

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12月2日 (月)  

R1と6RRのバックステップ(試作品)をアルマイトに出して本日終了

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12月3日 (火)  

この前買った面取り工具がオキニなのでまた同じのを買った。
これでVCN530CとNEXUS410Aの2台共に、圧倒的な面取り、そして伝説へ・・・

あとコレットも。
工具代が、意外と高い・・・

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12月4日 (水)  

免許更新した。
中型免許を取得した時は深視力検査が何度もやり直しになってたんだけど、
今回は一発で受かった。
あんなに苦戦してた理由が分からないほど、ハッキリ見えた。

で、会社戻って部品の整理。1日終わった。

現時点で、バックステップを製作する予定の車種は、
CBR250RR(MC51)
CBR600RR(PC40)
ZX-10R(2011)
CBR400R(現行?)
RSV4(現行?)

バイクの所有者と、借りられる時期を調整中です・・・
開発、販売までの整理は私一人でやってるので、労力には限界が有ります。
1台を新規で製作する場合、試作開始から販売開始までに、やっぱり2カ月はかかります。

今回製作したのはR1と6RR用で、2台で2カ月なので、1台計算だと1ヵ月ですが、
これは調子よく進んだ場合です。

このバックステップは、人生で1番といえるほどの仕上がりです。
(これまでに製作した車種は、性能面では問題ないと思っていますが、
見た目の良さはあまり重要視していなかった)

なので買って使ってみてください。値段もめちゃくちゃ安くしてます。
品質には何も問題なく、ただみんなに使ってもらいたいという気持ちの値段です。
R1用は、ストリートでも使えるステップと、サーキット専用のステップと、用途に合わせて設計しました。

今、急いで発売の準備してますので。

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12月5日 (木)  ゴミ

なんもねぇ。

12月6日 (金)  越冬

要するに猛吹雪を毛布抜きで超えていけ


ない

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12月8日 (日)  in da building

霞が関のビルディングへ、筑波ロードレース選手権のシーズンエンドパーティーに行ってきました。
こういうところに行ける機会なんて殆ど無いので、テンション上がりますね。
来年の予定は全く立っていませんが、可能な限りはレースに出たいと思います。

その後は秋葉原へ移動し、AKB48の出待ちをするファンの真似をしてから帰りました。

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12月9日 (月)  

バックステップ製作用のバイクを引き取りに行ったら1日が終わった。
明後日からがんばろ。

12月10日 (火)  DABO

ステップ作ります。

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12月11日 (水)  吉祥

今日もなんもねえ

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