Diary 2015. 3

3月2日 (月)  親の務め

最後まで歯向かわれたけど、まあなんとか送り出したわ(笑)
進学しないで働くらしい♪
意欲があるので、何とかなるかな?

他の高校生より、充実してただろうから、これからも頑張れ!
親に迷惑掛けるのは我慢するけど、よそ様には迷惑掛けるなよ
土下座すれば許される範囲なら仕方ないけどな。。。

まずは稼げ!そして遊べ!
働いて得た金は全部遊びに使ってしまえ(笑)
そーすれば、きっと何か見えてくるはず

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3月3日 (火)  RHD JAPAN

Greetings to all overseas JDM Automotive Enthusiasts!
Super Now products and English sales support can be provided by the following vendor.
Feel free to make any inquires♪

http://www.rhdjapan.com/search/brands/super-now/

3月4日 (水)  そろそろ始動すっか!

最近、日記をさぼり気味な今様ですが、実は先月末に生まれて初めての手術をしましたw
入院前から食事制限があったりしたので、大人しくしてないと腹が減って辛い・・・
よろよろしながら病院に着くと、筑波を57秒で走る主治医がニコニコと出迎えてくれましたけどね(笑)

まあ、難なく手術は終了♪
2日間の入院は仕方が無いので我慢できたけど、辛かったのは術後10日間の安静生活・・・
酒や女は当然だが、力仕事も駄目、運転も駄目、食事も制限付き。。。

となると、必然的にサーキット活動も禁止で、現場での仕事も無理w
さすがにヤル気も失せるわ〜
毎日、机に座ってテレビ見てPC見て早寝早起きって飽きるよね。

湯治にでも行きたかったけど、長風呂も禁止なので、ひたすらジッとしてましたが
本日、やっと解禁日を迎えました〜♪

まずは、山積みの仕事を片付けないとだな(汗)

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3月7日 (土)  仕事要らんわw

最近、モノ凄く売れ行きがイイ♪
毎日の梱包時間が3〜4時間掛かってるんじゃねーのかな?
発送用の段ボールも、梱包テープも半端ねー減ってくしね(汗)

あまりに売れすぎて、パーツの在庫がヤヴァイ・・・
お客さんの立場に立って考えると、絶対に在庫は切らせないのがスーパーナウ流なもんで
必死コイて機械もフル稼働させてんだけど、マジで追いつかないっす(泣)

切粉捨てたり、機械油差したり、切削水のメンテから
加工の命とも言える、作業標準書の管理まで・・・
休みも夜中も関係なく働いてますよ!

ちなみに図面整理したら、186枚の図面は廃棄処分に・・・
売れなくなったり、業者が居なくなったりして二度と作らない商品が沢山あるんだよw

その傍らで、バイクレースに夢中のバイト君も、せっせと朝から晩までメンテ中♪
4月の第1戦に向けて、着々と準備が進んでるみたい(笑)

あー、走り行きてーけど、まったく時間が無いわ〜。。。

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3月11日 (水)  仕事ばっかでネタが無いw

ポルシェ売りましたw
しかもノーマルに戻さず、現状で欲しいって方だったので即決です(笑)
筑波で59秒出たので、満足してます♪

AE86もあるし、FD3Sもあるから、サーキット走るには困らんわ〜
仕事は山ほどあるし、白血病になっちまった工場長の復帰もまだみたいだし
まだまだ俺が先頭切って、現場で頑張って行くぜ!

今日は、お友達のFC3Sがトラブったので修理がてらチョイ乗りしてみたんだけど
久しぶりに乗ったせいか、モノ凄く乗りづらかった・・・
バランスを崩した車は、乗ってても苦痛感がヒドイw

本当は預かってセットし直してあげたかったけど
山積みの仕事に追われてるので後日きっちり直す約束をしました!
乗りづらい車でも、慣れてくると違和感を感じなくなってしまうので注意しましょうね・・・

それに比べて、俺の赤FD3Sは最高♪にしクリさんゴメンね(笑)
街乗りしてても乗りづらさは皆無だし、峠やサーキットでも十分に楽しめちゃう!
まだまだ、セッティングは詰められるので、もっと楽しくなりますよー

夜になって街を徘徊してたら、峠に行きたくなっちまったけど
仕事が優先なので、大人しく工場に帰って機械に向かいましたよ。。。
あー、マジで走りに行きてwww

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3月15日 (日)  FD3S最高♪

ウチのエースのFD3Sが1ヶ月ぶりに復活しました(笑)
もう何度目だろう。。。7〜8回はクラッシュしてるはずだよな〜w
修理ついでに今回はキャリパーO/Hとマスター交換♪

タイヤ履き替えて、早速首都高へと消えて行きましたよ(笑)
どーやら朝までグルグルしてたらしいw
よっぽど嬉しかったんだろうな〜♪

今様は朝から筑波2000で【向島レーシング】の手伝い!
向島FD3Sのシェークダウンだったんだけど、応援係ですよー
結果、RE-71Rで4秒1で走れましたよ♪

ドライバーの『ドンタコ』は、なぜか感動で涙ぐんでたのでパンチしときました(爆)
日本で最高のスポーツカーに乗って4秒とは何事じゃ!
FD3Sならパーツもデータも豊富に選べるんだから、余裕で分切りくらいしよーぜ♪

今日のBMW CUPでは話題のM4が走ってたけど、なんとZUで2秒台で走ってたw
2番手のグッチM3は予選でGS使って0秒台だし、3番手の318はターボだけど2秒台!
BMWだけのレースなのにバトルも熱かったね〜

見に行ったら、メッチャ走りたくなった。。。
早く仕事を片付けて、俺もレースしよーっと(笑)

http://www.supernow.co.jp/

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3月17日 (火)  安全に気を配ろう!

【グローブ】
いろんなメーカー、素材があるけど、基本は滑らないこと
ハンドルとの相性もあるけど、お勧めはスパルコのイボイボ♪
値段は高いけど、はっきり言ってコレ以外でイイ物は無くね?

ちなみにカート用はコットンで、箱車用はノーメックス
1万円くらい差があるので、迷わずカート用をチョイス♪
コットンでも十分燃えにくいので十分かな!?

【ハンス】
日光とかミニサーキットだと装着するのは悩むけど
壁が近い筑波とかは絶対に装着して欲しい!
何かあってからじゃ遅いよw
https://www.youtube.com/watch?v=hhLkau3qjAY

【ハーネス】
何でもいいと思ってるけど、使い勝手の良いのがお勧めっす
今様は 『OMP』 の6点だけど、何種類もあるので出来れば専門店に行って買うのがベスト!
今回買ったヤツは調整のバックルが目茶目茶スムーズ♪

肩と腰の調節って、意外と煩わしいけど
このタイプはバックルにスプリングが仕込んであって、指2本でしっかり締められます♪
緩めるときなんか、指1本でスルっと抜けて超〜快適!

もちろん運転時に緩むことも無いし、当然 FIA 公認モデル!
同じように見えてバックルの違うモデルもあったけど、最悪だった(爆)

是非参考にしてくださいねー♪
http://www.supernow.co.jp/

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3月18日 (水)  FD3S

【フロント】
フロントロアアーム偏芯キャンバー(前側)21600円
フロントロアアーム偏芯キャスター(後側)21600円
フロントアッパーアームピロ 25920円
タイロッドエンド 21600円

キャリパーO/H
スタビリンクピロO/H

【リア】
リアロングアーム 86400円
リアトーコンロアリンク 27000円
リアトーコンアッパーリンク 43200円
リアアッパーアームピロ(ボディ部)25920円
リアアッパーアームピロ(ショック部)12960円

デフマウント交換 10800円
キャリパーO/H
スタビリンクピロO/H

仕事が落着いたら一気に仕様変更するぜ!
フルピロ効果の素晴らしさを教えてやるわ〜
単純に考えてもこの数のゴムがたわむんだから、どんだけ車がフラフラするか分かるべ?

ゴムのたわみを全て消して、ストレスなくアームを可動させてやるんだ
勘違いしちゃイカンのは、ピロを入れたからって速くなる訳じゃないよ
たわみを消す事で、セッティングが決めやすくなるだけだからね!

フルピロにしたら、弄る箇所は下記の3点に限られる
@車高
Aバネレート
Bアライメント

特にアライメントに関しては抜群の効果を発揮するぜ!
限界付近での車の状態をイメージすれば分かりやすいはず・・・
最大Gが掛かってる状態でゴムブッシュがヨレたら安定したコーナリングが出来るわけない!

せっかくミリ単位で取ったアライメント数値も、ゴムブッシュがヨレて何ミリも動いたら全く無意味!
だってゴムブッシュが数ミリ、下手すれば1cmくらい動くんだよw
だから部分的にピロにするんじゃなく、フルピロが効果的なんだよ。。。

いくら説明しても理解できねーだろーから、今様が結果で教えてやるわー
筑波 1分3秒3
日光 41秒3

いずれもタイヤは255/40-17のRE71R、今後GTウイング等エアロの装着もしませんよー
タイヤサイズも、パワー系も変更はしないで、脚のセットだけに、とことん拘ってやっていくぜ!
スーパーナウの最高のパーツの威力を見せてやるわ♪
http://www.supernow.co.jp/shop/out_sp.cgi

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3月19日 (木)  GoPro用ロングつまみ

えら便利なGoProだけど、角度調整する時のツマミの小っちゃさは許せないわ〜
しかも、短くて指も入んねーもんだから、締めらんねーし緩まねーw
チョイと手が空いたので、パッパと作ってみた♪

つまみ本体はアルミを削りだして、ロングタイプにした!
操作部は大きくH24サイズにしたのでメッチャ楽チンだわ〜
ネジ部は強度も必要なのでステンレスにして、本体に圧入♪

たかがツマミだが、されどツマミじゃー!

売ってもイイんだけど1000円とかで売ったんじゃ割り合わねーし
1000円で売るくらいなら、くれてやるわ!
って言いたいところだが、みんなに『くれ!』って言われて困るw

手間考えて、じゃー5000円ね!って言えばボッタクリって言われるのもイヤなので非売品ですwww
http://www.supernow.co.jp/

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3月22日 (日)  FD3Sリアスタビピロリンク

昨日の夜は久しぶりに呑み歩きましたよ♪
天気も良かったので、本当は峠に行きたかったけど、たまには車ネタも収集しとかないと!
ってつもりで行ったけど、まんまと潰れましたよ(笑)

二日酔いで会社に戻って、エースのFD3Sをジャッキアップ!
作りたかったリアのスタビリンクの開発っす♪
本当は俺の赤FD3Sでやりたかったけど、サードの調整式が装着済みなのだw

リアスタビのリンクはショックの付け根と共締めなんだけど
ショックを止めるボルト径とピロのボール内径が合わない・・・
ピロボールのサイズを上げると理想の長さにならんし
まさかショックを止めるボルトの径を細くするわけにもイカンし。。。

バイト君と、2輪の話なんかしながら、まったりと考えてたけど、中々アイデアが沸かないw
工場にあるもので何とか形にしたかったんだけど、さすがに降参。。。
出来るかどうか分からんけど、とりあえず数種類の材料を手配しました(笑)

まだまだ預かってる仕事も多いので、開発は来週末かな・・・
http://supernow.co.jp/blog/

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