株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2024. 3

3月1日 (金) マヌケ

今朝の朝食はハッピーセット２個。
お昼にもう一回２個頼んでカービイのぬいぐるみを貰おうと思ったんだけど、
既に販売中止になってて鬱になった。

失意のまま会社に戻って今年のレース部品を出荷。
もっとみんな使ってくれないかな？

例えば今現在、他社製のステップやハンドルをお使いの方は、そのステップを当社まで着払いで
送ってくれれば、当社の新品ステップやハンドルと交換しますよみたいな。
実際にやってもそんな来なさそうだからやってみよっか。
興味ある人は連絡ください。絶対に損させません（マジで）
０９０－７２８０－６７３１

ラーメン食べて帰宅。

3月2日 (土) ドジ

キャロルで通勤しようと出発した瞬間、３気筒から２気筒へ変身した。

流石に不便なんで茂木モータースへ入庫。
代車はA１０５A。
本質をお分かりの方のみに代車として貸し出してくれるこの車。
好きすぎる。
４速MT ２気筒 NA ５５０cc シングルキャブ
パワステレスエアコンレスマスターバックレスフェンダーミラー

最近のワカモノには理解できないよナ。。。
これがどれだけ素晴らしいモンかって事を。
もうずっとキャロル壊れたままでいいです。

あとみっちーさんがペケでつぶやいてたZERO５の件！
これやばいね。久しぶりに燃え上がるような楽しみが湧き出てきた。
RVFで出よう。
もうコースレコードや勝ちしか狙ってない！！！
みたいなレースは時間的に厳しいので、このくらいのゆるさを待ち望んでたよ。
走り屋誘って、目指せ総エントリー２０台（どうかな？）

皆さん、ご自宅にお眠りのレーサーレプリカを共に走らせましょう。

3月3日 (日) マヌケ

給油。ほぼ空で１６L入った。てことは容量１８Lくらいかな？
またまたビッグで会食だったんだけど、当然ミニカで行った。
良すぎる。

普段、車に乗るときは音楽や動画を必ず再生するんだけど、
この車ではそういう事をしようという気にならない。

キャブならではのスロットルレスポンスと音がヤバすぎる。
インジェクションがキャブに勝てるのは性能のみだな。
おれの五感はキャブを欲しているんだろうね。

キャブの良さが分からない人たちは、電気自動車やハイブリッドにでも乗って
地球環境に貢献しといてください。

3月4日 (月) ドカテ

ドゥカティさいたまに行ってきた。
V４Rの引き取りね。

珍しいビケが置いてあった。
遠目から見ても、他のビケ達とは雰囲気が違ったので、コレなんですか？
って聞いたらランボルギーニとコラボしたストリートファイターだと。
７００万以上しますとの事。。。

あーそうでした。ドゥカティのお客さんって本来そういう層の方達でしたね。
で、こういうビケを見ると粗探しをしたくなるんだよね。
という事で見つけました。
こちら、ラムボルフギニのフラカンSTOのデザインを取り入れた外装という事で、
ホイールが専用デザインなんですね。
これ材質なんですか？って聞いたら、アルミです。しかも鍛造じゃないらしい。

これは粗ですね。７００万もするのに。
まあでもこれ買う人はそんなの見ないんで関係ないです。
あくまでご自宅のガレージにフラカンがある方に向けて、その隣に
こちらのオートバイも一緒に置いてみてはいかがでしょうかという車両ですので。
本質ですね。

帰る途中にある中古車屋さんのラインナップが良くて写真撮っちゃいました。
ほんと、ただ車乗るならこんなので良いんだよね。
新社会人の皆様、いかがでしょうか？

肝心のパニガーレですが、車検も無事に取得してまた２年乗れるようになりました。
そばじまに追突されて割れていたリアフェンダーも新品になりました。（１０万円）

3月5日 (火) 貧乏向け

パイの実買って袋開けたら半分しか入って無かった。
何コレ？どういう意図？
中身２倍にして値段も２倍にしろ。
日本の貧しさを感じます。

タイで生産している当社のフットペグのゴムの部分。
こちらを２０００個注文していたんですが、今日日本に届いたみたい。
以前よりも仕入れが上がっていました。
勘弁してください。貧しいので。

さて、マフラー買いたいので頑張るか。
そういえば７日に納車予定だったZX-４RR-R FIREBLADEですが、
松本市が雪の為、納車が延期となりました。
自分が欲しくて買った訳じゃないから全然ワクワクしないな。

3月6日 (水) 比較

雪が降ったようですね。
さて、ご自慢の代車"ミニカ５５ A１０５A"とスプリンターを並べてみました。
小さいですね。

3月7日 (木) 無念のキャロル復活編

今日は縦に並べた。

めちゃんこ気に入って乗ってたミニカだけど、
夜にキャロル修理完了とのご連絡が。。。
最後の給油を済ませてモテギモータースへ。

結局２番のイグニッションコイルが死亡という事で、ピノ用の
イグニッションコイルに交換して完了。
カスみたいな軽カー生活に戻ります。
ミニカ５５ A１０５Aを乗り回すという、夢のような時間をありがとうございました。

3月8日 (金) あ

昨日は深夜２時半に就寝をして、起きたのが１１時。
ご自慢のキャロルで出勤。
まあこれはこれで、また気を使わない車生活が送れるのでいいとするか。

修理から戻ってきたとはいっても、コイルを交換しただけなので、
他の部分は治ってないはずなのに、なぜか治ってるかも！？みたいな
気分になるんだよね。なんでなんだろ。

相変わらず左ウインカーはハイフラだし(球は切れてない)
エアコンは壊れてるし。

試しにエアコンのスイッチを押したら、ギュン！！！という音とともにエンジンが止まったので、
やっぱり焼き付いてることに変わりはないみたい。
ベルト切れそうなんで、もう２度とエアコンスイッチを押さないことにします。
お金が貯まったら、エアコンを直そうと思います。

3月11日 (月) あ

今週もよろしく？

3月12日 (火) あ

取り付け方を見直してみた。
やっぱりその時に一番良いと思っていても、数年後はもっと
良いものを知ってるから、「これダメだな」って思うことが
まあ本当によくある。
全部直してたらキリないんで、最低限の対処だけして次に進もう

| 1 | 2 | 3 |

カレンダー表示

過去の日記を見る