株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2015. 4

4月1日 (水) 2015年度の新体制♪

今様（中）を筆頭に、ニコフ（左）バイト君（右）の３人で頑張りますよー

今様　加工歴３０年のベテランで温和で短気♪
ニコフ　旋盤もマシニングもOK！得意技は仮病ｗ
バイト君　バイクキチガイ！

３本の矢
３人いれば姦しい
３人寄れば文殊の知恵

協力と言う字も力が３つなんだから、どーにかなるべ（笑）

4月2日 (木) もう２ヶ月経つわ・・・

筑波2000でエボミ走ってから、ドコにも行ってないじゃんかｗ
仕事に追われて全く走りに行けなくて、毎日工場だよ（泣）
夜、峠に繰り出そうとしてもヘトヘトで無理。。。

けど、エースのFD3Sは、もうチョイで修理完了だし
今様の赤FD3Sは、いつでも出撃可能♪
って事で、７日の日光スポーツ走行は絶対に行く！

２ヶ月に１回くらいは全開で運転したいわ（泣）
どんな急ぎの仕事があっても、何があっても、行く！！！

4月7日 (火) 雨かよ。。。

何があっても行くと決めてたが、無常にも冷たい雨が・・・
諦めて仕事してました（泣）

綺麗なモノを作るのが仕事なんだけど、ご覧のように機械は真っ黒で切粉だらけｗ
定期的にタンクを引っ張り出しては、切粉を掃除して切削水を交換するんだけど
作業着も手も汚れまくりでイヤになる・・・

けど、俺たちが手を汚さないと綺麗なモノは出来ない！
汚れた機械で人様に売るモノを作るなんて失礼だわ！
手を汚して働いた金で、サーキットで遊ぶのが最高に幸せなのだ♪

明日も働くぜー（笑）

4月9日 (木) やっと落着いてきたけど。。。

よそ様の加工依頼がようやく終了♪
けどホッとしてる暇は無い！
肝心なスーパーナウ商品の在庫がほとんど無いわ～（汗）

って事で、まずはFD3S用リアロングじゃないアームの製作開始！
恐ろしいほどの効果をもたらすので大好評のロングアームなんだけど
一部マニアから『ノーマルと同じ長さで作って欲しい！』との要望が。。。

冶具とか再製作しないと出来ないので面倒だけど、やっと始めました（笑）
強度的にノーマルの２０倍以上はあるらしいので、アームのたわみがほぼゼロ♪
コーナリング中の安定感は半端ねーぜ！

ロングアームの定価は８万円だけど、ロングじゃないアームは定価１０万円ですｗ

お次はFD3S用リアスタビリンクなんだけど、写真のボルトを見てくれよ！
見たこと無いだろ～？ワイルドだろ～？（古っｗ）
ネジ径もネジピッチも違うネジ山が、１本のボルトに切ってあるんだぜ♪

このボルトを使えば、リアのショックとスタビリンクを別々にクランプする事が可能になるっす！
ノーマルだと、スタビリンクを外すのにショックも外さないと駄目だったけど
これならスタビリンクだけ外す事が可能になってメンテが楽チンコ♪

部品は全て出来上がってるし、初期のテストでもトラブル無く順調！
あとはサーキットでのハード走行をテストすれば販売出来るんだけど・・・

さて、いつサーキットに行ける暇が出来るんだべ？？？

4月15日 (水) 筑波１０００

暇は無いけど、今日はサーキットに行ってきた（笑）
八潮のオヤジが主催なので行かないと怒られるからね。。。
せっかくなので、バイト君も連れて出発！

と思いきや、AE86のウインカーが付かない・・・
朝からバンパー外して修理っす（汗）
滅多に使わないハンダが見つからなくて焦ったわｗ

無事に修理も完了して筑波に到着♪
バイト君はAE86でドリフトクラス！今様は赤FD3Sでグリップクラス！
赤FD3Sは相変わらずのノーマルブッシュ仕様・・・

フラフラしてて危ないし、全く反応しないので楽しく無いんだけど
フルピロにした時の比較データが欲しいので無理やり走行！
RE-71Rのおかげで、何とか４０秒台に入ったけど、マジで怖えー

バイト君は赤FD3Sに乗った事が無かったので、危険を承知で乗せてみた（爆）
初めてのターボパワーに感動してビビリまくってたけど、案の定まったくグリップさせられない・・・
それでもスピンもしないで４２秒で走るんだから、大したモンです♪

ドリフト練習もたっぷり出来たし、車も無事で走行会終了～！
バイト君は満足げだったけど、今様は若干ストレス溜まったわｗ
明日、日光スポ走に行っちゃおーかなー

4月16日 (木) 日光最高♪

エースがクラッシュから復活したのでサポートっす（笑）
今様とバイト君はAE86に荷物満載で、エースのトラブルに備えますｗ

１本目から【FD3S負けず嫌い選手権】開始（爆）
255/40-17のRE-71Rでのアタックで
エースが３９秒７○○
今☆様が３９秒７○○

細かいタイムは覚えてないけど、確か、0.003秒差で今様が勝利っす♪
まだまだ、負けるわけにはイカンわ～（笑）

エースが２本目の走行に入ったところでトラブルが・・・
なんと、ロアアームの取り付けボルトが折れた（爆）
さすがに予備は無いので困ったけど、仲間が居るので大丈夫！？

すぐさま、サカモトエンジニアリングに電話っす！
今　『おー俺だー。ウチのエースのボルトが折れたんでスペア持ってきてくれやー』
坂　『えっ？エースの頭のボルトが折れたんですか？それは大変ですね～』
今　『おやおや～。いつからそんなアメリカンジョークが言えるようになったんだコラ！』
坂　『ごめんね。ごめんね～』(U字工事風)

って事で、部品手配は完了♪

待ち時間が出来たので【AE86負けず嫌い選手権】開始（笑）
まずは今様が軽くアタックしたら４２秒３
次にバイト君がアタックしたら４２秒２

えっ？負けてる？？？

なんかの間違いだろ？って思いエースがアタックしたら４２秒３・・・
ココで一気に、エースに火がついた（爆）
急いで走行券を買って、エース本気アタックで４１秒８と大幅更新！
今様もチョイと本気出して４１秒７９６と更に更新っす♪

バイト君には力の差を見せつけちゃって悪いかな～。。。
なんて思ってたら、バイト君まさかのタイム更新で４１秒７７７！
０．０１９秒ほど今様より速いっすよ（滝汗）

現時点でウチのエースが最下位・・・
エースが顔面蒼白で、残り少ない時間でアタック開始ｗ
焦ってるのか？外から見ててもミスが目立ち、全くタイムがまとまらない（爆）

ようやく最終ラップで４１秒７６９を出してトップ奪還です♪
けど、バイト君と0.008秒差だけどね（笑）
http://youtu.be/VMzplnzOhqU

↑の動画が撮れるのは【GoPro用ロングつまみ】のおかげですね♪
今回も使ったけど、本当に便利っす！
オレンジ・パープル・ブラック在庫ありますのでお問い合わせください（笑）
１ヶ２５００円（税別）です♪

4月20日 (月) OMP

相変わらず忙しい日々です。。。
バイト君が朝８時から働いて、ニコフが夜９時まで働いてるのにね～（汗）
けど、せっかくの休みくらいは車弄りしないと！って事で、鬼のWAX掛けでピカピカにしました♪

その後、ずいぶん前に買ったんだけど、やっとOMP付けたよ（笑）
６点ハーネスの股ベルトを普通にフロアにボルトで留めたんだけど
シートをスライドすると、バックルがズレてメッチャ使いずらい・・・

仕方なく日曜日なのにマシニングセンター動かして、ステーを削りだしてみた♪
削り物の出来は良かったけど、それでも使い勝手はイマイチ・・・
勿体無いけどポイしましたｗ

結局シート下部のフレームに固定する事で一件落着！
これでシートをスライドしても股ベルトのバックルが邪魔にならなくなったよー（笑）
使わないときはクッション下にスッキリ収納出来て最高っす♪

4月24日 (金) 日光チャレンジロード

日曜日はバイト君の開幕戦です！
日光サーキットのバイクレースでは最高峰の【プライドキング】っす♪
去年から頑張ってマシンを作ってきたので、気合も半端ねー（笑）

金曜日に練習走行に行ったんだけど、まさかのエンジンブロー？
日光から横浜まで部品を取りに行って、必死にエンジン直したみたい・・・
年間４戦でポイントもあるみたいだから、リタイヤは許されないらしい（汗）

まあ、頑張れ！

4月25日 (土) AE86

２年前に、なんとなく買ったんだけど、当初は壊れてばっか・・・
直しても直しても、次から次へと壊れやがって、イヤんなってしばらく乗らなかった（笑）
エアコン付けて、パワステ付けたら、ずいぶん快適になったので街乗りに使ってます！

毎日乗るので、マフラーの音がうるさいと不便なので
先日、モテギに頼んでタイコを替えてもらったんだけど、全く音が変わらなかったわｗｗｗ
って事で、本日リベンジで再製作っす！

すったもんだしながら出来上がったマフラーは、ずいぶんと音量も下がったぜ♪
前はカチ上げタイプで若者風だったけど、今回のリアビューは地味に仕上げたっす（笑）
俺としては、上出来な仕上がりで、かなり満足！

ついでにエンジン・ミッション・デフオイルも交換！
毎日仕事でヘトヘトだけど、土曜の夜はフィーバーだべ♪
って事で、碓氷峠にシェークダウン（笑）

アクセル踏み込んでみると、排気音より吸気音のほうがデカイほどマフラー音量下がってるけど
レスポンスもパワーも以前と変わらずで最高♪
気分ノリノリで攻めてると、なんとなく音に変化が・・・

ガスケットが抜けたか？タイコに熱が入って音が変わったのか？
駐車場に止めて見てみたら、フランジ留めてるボルトが無くなってるわ～
仕方ないので、大人しく帰ろうと思ったら、今度はセルが回らない・・・

しばらく待って、よーやくセル始動したので帰り始めたんだけど
いつもポケットに入れてる工場のカギが無い事に気付いたｗ
車の中を探しても見当たらないので、上の駐車場まで戻って、しばらく探したけど無いわ～。。。

諦めて帰ろうとしたら、またセルが回らんし、もう踏んだり蹴ったりっす（泣）
ストレス発散のドライブのはずだったのに、余計にストレスが・・・
また全部直して出直そうｗ

4月26日 (日) 日曜日

昨日は散々な峠だったので、疲れて朝寝坊っすｗ
日光でバイト君がレースなので、急いで向かいます！
AE86はマフラーが取れたままなので、赤FD3Sで出動♪

赤FD3SはTFRパワーの快適仕様なので、高速移動が楽チンで最高！！！
通常１時間掛かる日光サーキットまで、半分の時間で着いちまったわ～（爆）

けど、到着するとバイト君の機嫌がチョイとナナメ・・・
いまいち調子が出ないらしく、予選順位も７位と微妙っすｗ
残念な結末は、バイト君のブログで見てあげてください（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/490195/blog/35538787/

せっかく応援に行ったけど、雰囲気が悪いのでサッサと今様は退散。。。
帰ってからAE86の取れちゃったマフラーを、取り付けました♪

好きな事ばっかした週末だったけど、なんだかイマイチ欲求不満。。。
明日から仕事だけど、気分が乗らんわ～

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