株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2019. 4

4月1日 (月) 一獲千金

昨日、筑波に行ったおかげでS80に乗りたい気持ちが非常に高まっている。
現時点で、それなりに走らせる為に用意する物は、キャブのジェットのみ。
車体整備は、フロントフォークのオーバーホールのみ（オイル漏れしている為）
この2点を解決して日光サーキットに持ち出したいところだ。

ジェットは、ナップスに売ってるから買いに行けばいい。
フォークの部品は既に新品を用意しているから作業すればいい。
全ては、人間のやる気の問題だ。環境は整ってる。

(写真は、やっこさんのジェット保管ケース)

4月2日 (火) ちっちゃく前進

ステップバーの写真撮影をして本日終了！
ちょっとずつホームページ編集！ちっちゃく前進。

4月3日 (水) 氷河時代だ

NC30のトップブリッジを試作しました・・・
今までのトップブリッジとはフォーククランプ部の形状が少し違って、
より耐久性に優れた形状にしたんだけど、
（かといって今までの形状がダメなわけじゃない。）

この形状にしたせいでめちゃくちゃ時間がかかったし、量産するには新規の冶具が必要になってしまった。。。
（今回の１個はやっつけで作った）

どんな形にすると、どんな影響があって、どんなメリット・デメリットがあるのか、
俺なりに調べて実験してるんだよ。凄いだろ。

やっべー！俺ってかっけー！！！

試作ができたからと言って、製品になるまではまだまだ長い。
だって、これからステムシャフト・アンダーブラケットを作んないといけないからね。
で、他にも事務仕事があるし、まじで時間無いんだよね。

今の楽しみは、毎朝マックでオレオクッキーを食べる事です。
私は伝説の人間なので、みなさんとは違います。

4月4日 (木) 評価しないか

天気が良かったね今日は。だから寝坊してしまったよ。
ただ俺は一般人と違って伝説の男なので、考えが違う。
始業時間よりも終業時間の方が重要だと考えているからな。

終わる時間をきっちり守ったほうが効率が良いと思う。
そのほうがダラダラしないから。

今日の主な業務は図面整理とホームページ編集。
ニダボとNC30.35のバックステップキットの再編集と写真撮影も。

NC35はステムがはずれているので写真撮影はしてないけど、ニダボはした。
いいよね～。かっこいい。

写真２枚目は、グリップタイプのステップバーをアップで撮ったもの。良いよね～。かっこいい。
これはまだまだいろんな形状で実験中なので、販売はまだ先だね。
まあ、希望があれば売るけども。ちなみに１本3000円。超安いと思うよ。
一回使って欲しいよ。マジでグリップ力半端ないから。

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【今日の殺意】
写真３枚目。ヤフオクの質問をスクリーンショットしたものなんだけど、こいつヤバイね。

画質が悪いから内容コピーするよ。

質問1 投稿者：hijiseinana / 評価：328 （評価の詳細） 4月 4日 16時 47分
はじめまして、沖縄県ですが郵便局でお安く発送できないでしょうか？レターパックなどで送れれば購入したいです。

A 回答 4月 4日 17時 26分
不可です。

Q質問2 投稿者：hijiseinana / 評価：328 （評価の詳細）未回答 4月 4日 17時 46分
ならいいです

会社には毎日、夕方に佐川急便が来て一気に荷物を回収してくれる。非常にありがたい。
わざわざ来てくれるんだぞ。本当に凄いよな。運送会社って。
それでいて、１個の荷物を500円から運んでくれるんだよ。便利なもんだね。

という事で、こっちから発送する時は別に俺がどこかに荷物を持ち込むって事はしてない。
佐川急便とは契約で、毎日、忘れずに、決められた時間に確実に来てくれる。
こっちがすることといえば梱包だけだ。
この馬鹿な質問者も含め、今までに何人ものイカれた考えの人間を俺は見てきた。

・レターパックで送ってくれませんか？送料が安くなるので。
・小物なので、ゆうメールは可能でしょうか？

こういうアホどもには、無い脳で考えて欲しい。
発送するのに必要なのは送料＋梱包。それから俺の場合は佐川急便以外となると、
わざわざ荷物を持ち運んで発送手続きを行うという事。郵便局だったり、ポストのある場所に行ったり。
この手間を、タダでやるわけねぇだろ。発送するのに一番面倒だわ。
これを、質問してくる前に考えられねぇのか？

で、この質問者がもっとウザイ理由は、その後に・ならいいです。と送ってきやがった事だ。
いやー、殺したい！俺は高卒で文才が無いから、どんな根拠でムカつくのかが上手く書けないのが残念だ。
ただ、今度同じような質問してきたら殺しま～す。

あとさ、死ねとか、殺すとか、簡単に使うもんじゃないよってよく聞くけど、なんで？
私は一般人と違って伝説の男なので、考えが違うんだよね。
明日、交通事故で死ぬかもしれないし、刺されて死ぬかもしれない、銃乱射事件に巻き込まれるかもしれない。
人間、いつ死ぬか分からない。死んだらもう終わり。

俺が死んだからといって何か困るかと言うと、そんな事は無い。
この世界はもちろん何も変わらないだろうし、スーパーナウという会社にも、大きなダメージは無い。
別に俺がいてもいなくても会社は動く。
だからおれはいつ死んでも良い、長くいきようなんて考えてない、好きなことだけやる。
自分が死んだら誰かが困るなんて、そんな事は無いんだよ。
今までに偉大な人物はたくさんいただろうけど、その人たちが死んだって、世界は今も続いてる。

それを勘違いして、俺がいなきゃ・・・とかそんなイカれた考えになったらその時点で死んで良いよ。
てめぇがいなくてもなんとかなるから。
俺は伝説の人間である事は間違いないんだけど、この俺でさえ死んでも世界は変わらないはずなんだから、
つまんねーこと考えてねーでやりたいことやって生きて死ぬぜ。

俺は付き合う人間を選んでる。そんな事しちゃいけないなんてルールは無い。
そんな考えじゃ仕事は続かないぞ？しらねーよ。死んだらなんだって一緒だ。
俺は、合う人間、合わない人間を結果で分かりやすく仕分けている。だから態度を変えたりはしない。
俺が思ったとおりに行動し、それに理解をしてくれる人と仕事をする。友達だってそうだ。

そう考えたら、このバカな質問者もやりたいことやってるだけなのかもな。
けど俺からしたらウザイから死んだほうが良いぜ。次、同じようなこと書いてきたらマジで殺すから（笑
みんなも気をつけてね。俺も気をつけないと。明日死ぬかもしれないし。

http://www.youtube.com/watch?v=viGkKJvJHW8

4月5日 (金) この氷河期じゃ

motoUP製デトネーションカウンター
お客さんに頼まれて取り寄せました。
俺も使ってるけど、デトネーションカウンターってのは本当に便利。
何が便利なのかっていうのはうまく説明できないんだけどね・・・

俺の使い方は、走行後のカウント数を毎回メモしていて、その数字をを走行周回数で割る。
そうすると1周当たりのカウント数が分かるよね。

そのカウント数によって、キャブのセットであったり、ガソリン混合比、点火時期、ヘッド、シリンダー
を"適当"な物に調整していく。
ただこれだけ。

ただ、表示された数字だけを信用しちゃいけない。
なぜなら、危険度の低い領域でもカウントする場合があるから。
例えば、アクセルを開け始めたタイミングなど、回転数もそんなに高くない・スロットルも全開の時ではない。
こういった時にカウントする数字は、危険度の少ない物なので、数字が多く出ても無視しても良いときも有る。

重要なのは"ピークパワー付近でカウントする数字に比例して、ピストンの痛みも多くなっている"
という事が、俺が使っていて分かったことかな。

だから走行中にカウントする場所も確認しておく必要がある。
走行中に見ている余裕がないなら、カメラを付けておいて、走行後にカメラを見直して確認すればいいし。

俺も完璧に使いこなせえてるかどうかと言われれば、そんなことは無いと思うので、
あくまで1ユーザーの意見として見といてね。

ただ俺はもう、デトカン無しのバイクは信用できない。
それだけデトカンに頼り切ったバイクの作り方をしてる。

で、そんないい部品なので在庫もしました。
欲しい方はご連絡ください。

4月8日 (月) 能書きじゃなくて

・VJ22シリンダー
井上ボーリングさんにて再メッキ完了！
今日納品になりました。
今後はVJ22シリンダーは再メッキが出来なくなるので、持ってるシリンダーは全部再メッキしました。

この後はウォーターパイプを圧入・分離給油用のニップルの処理をして完成。
自分の分でいくつか残しておき、残りは販売用です。

ただ、いつかはこの再メッキ済シリンダーもなくなってしまいます。
その時に、もし新品シリンダーが出なかったらどうすんの？

と言う状況になっても大丈夫です。
再メッキ以外にもシリンダーを再生する方法はあるので。
（ただ値段が高価）
なので、再メッキ済シリンダーが買えるうちに、必要な方は買っておくと良いと思いまーす。
といっても、再メッキ済シリンダーもそこそこの値段はするけどね。
後で正確な値段を出して、押し売りの方にのせておきます。

それからVJ22を預かりました。
バックステップを作れという事です・・・
が、VJ21のサブプレートとペダルがそのまま使えるっぽいので、ベースプレートを作るだけで完成しそう！
ラッキーかも！？　暇な時やりまーす。

S80用のメインジェットとスロージェットを買ってきた。
これで合ってるよな！？

ニードルも欲しかったんだけど、売ってなかった・・・
N68-Bのニードルがあれば、S80も走り出せる。。。
気が向いたらネットで買おう。

てか、キャブのジェットって、一からそろえると結構な値段になるんだなぁ。

4月9日 (火) 捻る

VJ22シリンダー用ウォータージャケットパイプをたくさん作ってます。
シリンダーが再メッキから帰ってきても、この部品がなきゃ使えないし。

在庫はあるけど、それ使っちゃうと在庫無くなっちゃうからさw
今回はアルマイト色はピンクにしようかな！
そうすれば、今回再メッキした分のシリンダーだって分かりやすいじゃん。
そうだね。ピンクにしよう。

4月10日 (水) 脳がKey

・FD3S フルピロアームを製作しました。
　なんとなく、気が向いた時に中古アームを選別して作ってますんで、生産スピードは遅いけど、
　売れるスピードも遅いので、今の所在庫切れは無いね。全部あるよ。
　

・セパレートハンドル（クランプタイプ）について。
2019年のMFJ規則書から、
別体式でバーの取り付けがブラケットに差し込み式でボルトのみによる締め付けで固定される構造のものを使用する場合は、ボルトが緩んでもバーが抜けないようにしなければならない。

という規則が加わったので、以前の状態では、レースでの使用が不可となります。
なのでこの写真のように対策しました。
ハンドルバーにM6のネジを開けて、ボルトを固定しただけです。

バーの端の方にΦ3程度の穴を開けて、ワイヤーロックもすると完璧ですが、面倒なのでしなくても良いです。
そもそもちゃんと締めてれば緩まねーし。

今後は全ての径をこの形状に変更して販売します。
これで規則には適合しますので、以前に買った人で真似出来る人は真似てください。
前に買ってもらった人には本当に申し訳ないのですが、急に追加された規則なので仕方ないと思ってください。
俺も知らなかった事だし。

加工済ハンドルバーのみは、エンドキャップも含めて1本2000円（税別）です。
新たに2本買ってくれれば、今使ってるハンドルバーの加工はサービスでやります。
ハンドルバーのみを、当社まで元払いで送ってください。
同時に発送します。
あとはサーキットとかで、俺に直接渡して貰っても大丈夫でーす。
“適当”に対応します。

この形状になった一番の理由は、既に在庫品を大量に作ってしまっているので、
追加工で対応できるようにしたかったというのが一番の理由。
そりゃあ、いままでの全部捨てるって、そんなの嫌だし。
そもそも、このレギュレーションが要らないと思うからな。対策も雑になるわ。

バーが抜けて危険という可能性があってこのレギュレーションにしたのなら、
ネジが緩んだ時にバーが抜けないようにという風にするんじゃなくて、
固定しているボルトのワイヤリングを義務付けという事で良いと思うんだけど。

ネジが緩んだらガタガタになって、それも危ない状況なのは確実。
ネジが緩むだけでなく、ネジが取れたらバーも取れるでしょ。
だったらワイヤリングを義務付けにしろよって思うわ。
そっちの方が安全だろ。
まあ、ネットで文句言ってもどうせ変わらないので、従うだけです。

・オートリメッサ製 VJ23用タコメーター。
俺がVJ21で愛用しているこのタコメーター。まだ新品で買えます。
水温計内蔵で、物凄い便利。この前、3XVを作っている人と話をしていたら、
TZ250のタコメーターが水温計内蔵でかっこいいから欲しいんだけど、中古の相場が高すぎる・・・
この間は７万円で落札されてたよ～、新品は出ないし・・・といってたので、このタコメーターを教えてあげた。

これは新品で３万円。ウチにも在庫あるので買えます。３万円です。TZ250用の中古の半分の値段です。
これは買うしか無いだろ。

4月11日 (木) 要するに

まじ、今日バトエンで"一人小学生の休み時間"やってた以外何もやってNASAすぎてゴミ極めてたから日記も書く事無い。以上。寝る。

4月12日 (金) 猛吹雪を

PWK28のニードル買った。ウェビックで。初めて使った。便利だね。
送料が高いので、レターパックで送ってほしいなあ。
ニードル程度の大きさなら、封筒で送れるから、送料82円で封筒で送れるよね。
そうしてもらえないのかなぁ。
送料かかるの嫌なんだよね。
まあ、だから他にもVJ22のリードバルブを買って送料サービスにしたんだけどね。

あとNC30.35用のベースプレートがアルマイトから返ってきたんだけど、
バイクが不動だから写真撮影すらできないな。
てか、平日ってムカつくよな。俺が働いてる間、お前らも働いてんじゃねぇよって思う。
俺だけが働いて、お前らが遊んでれば、俺様だけが成長して、お前らは雑魚になるのに。

明日は土曜日なのでみなさんお休みですよね。
世の中、土日休みが当たり前じゃないんですか？
休みを取ることなく働けるのは、この世で俺だけですよ。
やる気が、みなさんとは違いますから。
言葉でやる気を表すのは簡単ですが、実際に行動が出来るのはこの世で私だけです。
"伝説の人間"なので。

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