5月21日 (木) 最近・・・
全く仕事は減らずに、機械はフル稼働中です。
バイト君が朝８時には働き始めるので、今様も早起きｗ
マジメに仕事してくれて助かってます！
ニコフは夜遅くまで働いてくれます。
全く不満も言わず（言えず？）モクモクと機械に向かう姿には感謝です（笑）
工場長は長期休暇中だけど、復帰に向けて必死にリハビリ中・・・
今様は呑みに出かける事も無く、ひたすら現場と社長業をこなす毎日。。。
今のスーパーナウは全員が必死に頑張ってます！
仕事に追われる日々は辛いけど、もうチョイ頑張るよー
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5月25日 (月) 筑波パープルライン
おいおい・・・いつになったら仕事減るんだよｗ
おかげで全く走りに行けねーじゃんかよ！
来月はSUGOでレースもあるからセット詰めたいのに（汗）
フルピロにしてみると、自分のマシンがどんな状態なのかがマジでよく分かる！
ブレーキのバランスも良し悪しがはっきりするんだぜ！
俺の赤FD3Sはフロントが効きすぎる状態なので、少し効きを落としたものに交換。
早くサーキットで試したいんだけど、仕事優先の日々・・・
毎晩遅くまで仕事して疲れてるんだけど、昨日は峠に行ってきた♪
峠でセッティング取るのは難しいけど、多少は得るモノもあるからね！
走ってみたフィーリングでは、ブレーキのバランスは悪くなかったし
リアバネの硬さも気にならないレベルで、ストリートとしては合格♪
ただ、フィーリングとタイムは比例しない場合もあるので、あくまでも参考に留めます！
ただ、フィーリングも重要だぜ
フロントの接地感が薄かったのと、その割にはロールが大きいのが気になったかな・・・
その点を踏まえて次のサーキットでテストする予定です！
ってか、峠おもしれーよ（笑）
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