5月3日 (火) 再送しました。
FC3S マルチアングルアッパーシートでお問い合わせのU様、
メールが返せませんのでもう一度ご連絡頂けたらと思います。
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新しいアドレスに返信しました。
届いてますでしょうか？
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5月7日 (土) 赤卍号
２０歳で前期のFC3Sに乗り、各地の峠やデートで１３万キロほど乗った。
ベルトが切れたり、プラグが被ったり、パンクしたり、トラブルもいっぱいだった。
サーキットに通い始めてから軽量化を目指し、快適装備は一切捨てた。
ついに車検も通らないほど軽量化して捨ててしまった。。。
次に後期のFC3Sを買った。
コイツもサーキット専用マシンとなってしまい、車検切れてからはローダーを借りてサーキットに。
不便になってしまい、捨ててしまった。。。
いつもRX7に乗りたい！
そんな思いからFC3C前期のカブリオレを買った。
サーキット専用車に比べたら遅すぎてすぐに飽きて売ってしまった。
後期なら速いべ？
って事でFC3C後期のカブリオレを買った。
けど、新之介と七瀬と生まれて乗り切れなくなった（笑）
何年間か、仕事が苦しくてRX7に乗れない時期があった。。。
けど、頑張って安くてボロいFC3Sを買った。
ノーマルだったけど、すげー嬉しかった。
絶対一生乗るんだ！って決めて大事に少しずつ弄った。
けど、やっぱり遅くって結局ドンガラになった。
もちろん車検は通せずに捨てた。
FC3S命だったので、FD3Sなんか乗らん！って決めてたけど何となく買ってみた（笑）
快適装備はそのままフルチューンにして乗った。
凄くイイ車だったけど、当時のチューニングレベルではモノ足りなかった。
結局FC3Sに戻った。
1000kgまで軽量化して700馬力のエンジンを積んだ。
最強で最高だったけど、普段は乗れない車になってしまった。
RX8にも乗ったけど、パワーが無くて無理だった。
IS-Fにも乗ったけど、車両重量が重くて無理だった。
AE86にも乗ったけど、高速道路に乗ると遅くて無理だった。
1400万もした997GT3にも乗った。
けど、新之介の50万円で買ったFD3Sと同じタイムしか出なかった。
差額は1350万円もあるのにね。
そのとき思ったんだよ。
この世界で最高にイケてる車はFD3Sしか無いって。
TFRのチューニングレベルなら満足出来るって。
赤卍号は、全くの無軽量で1265kg
エンジン、タービンはノーマルだけど、TFRパワーで390馬力
パワーウェイトレシオは3.2
マフラーも静かで、お巡りさんの目も全く気にならない。
減りの早いSタイヤなんか履かなくても、RE-71Rってスゲータイヤが出てきた。
もちろん車検も通る。
普通にエンジン掛けて買い物にもイケる。かぶりもしない。
車載工具もスペアタイヤも積んであるから、手ぶらで峠にも行ける。
高速でバトルになってもAMGのツインターボにも負けない。
外観はフルノーマルでGTウイングもエアロも要らない。
足回りと、CPUのみで、バランス整えてやるだけ。
FSWも走れる。SUGOで周回レースも出来る。
加速する、ブレーキも止まる、コーナリングも楽しい。
けど、もう製造されてない。
こんな凄い車に乗らないと後悔するよ。
アフターパーツも純正部品も、まだまだ豊富な今しか乗れないかも知れない。
俺は今、最高なFD3Sに乗っている！
【参考】
中古５型車両代 約100万
エンジン・CPU関係 約250万
足回りパーツ 約100万
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5月8日 (日) 母の日
親父は生きてるんだけど、お袋はずいぶん前にあの世に・・・
なもんで、何かしてやりたくても何も出来ません。
んで、俺も親の立場で考えてみた。
例えば、ウチの子が父の日だの、誕生日だのって、何かプレゼントを持ってきたとしたら
『きもちわるい・・・』
『なんか爆薬か、毒でも盛ってあるんじゃないか・・・』
って俺は考えるわ（笑）
子が親に迷惑を掛けるのは当たり前。
感謝の気持ちとか、表立ってやられるのは、わざとらしくて嫌いですｗ
んで、将来の事とかついでに考えてみた。
なんとなくだけど、2020年にはスーパーナウを退社しようと思ってる。
退社したら赤卍号で全国を旅しようかと♪
まだ行ったことの無いサーキットで走ってみたいのだ！
オートポリス・岡山・作手・タカス・・・
工具一式積んで、着替えも持って、全国巡業がしてみたい♪
費用はもちろんスーパーナウの退職金で（笑）
あっ、せっかくだから峠にも行こう！
結構負けない自信もあるぞ（笑）
あーなんだか書いてたら想像して楽しくなってきた♪
その為にも明日から働かないとなｗ
※画像はSRのバルブ台らしい♪七瀬に頼むと作ってくれるらしい（笑）
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