Diary 2006. 6

6月1日 (木)  改築!

3ヶ月置きっぱなしで作業してたFC3Sでしたが、ついに板金に旅立ちました。
我が社の資材置き場の邪魔モノでしたが、空いたので前から考えてた改築に着工ですよ!
スーパーナウでは大量に材料等を仕入れるので資材置き場は非常に重要ですから。。。
たった半日でここまでやっちゃいました(驚)
さすがプロですね〜。

話変わって、な〜んかハマッテますよ!?
日光サーキットにここ1ヶ月で4回目だよ(爆)
タイムが全然伸びないのがムカつくんだよね!
今回はオーテックツカダに伝授してもらいアライメント値を変更!
http://www.attkd.co.jp/
タイヤサイズもいろいろ聞いて情報収集です。

この前「筑波最速!俺たちに敵は無い!シルビア最高!オーイエイ!」
な〜んてほざいてる馬鹿兄弟の「おとーと」とGSとMの話になったんだけど
今様もおとーともGS派だったのよ!オーテックに聞いてもGSだって。。。

そこで日光の主「ぶん様」に聞いてみた。
答えは「絶対にM」!?!?
仕方ないので15インチと17インチを用意して両方ともMコンとGSコンを用意しましたぜ。

なんとなく思うのは日光サーキットって低ミュー路面だから
GSじゃないとタイム出ない気がするんだよね???
実際この前Mコン履いた時もグリップ感薄かったし
周回重ねても内圧上がらないし・・・

「ポン引き」にその時の動画をアップしてあるけど、みなさんはどう思いますか?
参考意見を聞かせてくれーーー!!!
絶対に39秒入れたいんだよね。
明日は暑いみたいだけど(予報27度)6本走れるからデータ集めてきます!

http://www.supernow.co.jp/

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6月4日 (日)  t-get走行会!

行ってきました。日光サーキット!
いやー暑かった。。。
だって朝からジリジリと日差しが降り注ぎ気温は28度だって(爆)
けど今日は練習!練習!
スタッフとモテギを連れてイロイロセットお試しですよ!
15インチと17インチの差・GSなのかMなのか?
アンダーがいいの?それともオーバー???
全て走り込んでみないとわからんべ!

フィーリングとタイム・動画は「ポン引き」にありますので覗いてください。
絶対に39秒入れたい!絶対にオレンジ兄弟に負けたくない!!!
FD3Sでいっぱいデーター取って「スーパーFC3S」でぶっちぎりだぜ!?

その「スーパーFC3S」の為に製作したフロントロアーアームピロブッシュのテストを
3枚目の写真の人達にお願いしました(笑)
だって今様のFC3Sはまだ出来てこないもんで・・・
実はこの二人ともドリフト派です!?
けどモニターさせた感じではフロントの踏ん張り感が全然違う!とのコメント。
今までスピンする場面でもフロントの操舵感がしっかりしてるので
アクセルを踏みこんで行けるんだそうです。

人の意見じゃよく分からんし、早く板金あがってこねーかな。。。
早く乗りてーよー!

http://www.supernow.co.jp/

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6月6日 (火)  環境問題!?

今様はブレーキパッドにこだわりがありません。
別に何処のメーカーでも構わないと思ってます(爆)
エンジンオイルなんかも何処でもいいんです。
メーカーの違いで差なんか無いと思ってます。
おかしいでしょうか?
この時代、何処のメーカーも日々努力していい物を開発してますよ!
その中で差があるにしても小さな差じゃねーのかな???

ウチのマシニングセンターなんかでもいろんなオイルや切削油を使用しますが
メーカーで差なんてありませんよ!当然グレードの差はありますけどね。
けどひとつ言えるのは環境に優しいと唱ってるモノは性能的に劣ると思ってます。

スーパーナウエンジニアリングでは、削るときに環境に優しい油を使用してますが
決して高性能ではありません。
はっきり言って使えない。。。
けど企業努力でメーカーと思考を重ねて使える条件を探していきます。
これが非常に時間と手間がかかるんです。

チューニングパーツも同様な環境問題が出てるみたいで大変そうです。
車検に通るパーツ。クレームの付かないパーツ。当たり障りの無い中途半端なパーツ。。。
その為に綺麗な箱に入れて、ぶ厚い取扱い説明書を用意して・・・

くそ食らえだぜ。

取説がなければ付けられない程、パーツに対して知識が無いなら買うな!
箱が綺麗じゃないとモノが売れませんよ!なんて言われるけど大きなお世話です。

綺麗な服を着てるから高性能?じゃねーべ!!!
中身が重要なんだよ!
自慢だけどオレの作ってるパーツなんか超高精度で綺麗な仕上がりだぜ!
買って、手にして見れば分かるよ。
パーツテストだって全て自分で命賭けながらやってんだぜ!

チューニングの知識とか、車いじる目的の曖昧な人間にはウチのパーツを買って欲しくないね。
無理に買ってくれ!とも言ってねーし(爆)
見た目とか自己満足でパーツ買うのはやめようぜ!
金がもったいないよ。そんならガソリン代に使おうぜ!

その方が走る楽しみが増えると、スーパーナウエンジニアリングは考えます。

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6月7日 (水)  最近の仕事・・・

仕事の話なら、忙しいのは嬉しいけど暇なのは悲しいよね。
マイカーの話なら仕事が忙しいと作業が進まないので悲しい。
このごろ仕事が暇だったり忙しかったり・・・
この繰り返しっていいかも!?
忙しい時に稼いで、暇な時にモノ作りができるんだからね!

写真のFC3Sなんだけどフルノーマルのオートマ仕様!?だったんだけど
昨日、5速マニュアルに換装してLSDも装着!
ついでに4.3ファイナルにて仕上げましたよ(笑)
スーパー通勤快速仕様ですが本人もかなり気にいってましたよ!
仕事してお金もらった時に喜んでくれると、やっぱ嬉しいね〜(笑)

その前にやった仕事はFD3Sのエンジンオーバーホール。
業者に頼まれてのエンジンだったけどブローした車を預かって2週間程度で仕上げました!
中古パーツもふんだんにあるから、なるべく予算内で仕上げたい!って人は要相談ね!
今様アドバイス乗りますよ(笑)
スーパーナウでは明朗会計です。細かい内容は「押し売り」にて確認してみてね!

最近の珍しい仕事では3枚目の写真のスペーサー!?
3穴から4穴に変換するタイプなんだけど、バギーに使うって言ってたのかな!?!?
あまり気は乗らなかったんだけど(爆)人の良さ気な感じだったので思わず引き受けちゃった(笑)
話聞いたら面白そうだったから試作代はタダ!?
今様って本当にいい人です(爆)

今日はこれからアレを作ってコレを考えて・・・
モノ作る仕事って面白いんだよ!
アイデアを形にできる!って最高です(笑)

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6月9日 (金)  V・I・Pスタイル!?

スーパーFC3Sのボディ補強です。
補強に関してはオレがFC3Sに20年乗ってきた経験で施行しました。
「おいおい!」とか「なるほど!」とかいろんな見方があると思いますけど
結果がモノ言うと思いますので期待しててな!

補強に関してはやっぱプロにお願いしたほうが安上がりかな!?
詳しくは下記の URL で紹介しますので覗いてくださいね。
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=read&y=2002&m=3

オレが今回頼んだ「ユージーランドボディ」なんだけど
この会社にある車はマジェスタ・アリスト・クラウン・セルシオ・レクサス・ベンツ・・・
しかも全てスーパーV・I・Pスタイルな改造車ばっかりです(恐)
サイドステップは地面に着地してます(爆)
装着ホイールの最小サイズは20インチですよ!
当然フレームにタイヤが当たるのでボディは、みなさんカットされてます(爆)
こんなんじゃ乗り心地は最悪。。。
と思いきやデモカーの30セルシオ(1500万相当)に試乗してみてタマゲタ!?
普通の高級車ですよ。
「SSキット」なるパーツのおかげだそうで全て車検対応なんだってさ!
チバラギ夜露死苦の、このスタイルで車検対応で乗り心地最高!!!
ちょっと魅力的だったね(笑)
しかも取り付けするのも簡単で30分足らずらしい。。。
画期的なアイデアには頭も下がるね。オレも負けずに考えようっと!
興味のある人は
http://www.youzealand.net/
でご覧くださいな。
サーキット走行にも応用できるかもよ!

http://www.supernow.co.jp/

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6月11日 (日)  梅雨入り・・・

最近天気は思わしくなく仕事も思わしくありません。。。
今週走りに行こうと思ってた走行会ですが
ブレーキパッドの欠品で行けなかったし(泣)
FC3S作ろうにも塗装中で車が無い・・・

7月7日の「ロータリー友の会」!?に参加しましょう!とのお誘いがありましたが
あまり興味がありません(笑)
筑波2000は冬だけでいいかな!?
どこに行ってもトップタイムじゃないとイヤな性格なので
しばらくは日光サーキットに、はまってみようかな???と思ってる。
同じサーキットで何回も繰り返し走ることで何かを得られるんじゃないか?
タイヤサイズ・ブレーキ選択・ライン取り・ライバル観察・観光!?・・・

20年も草レースやってきたのに目標が見当たらないのは何でだろ?
昔、目指してたのは一番なんだけど、今目指してるのは何だろう?
わからないけど走ってタイムが出た時って凄く嬉しいじゃん!
ライバルに負けると悔しいじゃん!
それだけなのかな???

運転の技術を上げるのは当然必要だけど、モノに頼るのも必要だんべ。
必要なパーツを自分で作って装着してタイムで判断してみると
不要なものと必要なものが見えてくるよね!
あんまりパーツにお金かけてもタイムの出ない車ってあるでしょ!?
タイム出したいなら余計なパーツを買わないことが重要です。

そんな野郎たちの良きアドバイザーになれたらいいかな!
それが最近の目標になってるような気がします。
だって何気にスーパーナウって巷じゃ有名みたいだし(笑)
これからもサーキットで走り続けていきます。
雑誌には載せられないような記事でも
スーパーナウのHPでは載せちゃいます(爆)
だってそれが真実ならみんなが余計な金使わなくて済むしね。
そんな感じで作った最近のパーツを「押し売り」に新しく載せてみましたよ。

http://www.supernow.co.jp/shop/out.cgi?0+2

6月13日 (火)  条件揃えば!?

15日に日光サーキット行ってみよう!
条件1 雨が降らなければ・・・
条件2 ブレーキパッドが届けば・・・
条件3 急ぎの仕事が終われば・・・

なんだか最近オレだけじゃなくって回りの連中も走りに行かない気がする!?
梅雨だからなのかな?タイム出ないからかな?
それはそれでチャンス到来(笑)
夏には39秒入れてみたい!!!
打倒! 1600cc〜2000cc(NA勢!?)

条件4 一緒に行くモテギが寝坊しなければ(爆)

http://www.supernow.co.jp/

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6月14日 (水)  条件揃わず!?

条件1 雨が降らなければ・・・     →降らなそう!
条件2 ブレーキパッドが届けば・・・  →届きませんでした。。。
条件3 急ぎの仕事が終われば・・・  →終わりません。。。

よって明日の日光サーキットはお休みですよー!
せっかくアライメントまで取り直したのに(泣)
なんだか退屈だな・・・サッカーとか見るか!?
けど日本チームは、なんだかメチャメチャ世間でたたかれてるね〜(爆)
勝つと負けるで、あそこまで評価が分かれるとは。。。

明日は我が身!?気をつけようっと(笑)

http://www.supernow.co.jp/

6月15日 (木)  緊急事態!!!

ってほどの事では無いのですが、パソコンがぶっ飛びました。。。
メールの受信もできない状況が続きます。
明日には直る予定ですが未定です(汗)
問い合わせいただいてる方々には復旧次第メール返信します。
好きで壊した訳じゃないので許してね。

お急ぎの場合FAXにてにてお願いします。
0480−68−5736

株式会社 スーパーナウエンジニアリング

6月16日 (金)  パソコン修理完了!

パソコン復活!メール返信完了しましたよ。返事遅くなってご迷惑おかけしました(汗)
いや本当にパソコンって停まると大変なのね。。。メールもできなきゃ伝票も打てねーし(怒)
あたふたしっぱなしの一日だったよ・・・

気付いたらパッドもオイルも届きました。次回予定は6月22日の日光サーキットっす!
リアのオーバーステア対策も完了してるので楽しみだぜ(笑)

スーパーFC3Sも塗装完了の連絡があったので来月には「しぇーくだうん!」
予定がいっぱい!出費もいっぱい!?
「ポン引き」に走行しに行きたい(行けるかどうかは別だけど・・・)予定アップです!

http://www.supernow.co.jp/

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