株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2013. 6

6月1日 (土) 芸術品

A2017材からの削り出し

裏側は装着すると見えない部分だけど、可能な限り肉を抜いて軽量化

ペラペラな印象だけど、構造的に強度を確保する技術っす

表面のクロス目は４５度のエンドミルでＶ溝加工

スクェアの小さな凸凹はローレットでは無く、全て削り出し

運転の事を本気で考え、妥協しないでモノ作りすると、こーなります

6月10日 (月) 最近は・・・

ブログの更新もしてません

携帯に電話もらっても出られない場合が多いです

ゴルフの約束も全てキャンセル

呑みに誘われても出ません

禁煙もやめました

毎日仕事してます

心配は無用です

6月13日 (木) 頑張ってます

ノーマルでは不可能なキャンバーにセット可能です

今までの経験とデータを元に、可能な限り軽量化します

メンテナンスも考えて、水抜き穴も加工してあります

車高調整キットを使わず、ノーマルのＰＡＳＭを殺さず直巻きスプリングを使えます

簡単なアダプターなんだけど、十分に機能するはず

スペーサーは、拘りを持って製作

ハブセンターがあると非常にありがたいのですが、構造が複雑過ぎて作るのは大変です

けど、使う人の立場になって考えれば、当たり前の形状ですね

6月24日 (月) お騒がせしました・・・

会社のトラブルでココ１ヶ月ほど、テンヤワンヤでしたｗ

が、本日無事に解決のメドが♪

明日から、積極的に遊びまわりたいと思います（爆）

とりあえず【９９７ＧＴ３ＲＳ】でサーキット活動だな！

納車されて、すでにテストは始まっております♪

タイムアタックシーズンになる冬までには、足をしっかり仕上げたいと思います！

6月25日 (火) 街乗り・サーキット・・・

スーパーナウのデモ車の数々っす！

２輪でも４輪でも、走るモノなら何でも揃えますよ（笑）

ストリート系の単車・サーキット向きのレーサーレプリカ♪

先日は日光サーキットで行われた【２スト白煙祭】に参加してきましたよ（笑）

IS-Fは売ってしまいましたが、新しいレクサスも開発開始します！

毎日、クソ忙しいけど、明日はフ～ゴルだぜー（爆）

6月26日 (水) 悩みの無い日々♪

昨日は片道２時間半もかかる場所でのフ～ゴルでしたｗ
当然、そんな長時間運転したら居眠り危険だし、酒も呑めない（爆）
なもんで、工場長に朝の４時半に迎えに来てもらいましたー♪

ここ１ヶ月、仕事ばかりしてたので、スコアは４７・４５で５万ポイントほど紛失しました・・・
けど、久しぶりのフ～ゴルは最高でした（笑）
夜は宴会♪アマゾネスバーからの３次会突入でヘベレケｗ

こんな楽しい日は久しぶりだったので満足っすー

さて、フ～ゴル＆山登り車のハリアーハイブリッドが、そろそろ１３万ｋｍ・・・
イイのが出ないな～　って思ってたら、イイのが出た♪
サイズも色もたまらんわ～（笑）

6月27日 (木) リアアライメント

最初はキャンバー１度・トーイン４ｍｍで走ってみたんだけど
リアがフワフワしちゃって走れるもんじゃない・・・

次に限界の３度まで付けて、トーインを６ミリにしたら、かなり良くなった♪
けどタイムはさほど変わらず、コーナーでも、まだまだ踏めない感じ・・・

そこで今様ってば考えました♪
今までの経験とデータを踏まえると、重量の掛かるリアにはキャンバーがもっと必要なはず！

けどノーマルでは、これ以上のキャンバーは無理なので
アッパーアームをショートにしてキャンバー５度狙いです（爆）
更にピロにすることで、面倒な１Ｇ締めからも開放しちゃいます♪

リンクはアルミですが、中空加工して軽量化！
腐食防止でアルマイトしますが、ボディに合わせてオレンジっす（笑）

トーが極端に数値が変わっても対応できるように、トーコントロールリンクも製作！
三角関数で、ロアアームとアッパーリンクの高さと角度を計算・・・
数値を出しながら、仮装着してみたら見事に計算通りの５度っす♪

明日はテスト走行かな（笑）

6月30日 (日) やっぱピロはイイね♪

結果は【ポン引き】ページにアップしたけど、やっぱり最高でした（笑）
乗ってても、あきらかにリアの踏ん張りがダンチだよ！ダンチ！
タイムも４０秒台と１秒もアップで嬉しい限りっす♪

セブンでもエイトでもポルシェでも、やっぱピロ足は最高！！！
これにしないと、足のセットは取れないよねー
ゴム足でアライメントなんか取っても意味ないんじゃないの？？？

今、履いてるタイヤはTOYO 888なので、細かいセット出しは無理っすｗｗｗ
なもんで、次回から投入するバネとタイヤと？？？の為にバラしてますよー

９９７ＧＴ３ＲＳのコンセプトは、ノーマルで装備されてる装置を外さないこと
ショックもPASMが装備されてるので、バネだけしか交換しません
足まわりだけで楽しめる車に仕上げるつもりっす

来週のテストが楽しみだー（笑）

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