6月2日 (木) 車高でタイムは変わるのか？
筑波や日光では、タイヤハウスに全く干渉しない赤卍号だが
先週のSUGOでは干渉しまくり・・・
高速コーナーもあるし、ゼブラが高いので乗り上げると着地で擦っちゃう（汗）
車高を上げて干渉を避けるか？
けど、見た目がダサくなるし、普通に考えてタイム落ちるよな・・・
じゃー、バネレートを上げてセットを取り直すか？
リアバネは余裕で交換出来るけど、フロントは面倒くせーわｗ
しかも、SUGOに行かないとバネのセットは出せないし
先週出したタイムは１分３５秒１でフィーリングも悪くない！
って事で、車高を上げるとタイムに差が出るのかを確認する為に日光サーキットへ♪
１本目 車高 中 ４１秒０ 9.4 17.8 13.5
２本目 車高 低 ４０秒８ 9.4 17.8 13.5
３本目 車高 高 ４０秒９ 9.4 17.8 13.5
若干のフィーリングの良し悪しはあるんだけど、タイム差はほとんど無かったよ！
って事は単純にタイヤハウスの干渉を避けるには、車高を上げればイイって事になりました♪
サーキットによってバネを替えるのは、はっきり言って面倒くさい！
しかも筑波は１分１秒台で、日光は３９秒台、SUGOは１分３５秒台と結果も出てるバネレートだしね♪
動画は【ポン引き】に載せておいたので、興味がある人は見てね（笑）
んで、動画を見てもらった人達から、色んな指摘を頂きました！
確かに色々な意見があるのは分かるんだけど、今様は【卍基準タイム】が出るならOKなのさ♪
足なんか、永遠に理解する事は不可能だわ。。。
俺は卍タイムを出したらタイヤを細くする事しか考えないのだ（爆）
今回の225/50-16で４０秒台が出たので、次の日光は205か195だな♪
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6月11日 (土) 世の中は不景気？？？
最近、アホみたいに仕事がある♪
しかも、在庫の商品もアホみたいに売れる♪
なんともありがたい話じゃないか♪
おかげで現場は、てんやわんやで、日記を書くのも１週間ぶりって言うね。。。
日々の仕事ぶりは、サブ日記で書いてるので、こっちも覗いてくださいな（笑）
http://supernow.co.jp/blog/
しかし、こんだけモノが売れると在庫がヤヴァイ・・・
スーパーナウさん、在庫を切らさないのがモットーなので、何でも梱包して保管してるので
注文が入れば、即日発送を心掛けてます♪
んがっ！
先日、NMBのピロが全て無くなりました。。。
梱包済みのモノは倉庫にしまってあるんだけど、それが無くなったら出荷は７月半ばの予定（汗）
売れるのは嬉しいけど、在庫との勝負っすｗ
早めに必要な方は、在庫切れる前に注文くださいね。
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6月12日 (日) 赤卍号、山に行く。
もう暑くなってきて、グリップ派の俺にはサーキットは厳しい季節になってきたね〜
この時期はタイムは出ないし、エンジンにもタイヤにも負担が掛かり過ぎ・・・
エアコン付いてても、ONしたまま全開も無理だしねｗ
けど、赤卍も今様も走りたい！
となれば、峠の季節じゃ♪
夜の峠は、山なもんで気温も低いし、路面温度も低い。
エンジンにも、タイヤにも、運ちゃんにも優しい環境が整ってる♪
走行枠も自由に設定出来るしね（笑）
って事で出撃してきました！
昨晩はタイトなコーナーが続く峠だったけど、赤卍の戦闘力は抜群♪
誰にも負けずに帰宅したわけなんだけど・・・
なぜかモノ足りないんだよねｗ
脚のセットもバッチリなもんで、ブレーキは効くし、曲がるし、加速も最高！
けど、車が良すぎて操る感覚が少ない・・・
セカンドカーのAE86で行く峠の楽しさには到底かなわないわｗ
原因は車重が重いので、キビキビした感じが少ないのと
タイヤの外径が大きすぎてギアチェンジが少ない事だと思われる。。。
軽量化はちょっと面倒なので、とりあえずタイヤ外径の小さいのに替えてみようかな？
255/40R17 637ミリ 卍ルール最強サイズ！
225/50R16 632ミリ 昨日はコレ！
225/45R16 608ミリ 次回はコレだな♪
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