Diary 2022. 6

6月1日 (水)  d

今日はラーメンショップじゃなくてスマピ。

ついでにカワチでお菓子買おうと思って駐車場行ったら、
ショッピングカートで来てる人もいた。
一応4輪車の扱いになるんだね。

てか今日自転車で行けばよかったな。
なんか眠いからシタンで行ったんだけど、やっぱりこの辺はバカが多くて道が混んでるからダメだ。
制限速度のプラス20キロで走れ。信号は黄色になったらWOTで駆け抜けろ。
ウインカーなんかいらねえくらい素早く曲がれ。
それが出来ないなら引退してくれ。

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6月2日 (木)  d

AMAライダー(アマチュアモトクロスライダー)が、整備するから場所貸せって言って
朝5時に押し掛けてきた。
拒否権は無いらしいから、仕方なくまずはラーショって事で開店突撃。その後会社で整備してた。
俺はガレージの片付け。

いろいろやってたら結局丸一日かかって、夜ご飯はスマピ。
俺のクルルァで行ったんだけど、クルルァに積んであった俺のオキニの帽子を見て
「おっ、これめっちゃイケてるやんけ貰うで!」って言って強引に奪ってった。
ちなみにこれは、ebayで見つけたvpracingの帽子。
で、被ろうとしたんだけど、サイズがあまりにも小さくて全然被れてなかった。
頭がデカすぎたらしい。

結局かぶれないからって事で無事に返却してもらった。
ありがとうございました。

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6月3日 (金)  d

ラーショ。

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6月4日 (土)  d

ラーショ。

新製品のS1000RR 19- レーシングバックステップ

ようやく販売開始。

やることありすぎ。今、注文以外の対応は全くしてない。

これ作れますか?みたいなのは、やる気が無いから無理です。

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6月6日 (月)  e

ラーメンショップ騎西店様。
今週も宜しくお願いいたします。

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6月7日 (火)  我が心のテレサ・テン

今日もラーショ開店同時入店。

珍しく電車乗ったから記念に自撮りパノラマ撮ったら、
ネオコーポレーションの看板が写ってた。偶然すぎる。

このネオコーポレーションという会社、検索すると悪評が凄く目立つんだけど
まあ合わない人には合わないかもねって感じ。
ちなみに株式会社スーパーナウエンジニアリングでは、ネオコーポレーションは
凄く役立ってて手放せない存在。

結局、良い悪いはテメエで体感して見分けないと分からないという事。
レビューなんて、悪い思いをした人が憂さ晴らしで書いてるのが殆どで、
良いと思ってる人はわざわざ書かない。
本当に良いと思ったり、レビューを書く事で何か特典が付くなら書くというだけで。
だから大嫌い。

レビューの正しい見方を分かってる人は少数だから、
やっぱり一般的にはレビューで左右されるもんだからね。なんか腹立ってきたな。
ヤフオクで悪い評価を4件付けられてるんだけど、これの内2件は俺が対応したやつ。
これがまあ・・いいや。
4000以上の非常に良い評価が有っても、たった4個の評価に腹が立つから
マジでレビューって良くない。

お金欲しいから仕事しよ。

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6月8日 (水)  e

※明日9日は仕事に集中する為、1日中音信不通になります。

ラーショ。

アルマイト品がたくさん返ってきた。

この中に新製品のS1000RRの部品も入ってる。

明日片付けと掲載をやる。

あまりにもやることが多くて窮地に立たされている。

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6月9日 (木)  e

※明日10日も仕事に集中する為、1日中音信不通になります。

今日もラーショに行きました。
でも携帯を忘れたので写真は無いです。
嘘じゃないです。証人が居ます。さんまちゃんです。
彼は今日の朝ラーメンショップ騎西店前を通った時に、私の車が有ったと言っていました。


S1000RRのバックステップが販売されました。
買ってください。本当にお金が無いです。

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6月10日 (金)  e

まずは午前5時50分のラーショからスタート。
今週は月曜日から皆勤賞。おめでとうございます。

でまあ試作品の設計(主に考え込んでるだけ)してたら、ナグモから頼んでたウィールが組みあがったで
っていう連絡が来たから、キャロルで会社飛び出した。
あまりにも嬉しかったんで、急いで行った。
もちろん急いでるからシートベルトはしてないし、蛇行しまくりだし、
制限速度60キロのところを120キロ出して。

到着して感動。
ブラックウィール君が出来上がっていた。
渋い・・・
早速持ち帰って記念撮影。


このウィールはJNCC用。
折角遠くまで行くんじゃWエントリーじゃなきゃ勿体ない!っていう貧乏魂を持ってるので
JNCCは基本Wエントリーなんだけど、両クラスとも同じバイクで走ると、ゼッケン張り替えたり、ガソリン入れたり、軽く掃除したりって結構大変。
あともし午前中で壊れたらって考えると、バイク1台で出るのは心細い。
そこでガソリンタンクの容量と難易度とエンジンの消耗を考えて、
レース時間の短いFUNはSX-Fで、レース時間の長いCOMPはEXC-Fで出ようって思ったわけ。
そうすると、SX-Fの18インチを持ってない!って事でこのホイールを買ったのね。

一応タイアはFIMタイヤにしといた。理由はかっけえから。
メーカーはもちろんブリヂストン。E50ね。
フロントはX20で最強の組み合わせが出来上がった。
上位入賞できる見込みは全くないけど頑張って完走しよ。

今年の走行を思い返すと、
オフビ2回
モトビ1回
WEX勝沼
JNCC広島
GAIA1回
大町1回

たったのこれしか走ってない事に気が付いた。
まあ1〜2月は靭帯切れてたってのは有るけど、ほぼ月1ペースでしか乗ってないのは・・・
けど優先してやんなきゃいけない仕事いっぱいあるし・・・

この結果どうなっているかというと、、、
とりあえずいつでも乗れるように準備万端にしておいてるって事と
色んな部品買いまくっているっていう事と
我が心のテレサ・テンを聞きながら仕事しているという事
になっている。

JNCC岩手高原はエントリーしたから、その前に1回はどこか走っておきたいところだけどね。
どうなるかな。アイツ次第なところはある。


あ、すみません、今日の日記はお昼寝してた時に見た夢の話でした。

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6月13日 (月)  f

組みかけてる。
フロントは組んだ。
フォークはオイル漏れしてたから、MC125から外したやつに交換した。

リアはまだ。
ついでにここもやろうあれもやろうで分解されていく一方。
大変だなー−−−−

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