株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2018. 7

7月2日 (月) MC18ステムキット（タイプ40）製作完了

予定通りの時間で完成させました。さすが俺様。

同時進行で、MC21のステムキット（タイプ40）も在庫製作中。
販売までもう少し。

ここで、NSR250R MC18とMC21のステムの製品について説明しておこう。

開発中なのは、MC18、MC21ともに各2種類。

・MC18ステムキット（タイプ35）※これから試作
・MC21ステムキット（タイプ35）※これから試作
　純正と同じオフセット量のステムキット。
　トップブリッジのみを、純正のアンダーブラケットに装着する事も出来る。
　
・MC18ステムキット（タイプ40）※試作完了、これから試走
・MC21ステムキット（タイプ40）※開発完了、在庫製作中。
　純正から5ミリ伸ばして、オフセット量を40ミリにしたタイプ。

という感じ。
押し売りの方も更新しといたので、気になる人は見て欲しい。

今月中には必ず全て試作完成させる。俺は常識のある人間だから、期限は守る。

世の中、納期が守れないメーカーが多すぎる。マジで死んでくれ。
客も、代理店も、とんでもなく迷惑してる。
遅れるなら遅れると連絡しろ。
というか、あらかじめ余裕を持った納期を教えろ。

遅れてるから文句言ってるだけで、あらかじめ言われた納期がどれだけ長くても、遅れなければ納得するんだから。
なんでこんな簡単な事がわかんねぇかな。
どうせバカなんだろうな。大学でも行ってろよ。バカなんだから。

飽きたのでサッカー見てる！めちゃくちゃ面白い！
そりゃあみんな熱中するはずだ。
同点だ！俺も熱中して見てる！
（ただいま7月3日4時40分）

7月3日 (火) サイズ変更

佐川急便の配送料が大幅値上げしたので、段ボールのサイズを変更した。
まあ変更直後は違和感が必ずあるので、とっとと慣れたいね。

最近は、『送料が高い！』とかいう頭の悪いクレームが無くて助かるな。
これが当たり前なんだけどさ。
みなさん常識有る人で助かります！

そういえば明日、水曜日は待ちに待ったホイールが到着する予定？のはずだ！
明日は片づけくらいしかやる事が無いので、届いたら確認してみよっと。

追記：到着は5日になるらしい！楽しみだ！

7月4日 (水) 順調

私は今日一日片付けして、寝て、終わりです。楽勝な1日だった。
現場は順調です。

・シビックFD2ピロの部品製作
写真1枚目はリアアッパーアーム、ボディ部のピロシャフト。旋盤加工後の状態。

次にマシニングでイイ感じに削って切削は終了。外装処理して、ピロに組み立てて完成。
ピロはステンレス鋼、ピロシャフトは鉄。両方とも固いものを圧入するので、
精度はかなり高めです。面倒くさい。

・写真2枚目はレバーガード。
これを曲げて完成させます。

明日は材料が届くので、MC18とMC21ステム製作の続きをやります。
タイプ40は既に完成済みなので、明日から作るのはタイプ35の方！
純正と同じオフセット量のやつっすね。

どちらのタイプも、何人かにテストしてもらうことになってるので、とっとと作って渡さないと。
俺はNSRを持って無いからね。

フレームと純正のステムを借りて、なんとか作れてます。
何事も、いろんな人に協力してもらわないと開発出来ませんね。

協力してくれることに感謝ですわ。
こっちも†責任†持ってマジ卍真剣卍"キメ"て開発しなきゃなっていうHIP-HOPな考えで仕事できますわ。

あ、今日からHIP-HOPな人間になって生きていくんで4649！
手始めにホイールのエアバルブキャップをサイコロにしてやりますわ。

あ、遂に明日来るぞ！マグ鍛！
ガンマ用でフロント3.5Jは初製作らしいので、世界初の購入者になったわけだ！
けどNSRのステム作んなきゃだから取り付けは後回しだな。
週末やろ。

7月5日 (木) 迫ってる

マグ鍛来た！ゲズンハイトさん、ありがとうございます！！！
詳細は後で！

ただいま6日4時。
5日からずっとMC21とMC18のステム製作中。
6日午後にアルマイト屋さんが来るので、それまでに終わらせてアルマイトしてもらう予定！

けど、時間ギリギリ、間に合うか、、、？
終わらせないと、今頑張って作業してる意味がない。終わらせる。

7月6日 (金) 間に合った

ステム、トップブリッジの製作は間に合わせた。
後はベアリングの到着を待って、組み立てて完成。

それと、NSR250R MC21用のエンジンマウントカラーを作ってみた。

レクサス、LS500リアメンバーカラーも販売開始。

疲れすぎてるので寝る。

7月7日 (土) RGV250 VJ21/VJ22用マグ鍛 JB4

なんだこれは。格好良すぎ。
マグ鍛でもいろいろ形状があって、ガンマ用はJB4のみの設定なんだけど、
この形状が一番好きだな。
早く走りてぇ。

ってか、筑波選手権まで1ヶ月切ってるからそろそろ準備しないと。

何でもかんでも重さを測るにはキモいと思うんだけど、
参考として測ってみた。

ブレーキディスク・タイヤ無しでマルケM5より200グラム軽かった。
回転物って、全体的な重さよりも、どの位置が軽いのかっていう方が性能差が出る気がするので、
我々のような素人は黙って使えという事だね。

いちいちくだらねぇ事気にしてるやつ見るとかわいそうになっちゃう。

レースを舐めてるので、エアバルブキャップはサイコロにした。

7月8日 (日) あつすぎ

暑すぎて動きがのろい。
バチボコうっとうしいが、仕方ない。夏だわ。

この前日光走った後のピストンの焼けを見てみた。
暑すぎて動きがのろく、バチボコうっとうしいのでヘッドを開けずにプラグホールから覗いただけだが。

デトカンがたったの3回しか打たなかったので、多分濃いんだろうなと思ったら
やっぱり濃かったみたい。

カーボンが全くといって良いほど付いていない。
モチュールならでは。

暑すぎて動きがのろく、バチボコうっとうしいのでホイールの写真を撮って今日は終了した。

明日は月曜日なのでそこそこ頑張っていこう。

7月9日 (月) 準備おい

色塗る。ジェフゴードンが好きなので、ジェフゴードンカラーにしよう。
NC35のカウルと、MC22のカウルね。あとVJ22のアルミタンクも。

アルミタンク、重量を正確に測ってみたんだけど、純正比－1kgだった。。。
もっと軽くなるかと思っていたが、、、

ちなみにこのアルミタンクはTTW製で、タンクの厚みが1.6ミリか、2ミリか、選べるやつ。
俺はもちろん1.6ミリを選択したんだけど、それでもこのくらいしか軽くならないって事は、純正でも充分だなっていう。。。

しかも、燃料コック取り付けのネジが、片方潰れてたし（笑
海外ならではだわ。
高い金払ってんだからちゃんとしろよって思いながら直したけど。

買ったから使うけど、事前にこの情報が分かってれば俺は使わなかったな。
だって、20万弱するからね！（コスパ悪すぎ）

7月10日 (火) 虹乗りに向けて

塗ってる。
マスキングした。明日は赤をぶち込む。
鈴木イチローを使ってマスキング。

雑魚エンジンもメンテ完了。
今乗ってるエンジンは筑波用のVIPエンジンなので練習には使いたくない。だから今週末交換。

来週から、2週間弱は、雑魚エンジンで練習しよう。
今の所、21日の日光サーキット（白煙祭）しか走行予定がない。
筑波も一回行っとくか。
けど暑いから嫌だな。塗装もしたいし。

7月11日 (水) 虹乗りまで、1/3

赤ぶち込んで、青もぶちこんだ。
残すは黄・水色・緑・黒。
虹カラーのバイクに乗って、虹乗りって言われたい。

溶接機が動くようになった。茂木さんに基本を教えてもらったので、練習しよう。

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