株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2005. 8

8月1日 (月) ３４８ガルウイング！

夏休みの宿題の続きです。
先生？のフェラーリをばらし始めました！
なんと言うことでしょう？？？
ヒンジは溶接されてます・・・
このヒンジを外さんことにはガルウイングができません。
けど取っちゃうと元に戻すのが死ぬほど大変です。

そこで先生？に来てもらい相談しました。
今　「このヒンジが邪魔なんですけど・・・」
先生「そんなの取っちゃえば！」
今　「けど取ったら元に戻らないですよ」
先生「平気！平気！プラモデルだと思えば大丈夫だよ！」
今　「そうはいかんでしょ！」
先生「いいって言ってるだろうが！！！」
今　「まじかよ？？？」
先生「まじだよ！！！」
今　「はいはい。知らないからね！」

ということで切っちゃいました。
マジで知らないからね・・・

8月2日 (火) ロールセンターについて・・・

最近みんなからよくある質問なので回答します。
けど断っておくけどあくまでも個人的な見解ですからね。

なんの車でもそうだと思うけど車高を下げたらロールセンターは下げた方がいいです！
アームの動きが少なくなるんだから当然だよね。
オレもできればロールセンターは下げたい！
けど今乗ってる車（ＦＣ・ＦＤ）はロールセンターは下げてません。
以前はナックルを加工して下げてた事があるんだけど
すごく調子いい！って言うかフィーリングがいい！
けどね・・・
必ず折れます・・・
ＦＣで２回！ＦＤで１回！
８６とかＧＴＲみたいにアダプターで下げるタイプは問題無しなんだけど
シャフトで下げるのは強度的に無理みたい・・・
オレは素材や加工に関してはプロだから
オレなりに吟味して材質や焼き入れの仕方まで変えて作ったんだよね。
命張って自分でテストして商品化できればミンナが喜ぶでしょ！
けどダメだったのよ・・・
街乗りならともかく４００～５００馬力で筑波を１分切ろう！
なんて車にはあきらかに強度不足です。

ＦＣに限って言えば前期はロアアームがセパレートになってて
ロールセンターを下げるのに簡単に下げられたんだけど
後期になってからは一体型に変更になったんだよね。
これには絶対強度的な理由があるはずなんだよ！

だからＦＣやＦＤみたいな足の作りはロールセンターは落としたら危険です。
だけど車高はいろんなメリットがあるから落としたいよね！
オレのＦＣが筑波で１分切れる理由はただひとつ！
フロント１５インチで車高を落としてしっかりロールさせてるからなのさ！！！

ＦＣの作り方・ＦＤの作り方に関してはある程度自信もあるし実績もあるつもり・・・
タイムアップに悩んでる人は是非相談してくれよな！

8月3日 (水) SA22C！

今日ミッションが届いたとワンズの高橋から連絡があった！
「ひゃくまんえんのみっしょん」は木箱に入ってて高そうだよ！だそうです。
盗むんじゃねーぞ！！！
と言ったら
セキュリティー入ってるから大丈夫だと・・・
そう言えば我が社にもセキュリティーの営業が来る。
お勧めの会社ってあるのかね？？？
けどウチはほぼ２４時間人が居るから要らないといえば要らない。
営業時間は朝９時から深夜０時までだけど
朝までオレは居るからな・・・

そんな事より
SA22Cに使用するパーツが続々と到着してきた。
オーバーフェンダーにお宝モノの２５４ミラー！
ＲＸ８の高圧縮ローター！
今日はワンズまでベースエンジンも持ち込んだし
特注でヤシオファクトリーに頼んだラジエターも出来上がってきた！
写真はイメージだけど誰が見てもスーパーカーっぽく仕上げたいね！
もちろんSA22C用のガルウイングも製作するよ。
スーパーカーには絶対欲しい！無くてはならぬアイテムだしね。
雑誌や展示会場では見慣れてきたガルウイングだけど
一般社会ではまだまだ注目のまとです！
飲み屋の帰りにオネーチャンの注目度は一番です（爆）
コンビニではガキンチョ達の熱い視線が注がれます（笑）
こんな１９７０年代の車でランサーやＧＴＲ・ＦＤ３Ｓを追いかけてみたい・・・
もうすぐ夢が叶う！

はず？？？

8月4日 (木) 今日のニュースで・・・

興味のない人には申し訳ないんだけど
明徳義塾高校の野球部が甲子園を辞退した・・・
なんで？？？
中学・高校で部活した人なら多少理解できると思うけど
汗と血と涙を流しながら練習・練習・練習の毎日・・・
甲子園出場が目標なんだろうけど
多分ツライだけの毎日で練習中は甲子園なんて頭の中には無い！？！？
目標を達成した瞬間だけそのツラさを乗り越えた喜びがあり
甲子園でもう一度その喜びを！と思ってたんじゃないかな？
一部の人間の不祥事？？？で小さな時からの夢を壊すって許せない！
高校生がタバコ吸って何が悪いの？
練習中に体罰食らわせて当然だろ！
そんな事で夢を奪うな！！！
日本高校野球連盟のエライ人？は「辞退は当然」なんて抜かしてやがる！
頭がカタイんだよ・・・

オレも少年野球の監督やってるんだけど
この前の試合で１回の表に５１点取られたんだ（爆）
ウチのチームは１時間半も守りっぱなしでヘロヘロ・・・
少年野球は時間制限があるんで１時間半で終了！？！？
１回ウラの攻撃をやらせてくれ！って言ったら
「ルールだからダメです」
マジかよ（怒）
子供たち泣いてるよ・・・

頑張ってる奴らのことより体裁ばっかり気にしてやがる。
見せしめなんて可哀想だよ・・・
攻撃できなくて悔しがって泣いてる小学生
甲子園辞退を聞かされてヒザから崩れ落ちてる高校生

生徒全員であやまりに行くとか
ルールに捉われないやり方が他にあるだろうが！！！
新しいルールを考えろよ・・・

8月5日 (金) ３４８ガルウイング！

だるくて仕事やる気にならんので
８月７日～２１日まで休暇にします。
宜しくお願いします。

と言う事で少しだけ進めることにしました。
１枚２５万円！！！のフェンダーにメスを入れました。
もう戻れません・・・
とにかくスペースが無い！ナイ！ない・・・
小さめのベースをとりあえず作りました。
あてがってみたのですがハンドル切るとタイヤが干渉します・・・
あっけなく失敗です。先生ごめんなさい。
明日もうちょいコンパクトに作ります。
ダンパーも特注品を２セット用意したんだけど
ガルウイング専用タイプじゃないんだよね！
まあ！とりあえずカタチにしないとダンパーの中身までは決定できないからな～。

あー明日もアッチーんだべかや？？？

8月6日 (土) イロイロな話題・・・

高校野球じゃないけど？匿名で投稿がありました。
左の写真をみてください。
スーパーナウ製「スーパーeジャッキ」に見えますが
なんと「パクリ」です！
群馬方面で徘徊してるらしい・・・
見つけたらただじゃすまねーぞ！！！
今だにひとつしか売れてない「スーパーeジャッキ」なのに
パクリが出回ったらウチのメンツが丸潰れじゃねーかよ（怒）
見つけたら通報してください。

昨日取り付け完了したＦＣ３Ｓのガルウイングです。
インプレ等２００３年８月１日にアップしました。
のぞいてください。

フェラーリガルウイングだけど完璧に鈍詰まりっす・・・
やめちゃおー！って思ってたらいきなり先生？が現れた。
オレ「これもうやばいっすよ」
先生「ダメダメ！宿題なんだから必ずやりなさい」
オレ「だってスペースも無いし、一回フレーム切って作るようになるっすよ」
先生「んじゃ切っちゃえば！」
オレ「マジかよ・・・」
先生「マジだよ！！！」
夏休みが丸潰れです・・・

誰か助けてーーー！！！

8月7日 (日) レース仲間・・・

オレにはあんまりレース仲間って居ないんだよね。
いつも自分の車のことで精一杯であんまり話しする時間も無いし・・・
けど何気に気にしてる奴らもいる。
その中のひとりで関西の「喜多條　正希」ってヤロウがいる。
この男見た目チンケな軟派ヤロウに見えるが以外と骨がある（爆）
まあ関西人だからケチ？？？だけど根性はあるみたい！

http://ameblo.jp/craftcompany/

気になる人がいたら覗いてみてね！大して面白くないけど（爆）

喜多條つながりになるんだけど、もうひとり「ドクター和田」ってのも居る。
昨日話しする機会があったんだけど、こいつも食わせ者だね（爆）
非常におとなしそうで温厚な人間に見えるが
筑波５９秒・セントラル２４秒は相当なワルじゃなきゃ出ないだろ！？！？
それに「ドクター和田」の車を作ってる金子って言うおっさん！
見るからにヤバイ・・・
何がヤバイって人相もそうだけど
ブーストアップでセントラル２４秒の車は一般人には作れません！

http://www.hc-sports.jp/cam/

何をしでかすか分からんから要チェックだね。

けどこんな連中と話してると非常に楽しい。
みんな初対面なんだけど話が尽きないんだよな～（笑）
なんだか昔っから知ってるような感覚でキリなく会話がすすんじゃう。
どこか共通するものがあるのかもね！
人付き合いって面白いよね。

あっ！それと間瀬の嫌われ者君！
君は今度あったらオレのSA22Cで叩きのめしてあげるからね！
ドクター和田から「いじめてください！」って頼まれてるから（大爆）

8月8日 (月) SA22C！

回してなんぼのペリエンジン！
回転するものは全て軽くして行くぜ！
軽量フライホイールを更に軽量化します。
なんせ１９７０年代モノですから普通にやっても勝ち目は無いでしょ！
やっつける為に作るんだから本気です。
フロントカバーはＦＤ３Ｓ用を使うからプーリーもＶベルト仕様です。
ダイナモプーリーも当然ながらＷ/Ｔポンプは特大！！！
歪む寸前まで肉を落とすぜ。

8月9日 (火) SA22C！

装着を待つ「ひゃくまんえん」
高回転でつなぐために無くてはならない最大の武器になる・・・はず！？！？
そしてその心臓部！
奥が従来のペリなんだけど今回のためにＳＰＬカットーーー！
回すためには何でもやったる！！！

足なんだけど最初は１３インチで行くつもり！
だったんだけど、さすがに筑波０秒目指すには１ポッドキャリパーじゃ・・・
仕方ないのでＦＣ３Ｓのフロントを移植します。
今のところフロント１５インチの１９５？？？・リア１３インチの２０５？？？
の予定で～す！
こんな車にサーキットで抜かれたら「ﾄﾞ肝」まで抜かれるな（爆）
非常に楽しみな１台になってきそうです。

それとあまり興味のないＦＤ３Ｓも足ができたと言うので走らせて来ます。
オーテックツカダの「たかみつ」から呼び出しです。
電話の内容だとフロントが２３５の１７インチ！リアが２５５の１７インチ！
それって全国のＦＤ乗りの模範みたいなサイズじゃん！！！
しかもオレの嫌いな１７インチ・・・
あんまり気が乗らないけど随分一生懸命やったみたいだからね。
あそこんちは細かいし真面目だから行かないと怒られるので行ってきます（爆）
天気いいみたいだから浮き輪と水中メガネ持っていこうっと！

8月10日 (水) ３４８ガルウイング！

夏休みに入ってしまった・・・
ひとりで仕事はつまらないけどやらなきゃイカンことが山ほどある。
しかも全てが１円にもならんことばっかり（爆）

その中にひとつに入りそうな勢い？？？なのがこのフェラーリ。
とにかくボデイがへんてこで困る！？！？
仮組みまではできたんだけどドアがウルトラヘビーです！
とても支えきれないのでボデイ補強いれなきゃなんだけど
ボデイ屋が連絡つかない！？！？
まさか人が働いてるのに休んでねーだろな？？？
見てたら連絡よこせよ！
暑さでやられててブレーク寸前だからな（怒）

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