Diary 2018. 8

8月1日 (水)  順調

一応予定通り進んでます!
忙しすぎてやばい。

関係ないですが、知り合いのステップワゴンが売りに出てるので、後程紹介します。
トレーラー付き、20万だそうです。

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ヘルメットのペイント。
東京のピーズファクトリーさんにお願いしました。
https://blogs.yahoo.co.jp/masacchimasamasa/15408037.html
x-fourteenの塗装が出来る場所をネットで探して、連絡してみました。
かっこよすぎる。蛍光の赤色がかなり目立っていい気がするな。
ジェフ・ゴードンが好きなので、分かる人には分かるデザインでしょ。


ラジエターのネットを一部カット。
タイヤの後ろ側は残して、その他はカット。慣らし運転で水温60度超えは辛すぎる。
70度超えたらパワーは落ちるし、壊れやすい。レースだからしょうがないんだけどね。
あんま変わんない気はするけど、1度でも落ちてくれればそれで良い。


あと、ステップワゴンね。走行距離は165000`でプラグ、イグナイター交換済みだそうです。
欲しい方居れば連絡ください。
詳しい事は、売り主の連絡先を教えますのでそこで聞いてくださいね〜。
http://supernow.co.jp/blog/stepwgn/

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8月2日 (木)  一応、準備完了

怒涛のエンジン慣らし終了。
明日の特スポから走ります。
金曜日は貸しガレージNo24に居ます。
土曜日は中のテントスペースに居ます。12番ピット付近。
壊れないか、本当に心配。暑いし。

この前走ったときに、全然上手く乗れなくてタイムが出なかったので、
2秒台すら出なさそうな気が、、、
けど、実際走ると2秒台とか出る場合も有るからな。今回はあんま自信ないけど。

第2戦は自信満々で出て、もしまともに車両が動いてたら1秒台は出ていたはずなので、
第3戦は謙虚に出て、勝利を狙っていこうw

エントリーリスト見ると、いつも通りの調子であればTC250の優勝は間違いない。
問題は混走のTC400。速い人が2人居る。いつもの調子以上でいかないとこの2台には勝てないな。
頑張ろう。
まずは、バイクがちゃんと壊れずに走ってくれ!

次回の日記更新は筑波選手権後!
どんな結果になってるんでしょうかね

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8月4日 (土)  ゴミ

平成最後の夏は、2ヘアでハイサイドで終了した。
自己責任だからしょうがない。

右手親指の根元らへんを骨折したので、2ヶ月後の選手権にむけて準備。
前にも書いたけど、後悔する暇があるなら次に向けて準備するのが頭の良い人間だと思ってるので、
今回の事はどうでもいい。
聞かれても頭打って記憶無いから知らねぇとでもいっとこ。頭打ってねーけど。もうダルい。

もう次の事しか考えてない。腕はそんなに無いからマシン性能で黙らせよ。
バイクは軽症なのが救いだな。
とっととTC250分からせて、次の何かをやりたいね。
転ぶといちいち面倒くせーなマジで。
あと痛い。ウザい。

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8月6日 (月)  FD3S ピロ&中古部品

FD3S リアアッパーリンクの打ち替えピロ製作。
今までボディ側だけだったけど、これでナックル側も完成。

どちらも、2箇所で15000円(税別)なので、
1台分だと30000円だね。

写真の打ち込み済み中古アームは、部品代だけで販売します。3万円(税別)

押し売りから問い合わせてくれ!

手が治るまでバイクも直せないから可能な範囲で働こう。

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8月8日 (水)  ステッカー = HIP-HOP

自分のバイクや所持品に貼ってるステッカーだけども、これは売り物じゃない。
過去に売ってしまった事もあるけど、今後売ることは無いだろうね。
("当時は若く、お金が必要でした")

ステッカーだけを売るって言うのは、申し訳NASA過ぎて俺には出来ない。
有名人気取りかよって感じもする。イタイ。マジで。

基本的には、商品を買ってもらった時に希望があれば付けてる。
(ステッカーだってタダじゃないので、もちろん上限はある。)

HIP-HOPと一緒。ステッカーは金じゃない。
ステッカーを貼る=宣伝してもらうのだから、金を貰うのは違うと思う。

ちなみに私の好きな言葉は、
"明日の俺が今日の俺だと思うなよ" です。
毎日、思想・判断は変化します。

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8月10日 (金)  いやぁ

明日から工場は通常業務ではなくなるので、VJ21の部品でも作ろう。
基本的に平日でも休日でも関係なくメール・FAX対応はしてるので、盆休みは関係無いね。
機械が動いて無いってだけ。用事が無ければ工場には居るし。

まあ、俺みたいに未来ある若者は暇じゃないんで、ずっと働いてるよ。
1日24時間全て、どんな作業、行動でも、俺のやることは全て仕事だ。
とりあえず今は、正確な判断には充分な睡眠が必要と考えているので寝よ。

8月14日 (火)  ゴミ

工具が持てないのでバイクの修理が出来ない。
早く直って欲しいので、毎日牛乳を1リットル飲んでおります!

朝、工場に行く前にコンビニで500ミリ。
帰宅時、コンビニで500ミリ。
紙パックゴミは、かさばるのでコンビニ前で飲んでコンビニに捨ててます。

今出来る作業は、マシニングのみ。
旋盤は、爪の交換が難しいので(出来るけど辛すぎる)やらない。
なので、前々から作り直したかったVJ21のステムを製作。

今回は、タイプ35・37.5の2種類を1セットずつ製作。
タイプ40は2セット製作。
うち、1セットはフォーククランプ部も削ってみたけど、なんか弱々しくなってしまった。

形は似てるけど、寸法は全部違うので、プログラムの組みなおしが面倒すぎた。

まだまだ作りたいものはあるんだけど、盆休みで材料が届かないからまだ先かぁ。
手が治る前に作りたい。
なぜなら手が使えるようになると、バイクの修理が始まってしまうからなぁ

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8月17日 (金)  ひま

おい。

今日も牛乳1リットル摂取。
この調子だと、今年のレースは出られんなぁ。

今日は1日中、本を読んでいた。前に買った 設計に必要な基礎知識みたいなやつ。
買ったけど、興味は無いし、面倒だったから今まで全く読んでなかった。けど無理して読んでみた。
色々書いてあってよく分かんなかった。まず、右手が不自由なので読みずらい。

けど、速いバイクを作るにはこの本の知識を頭に入れておく事が絶対に重要だ。
ふと思いついた考えが実行できるか出来ないかは、環境と知識だと思う。

環境はある。好きなときに使える工作機械・溶接機・工具。
どれもそれなりに使うことは出来る。
知識は現場だけじゃ全ては手に入らない。たまには大学生らしく勉強する事も必要だな。高卒だけど。

人に聞いても分からない事は自分で調べる。
これが出来るやる気が無いと楽しく生きていけないな。
もっとやる気出そう。個人のやることだから限界はあるけど。

雑魚にはなりたくないからね。"最強"になって、常に他人を笑いながら生きたい。
目指せHIP-HOP DREAM

http://www.youtube.com/watch?v=GEeBRrQvcjc

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8月19日 (日)  簡単な作業

チェーン周りの採寸をしたついでにプロアームの掃除。
良い気分。
またひとつ、新商品が出来そう。

そして、別のNC35はSPハーネス製作。(預かり車両)
とりあえず繋ぐものは残して、いらないものは撤去。
レギュレーターのパンク対策も同時にやってます。
意外と簡単。(慣れれば)

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8月20日 (月)  今日

NC35の改造。
発案はgarage鬼走会の長井さんです。
部品は出来た。自分の車両に取り付けは両手が使えるようになるまではできないなぁ。

何を作ったかって言うと、チェーンラインを外側に5ミリずらすためのカラー。

ドライブスプロケットの内側と、ドリブンスプロケハブの内側に5ミリ出っ張るためのカラーを入れると
チェーンラインが5ミリ外にずれます。

チェーンスライダーも5ミリ外側に移動しなきゃいけないので、これが面倒かな。
プロアーム単体にしないと、上手にタップが立てられないからね。

当然ドライブスプロケは別車種を使用することになるんだけど、
これで耐久性は大丈夫かどうかってのは去年からの長期間テストで確認が取れているので
多分このまま販売しても大丈夫なんだろうけど、念のためもうちょい確認してから販売です。

気違いの人間が多いので、販売前にしっかりと確認します。
バカを相手には出来ない。

チェーンラインが5ミリずれると、ピレリ以外の160タイヤが履けるようになるのと、
整備性の向上に繋がるんだね。世の中に無い商品を開発しないと。


あと、ハイエース用のマルチスペーサーも販売開始しました。
これも新商品。
・15ミリのワイトレ
・5ミリスペーサー
・10ミリスペーサー
が各2枚ずつで1セット。もちろんボルトナット付属ね。
スペーサーは単体でも売ってるので、押し売りで確認して。

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