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10月17日 (金) 日光サーキットでテスト！ Ｆ２５５－１７ ０４８ＧＳ Ｈ/Ｐ１０．７ Ｒ２５５－１７ ０４８Ｍ Ｈ/Ｐ ９．８ Ｆ車高 ５５ Φ２９４ローター ＣＦ５ Ｒ車高 ６０ ＣＲ３ Ｆショック ２ Ｒショック ２ ほぼ同じ条件【２００８年２月１５日 日光サーキット フォーサイト＆ＥＲＣ走行会】 で走ったタイムは３９秒００４だった。 この時との違いは ①ショックが Ｆ３０ Ｒ３２ ②タイヤがＡ０５０Ｓ（前後） ③Ｆブレーキローター 走った印象は、とにかく乗りづらい・・・ 軽めのブレーキだとフィーリングは良いけど、強くブレーキするとリアのブレークが早い（汗） 今回前後でコンパウンドが違ったのも一因かな！？ １５インチだとグリップ不足によるアンダーステアが微妙にバランス取れてたんだろうな～ １７インチだとフロントが食い過ぎてリアが付いてこない感じっす。。。 フロントの１７インチは想像以上にグリップするし、ブレーキの効きも抜群！ この２点を最大限に生かすセットが見つかればタイムアップ出来るかな！？ 後ほど『ポン引き』で車載公開します！
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