05月30日 (土)  日光スポーツ走行 変更点はリアバネを１６ｋｇ⇒２０ｋｇにした事と フロントパッドをSM500⇒RM551にした事。 峠でのチェック走行だと、リアの２０ｋｇは悪い感じはしない。 ただ、フロントの接地感が薄くてフィーリングが悪い割には、グリップが高い。 フロントパッドは効きが落ちたんだけど、リアとのバランスはイイ！ ってな感じで、１本目スタート！ 走り始めたバイト君だが、どーにもタイムが伸びない・・・ 外から見てると、あきらかにライン取りが悪いのだ。。。 本人は良かれと思って走ってたみたいなので、強制的に修正させましたｗ ちなみにタイムはベストより０．５秒ダウン・・・ ２本目はセットはそのままでライン修正のアドバイスだけ！ 見事にベスト更新で４０秒６です♪ けど、タイムはバラついてて、乗りづらい印象っす。。。 ３本目はフロントスタビを弄ってみたんだけど、タイムは変わらず・・・ フィーリングも、ほぼ変わらないみたい。 たぶんリアバネが高すぎて、フロントの仕事量が減ってしまってるのかな〜 ４本目は練習あるのみ！って感じで、ひたすら走り込ませた（笑） セッティングだけでタイムが出る訳じゃないから、基本の運転も重要だからね！ 俺もチョイ乗りしたけど、チョット運転が難しくなっちゃったかな？？？ 弱アンダーから弱オーバーって感じだけど、攻め込むと車が暴れる君になっちゃう・・・ とりあえずリアバネは落とす方向で間違い無さそうっすｗ フロントパッド交換でバランス取れたので、日光ならOKかな♪ ガツンと効く感じは全く無いし、奥でも操作感はあるので、ちょっとイイかも（笑） しばらく制動屋さん路線で行ってみるかな！ http://www.seido-ya.com/09/BRAKE-PADS/pg23.html