03月8日 (火)  セッティングと書いて努力と読む 筑波行って来たけど、まったくもって期待外れな好結果でしたよ♪ 目標のタイムより、脚のセット出しを優先してやるつもりが良かったみたい（笑） 結果は１分２秒７だったけど、それ以上にブレーキのバランスが取れたのが、モノ凄く嬉しいっす！ 今まで前後パッドを色んな組み合わせでテストしてきたんだけど ABSが介入しやがって、安定感のカケラも無くお手上げ状態・・・ けど、今回の組み合わせは最高だぜ！ フルブレーキでもABSの介入無しで、最後の最後でちょっとだけ介入される感じ。 今までより、ずっと奥まで突っ込めるようになったので、ブレーキ踏むのが楽しくて仕方ないわ♪ ちなみにブレーキローターは前後ともに【ディクセルのPDタイプ】だよｗ 色々と仕様変更したんだけど、コーナリングでタイムアップした感じじゃなく あきらかにブレーキでタイムアップしてる！ ドコで踏んでもロックしないし、きちんとリアが沈んでくれるので、マジ最高で最強♪ まだまだプッシュアンダーからのオーバーステアに悩まされてるんだけど ブレーキバランスが出たので、脚のセットも急展開でイイ方向に行くこと間違いなし！ １０日の日光で３９秒に入りそうな勢いだよ（笑） 昨日までの筑波の目標タイムは、ワンズのノーマルFD3Sを上回る１分２秒４だったけど １分１秒台に目標値をアップします♪ マジで昨日までのセット出しの努力は、無駄かと思うほど苦しかったけど やっぱり努力は報われるもんだな。。。