株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2008. 6

6月1日 (日) 新兵器投入！

たった７ｋｇっす。。。
あとでノーマル測ってみようっと！

6月2日 (月) Ｆアライメント！

新車アライメントって非常に大事なので測定ですよ。
測定値を見て考えこんじゃったよ！？
まるでストリートしか考えてない数値です（ｗ
数値通りフロントの入りは悪いし、リアは腰砕け感はあるし、固い足の割りにフワフワ感がある訳だよ。。。

まーモノは試しなので、このデータで３日に筑波走ってみますけどね。。。
ちなみに、手持ちのデータではプロが乗って筑波１分８秒らしい？？？
多分うなずける結果が出る気がしますけど・・・

作りが凝ってるだけに、うまく素材を生かせばもう少しタイムアップする可能性は大だけどね。。。

ってか、その前に天気が・・・（泣）

6月3日 (火) 筑波は雨の為、欠席でした。。。

気取ってる訳じゃないけど、雨で筑波を走るのイヤです！
だって大事なＦＣ３Ｓが壊れたら勿体無いじゃん！（Ｆも当然、勿体無い。。。）
って事で、前日から集合してた
『チンピラなまず＆チンピラ２４号』と一日中、色んな乗り物？の話で盛り上がってました（笑）

暇見てＦのプチチューニング開始！
とりあえず定番のホイールスペーサーで面イチにしてみました。
とりあえず前後とも１５ミリスペーサーを装着してみたんだけど

『はみ出てますよ・・・お客さん・・・』

とりあえず車高もノーマルなので干渉する事も無いんだけど、見た目がイマイチっす（泣）
自分の車には厳しい今様ですから、当然ワンオフで製作開始！
ニコフと工場長に「マシニング貸して！」ってお願いしたら
「仕事が終わらないので駄目っす。。。」って言われちまった・・・

仕方ないのでマイプライベートファクトリーで製作しましたよ（ｗ
ここはスーパーナウ発祥のファクトリーなんだけど、マシニングやＮＣ旋盤なんて有りませんよ（爆）
けど削ってる職人感覚が研ぎ澄まされる、神聖な場所なんだぜ！
古い機械だけど十分現役で動きます（笑）
そこで半日かけて製作した渾身のスペーサーっす！

6月4日 (水) どーだ！この面イチ具合！

Ｆ専用っす！
１５ミリだと出っ張るのでとりあえず１２ミリっす！

6月5日 (木) ＦＤ３Ｓノーマルリアゲート

外してみたら重さは２７ｋｇでしたよ（ｗ
今様ＦＤ３Ｓリアゲートはドライカーボンの為７ｋｇしかないので２０ｋｇの軽量化っす（笑）
さてと、このＦＤ３Ｓどうしてくれようかな？？？
２年振りにアタックでも賭けるか？？？

6月6日 (金) ＩＳ－Ｆでテスト！

スペーサーの確認の為、いざテストコース出発っす。
エンジンの馴らしはレクサス工場で１０００ｋｍのベンチテスト済みらしいので不要！？
って事でとりあえず全開したら、やっぱりリミッターで１９０ｋｍ止まり・・・
つまらないのでパドルシーケンの練習してたら、途中で一般車に煽られた（ｗ
新車でバトルはイヤなので一番左の車線まで逃げたら、そのまま煽り続ける一般車・・・
仕方なく１６０ｋｍ巡航で引き離しにかかったら、まだ付いてくる（怖っ）
あったま来た訳じゃねーけど、負けるのイヤなのでリミッター当てまくり走行したら見えなくなったよ（笑）

でもね。。。このＦって車、飛ばすと怖いっす！
直進安定性を高めるアライメント値になってるんだけど、安定性良すぎ！？
１５０ｋｍ超えてレーンチェンジするとハンドル重すぎ！
さすが一般人向けってレベルですよ。。。

これじゃ真っ直ぐな道しか安心して踏めませんよ！
街中を流しててもハンドルの重さは非常に不愉快っす（怒）
帰ってきてアライメント変更を考えながら、オイルチェックしてみたんだけど
オイル全く汚れてませんよ！
メーカーの言う馴らし済みエンジンって、まんざらでも無いのかもね。。。
しかし５リッターエンジンってデカイ！
パワーとボディのバランスが非常に悪い気がします。。。

来週は車高ダウン＆今様アライメントでサーキットテストっす！
ＳＵＧＯでリーガルレースにでも出てみるかな？？？
当然ＦＣ３Ｓも久々に出場予定！
明日はパルでミニのレースのこそ練もしなくちゃだし、こりゃ忙しいぞ（汗）

※ちなみに本文はフィクションで、写真は合成です（？）一般道は法定速度を守ってね（爆）

6月10日 (火) 週末はＳＵＧＯへＧＯ！

第一戦はポールポジションでスタートしながら最終ラップでリタイヤでしたね。。。
シルビア馬鹿兄弟＆オタクコタロー＆東北のラーメン小池にまで抜かれて屈辱のレースでしたね。。。
今回のレースにはＭＣＲフルチューンのたじまーる＆天然ボケのアンダー鈴木も参戦！？

参加者の上位ともなると「スーパー耐久」車両にも負けず劣らずのタイムをＳタイヤで叩き出します。
梅雨入りした関東地方ですが、東北地方の天気予報は晴れ続き！
熱い、暑いレースになりそうです（汗）

けどね。。。今様ってば気分イマイチ。。。
ＦＣ３Ｓも未だ何もメンテナンスしてませんよ（ｗ
ラジオで夏の定番ＴＵＢＥがかかっても、松田聖子の夏の扉がかかっても気分は一向に盛り上がらん・・・
理由は分かってる。
周りに誰もライバルと呼べる相手が居ない。

若大将に誰か相手を探してもらうか？？？
http://jinye.blog23.fc2.com/

ちなみにＦはベタベタに落とすのは大人っぽく無いので２５ミリ程落としましたよ。
さり気無くて格好良い。。。
１２日は天気良ければ日光にでも行ってみるかな！？
ついでにゴルフでもしてくるか（笑）

6月11日 (水) 車高短にしてみました！

う～ん。。。
やっぱり４０過ぎたらこのくらいの低さが良いね！

6月13日 (金) 週末はＳＵＧＯへＧＯ！

けどなんだか気持ちの盛り上がりに欠ける。。。
行きたくない。。。
けどチンピラ２４号＆チンピラなまずの２人もスタンバイしてるし
エントリーもしちゃったし勿体無いから行くか。。。

ＳＵＧＯはストレート長いから、今回もオレンジ兄弟にやられる気が・・・
車載は後ろ向きにセットして抜かれる姿を公開する予定っす（爆）

そー言えば今様御用達のＡＴＳから、こんなもんゲット！
明日天気良さそうだから使ってみるかな！？

あー。。。それにしても気分が乗らない。。。
http://www.a-t-s.co.jp/

6月14日 (土) 仙台！大地震！！！

いやっ！本当に怖かった・・・
朝ＳＵＧＯに着いて走行準備中だよ（ｗ
遠くから地鳴りがしてると思ったら、いきなり山が動き始めた！！！
ＳＵＧＯの周りの山の木がワッサワッサと揺れて、全員ピットから飛びだしたからね（汗
コントロールタワーも倒れるかと思うくらい、建物が揺れてたしね。。。

コースマーシャルが路面確認してＯＫ出たので予選開始！
前回の開幕戦同様、ポールポジション目指して、予選用０４８ＧＳでアタックしたんだけど
何だかグリップ悪過ぎっすよ（ｗ
ケツ出まくりで、まともにアタックできない感じ。。。
やっぱ熱ダレなんだな！？と思いながらレース用０４８Ｍコンパウンドに変更して２度目の予選！

ってここで問題発覚！！！
なんとオイルキャッチタンクから溢れた油がリアタイヤに飛散してましたよ（爆
東北の若大将からパーツクリーナーとか借りて必死の復旧活動もむなしく
トップと０．６秒差の３位で予選終了。。。
トラブル無ければポール取れてただけに残念っす・・・

気を取り直して決勝レースに挑みましたが、途中コースアウトで最下位に転落（涙）
そのあと盛り返したけど終わってみれば５位で終了・・・
結果は動画にして『ポン引き』にあげといたので見てちょ！

※ＡＴＳの必殺パーツは家の冷蔵庫に入れっぱなしで忘れちゃいました。。。
http://www.a-t-s.co.jp/

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