今日は先生役で〜す(笑)
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=3&d=11
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/8/4010/detail.html?c=2008&m=3&d=11
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141]
2008年3月11日 NUTEC 筑波2000
2008年 3月 9日 エイトリアンカップ 筑波2000
http://rx-8.seesaa.net/
ドライバーはエイトリアンで〜す(笑)
【結果】
1分9秒9 (145km)
Sec1 28.4
Sec2 29.0
Sec3 12.4
【仕様】
6ATフルノーマル(コンピューター・吸排気も全て!)
足回りフルピロブッシュ
Fハイパコバネ6.3K Rバネ&ショックはノーマルです!
R1R 225ー18(前後)
Fパッド エコ602 Rパッド エコ571(ウインマックス)
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=3&d=9
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/8/4010/detail.html?c=2008&m=3&d=9
ドライバーはエイトリアンで〜す(笑)
【結果】
1分9秒9 (145km)
Sec1 28.4
Sec2 29.0
Sec3 12.4
【仕様】
6ATフルノーマル(コンピューター・吸排気も全て!)
足回りフルピロブッシュ
Fハイパコバネ6.3K Rバネ&ショックはノーマルです!
R1R 225ー18(前後)
Fパッド エコ602 Rパッド エコ571(ウインマックス)
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=3&d=9
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/8/4010/detail.html?c=2008&m=3&d=9
2008年3月7日 日光スポーツ走行
RX8のセット出し!
【変更点】
フロントスプリング交換
フロント車高
【結果】
44秒1 (リアノーマルショック&ノーマルスプリング)
もうね〜!ノーマル足って最高!!!
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=3&d=7
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/9/4110/detail.html?c=2008&m=3&d=7
【変更点】
フロントスプリング交換
フロント車高
【結果】
44秒1 (リアノーマルショック&ノーマルスプリング)
もうね〜!ノーマル足って最高!!!
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=3&d=7
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/9/4110/detail.html?c=2008&m=3&d=7
2008年 2月28日 筑波2000 アミューズ
http://www.webamuse.co.jp/new/
050&17インチのセット出し!
【変更点】
エンジンオイル交換 4CR
デフO/H・デフオイル交換 ワコーズ8140
ミッションオイル交換 HG250R
プラグ新品 11.5番
燃料ポンプ交換(サード⇒ウェルブロ)
FD3Sイグナイター新設(FD3Sコイルに交換)
パワーFCもFD3S用に!
Rスプリング交換(更に固め!?)
【結果】
59秒122 (200.297km)
Sec1 24.277
Sec2 24.068
Sec3 10.488
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=2&d=28
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/8/4010/detail.html?c=2008&m=2&d=28
熊じいFD3S負けず嫌い選手権!
今様 59秒3
熊じい59秒0
050&17インチのセット出し!
【変更点】
エンジンオイル交換 4CR
デフO/H・デフオイル交換 ワコーズ8140
ミッションオイル交換 HG250R
プラグ新品 11.5番
燃料ポンプ交換(サード⇒ウェルブロ)
FD3Sイグナイター新設(FD3Sコイルに交換)
パワーFCもFD3S用に!
Rスプリング交換(更に固め!?)
【結果】
59秒122 (200.297km)
Sec1 24.277
Sec2 24.068
Sec3 10.488
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=2&d=28
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/8/4010/detail.html?c=2008&m=2&d=28
熊じいFD3S負けず嫌い選手権!
今様 59秒3
熊じい59秒0
2008年2月19日 日光スポーツ走行
RX8のセット出し!
【変更点】
リアショック&スプリング交換
Fパッド エコ602(ウインマックス)
Rパッド エコ571(ウインマックス)
【結果】
44秒5 (リアノーマルショック&ノーマルスプリング)
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=2&d=19
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/9/4110/detail.html?c=2008&m=2&d=19
【変更点】
リアショック&スプリング交換
Fパッド エコ602(ウインマックス)
Rパッド エコ571(ウインマックス)
【結果】
44秒5 (リアノーマルショック&ノーマルスプリング)
http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=popup&y=2008&m=2&d=19
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/9/4110/detail.html?c=2008&m=2&d=19
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141]