株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2007. 4

4月1日 (日) ストラダーレ走行会！

ＦＣ３Ｓの連発ブローネで意気消沈です。。。
ＹＺに当然持って行けないわけで残念でしたが、テク肉アルオート「０．１トンワンズ号」出走です（爆）
前日にＹＺサーキット攻略の為、ＨＫＳクロスと組み合わせてファイナルは４．７をチョイス！

出かけたのは夜の８時でしたが、関東組の「栗坊」と「とら」と恵那のＰＡで待ち合わせ。
早めに着いたので一杯♪やりながら作戦会議です（酔）
ターゲットはメチャ速のＦＤ３Ｓとレコードホルダーのエボの２台！
特にエボは要注意人物らしい！？駄菓子菓子、今回はラジアルとの情報入手で一安心です（笑）
http://blog.livedoor.jp/sin_203/

となると、２駆レコードホルダーの野郎だけですから気が楽になって？酒もすすみます（爆）
いつの間にか今様の寝場所に「栗坊」が熟睡？？？寝る所無いじゃんオレ・・・
仕方ないので、そっと栗坊に寄り添って寝ましたよ（はーと）

一夜明け目が覚めると横には栗坊の顔が・・・気分悪くなって外に出たのは内緒です。。。
ぶん蔵・とら・とくえー・女神？も合流し、いざＹＺへ向かいます。
サーキットに着くと地元の走り屋の視線が集まります。
特にその中でも２駆レコードホルダーのＦＤ３Ｓの野郎（洞ちゃん）が生意気ですよｗ
ストラダーレの社長と挨拶してたら、イキナリ叫び始めます。。。

洞　「あんたがスーパー今かい？よく来たな。きっちりタイマン張らせてもらうぜ！」
今　「こんにちは。ボク今泉と言います。今日は１日よろしくお願いします。」
洞　「おーなかなか礼儀正しくて感心だぜ！大人しく端っこに止めておけよ！」
今　「はい。分かりました。ご迷惑かけないようにします。」

この時点で「この野郎ぜってーぶつけてやる（怒）」って心が叫んでいた気がします・・・
けど我慢我慢。。。これも作戦です！
おだてて気分を良くさせて、地元ならではのライン取りとか聞いちゃおう戦法です（笑）
汚い大人の作戦に、素直な洞ちゃんてばマンマと嵌ってますよｗｗｗ

って事で１本目から後に付かせてもらっちゃいました！
動画は「ポン引き」にアップしてあるので見てね（笑）
駄菓子菓子！？ファイナルが違うので同じラインが通れません（汗）
洞ちゃんてば４．１ノーマルミッションなので、２速と３速で走りきれちゃうのですが
今様ってば２速３速４速５速と「猿のセンズリ」並みにシフトチェンジです（爆）
しかも洞ちゃんってば、思ってたより速いじゃん（汗）

２本目３本目と走りこんでみたもののタイムは上がらず３６秒３がいっぱいいっぱい・・・
クリアラップ取る為に、台数減らして走らせてくれる時間帯で
洞ちゃん渾身のアタック？で唯一３５秒台にぶち込んじゃったりなんかしちゃったりして～（大汗）

残りは最後の１本になった所でマジモードですよ・・・
リアのキャンバーを３度半から４度半にしてトーもバリバリＩＮに向けて
減ってきたタイヤも前後左右のローテーション！
車高もフロント１０ミリ上げて減衰も最弱に設定！？
もー滅茶苦茶に近い仕様変更ですが、負けるのイヤだもんね（怒）
仕様変更はバッチリ当たって、何とか３５秒８６７を出してコースレコードを樹立させました（ほっ）

続く・・・

4月2日 (月) 中部地方だもんで！？

レコード裏話って訳じゃないけど、ストラダーレの社長が最後の１本を走る寸前に
「今さん！レコード出したら錦で遊びましょうよ。」
なーんて言うもんで、ついつい本気モードで本気汁出しながら？？？走っちゃったよ（爆）
名古屋ギャルとは随分ごぶさただしね（笑）
今様ってば、ご褒美に弱いもんで思わず、出しちゃいました（レコードの方ね！？）

けどやっぱレコード出すと気分が非常にいいね（笑）
中部地方のギャル？には
「一緒に写真撮ってください。」
な～んて言われて、嬉しくなったりしちゃったりなんかして～（広川太一郎調）
けど・・・
「ボクはＲＸ７なら自由自在に操れるけど、君を操る自信は無いな～」
と丁重に夜のお誘いもお断りしました！？

今様ってば素敵です！

まあレコードホルダーの僕が言うのも何ですけど
「中部地方って最高です！」
祝賀会で何人かと話したんだけど、みんな人が良いんだもん！
ついつい嬉しくって呑んじゃった（笑）
焼肉屋に行ったんだけど、一口も肉食わなかったな。。。
時間も、あっと言う間に過ぎちゃって帰るのが惜しかったけど
次の日野球の試合があったもんで泣く泣く帰路に・・・
夜１０時まで呑んで、朝６時から野球なのに、片道４００キロを帰るのは厳しいかな！？って思ったけど
石田の運転でぐっすり帰ったので全然辛くなかったです（笑）

洞ちゃん！次も勝負だぜ！
http://motor.geocities.jp/mazda_7life/index.html

4月3日 (火) ２台同時進行！

朝方帰って来て野球の試合に行って来ました！
春季大会の１回戦も「志多見レッドウイング」に１３対２で大勝（笑）
その日の夜は祝賀会も兼ねて花見酒ですよ！
最近花粉の症状も軽くなり、呑みやすい季節がやって来た感じで嬉しいっすね（笑）

そんな浮かれ気分でロッケンロールなトムキャット状態な場合じゃねーべ！！！
ＦＣ３Ｓ→ブローネ♪　ＦＤ３Ｓ→ブローネ♪　乗る車も「平成のＳＡ２２Ｃ」しか無いし何とかしなければ・・・
って事で某所にて緊急招集発令。
０．１トンと熊じいと今後のＲＥの展開を打ち合わせですよｗ

今様が一番問題にしてるのはアペックスシール・・・
現在手に入る２ピースで何とかならんかと、エンジン４台作ったんだけど
結果は全て満足できるレベルじゃなかったのさ。。。
なので今回から「新型アペックスシール」を投入する事に決定！
ＦＣ３ＳにもＦＤ３Ｓにも同時に組み込んでみます。

マツダのアホが３ピースを辞めちまったもんで、多くのＲＥ乗りが被害を受けてるはず・・・
何が何でも新型アペックスシールを成功させてやる！！！
それまでは何度でもブローネさせてやるぜ（怒）

言っておきますけど、純正３ピースのアペックスシール持ってますよー。
それを使えばトラブル減るのは十分承知なんだけどね。
けどそれじゃ未来のフルチューンロータリーは絶滅しちゃうべ！
熊じい＆今様は挑戦者ですから、敢えて新型アペックスシールを組み込みますよ。
俺達は真剣にロータリーエンジンに取り組んでるんだぜ！ブローネなんて怖くねーぜ！
失敗は全てデータになって肥やしになるはず・・・
結果が出るまで追求し続けてやるからな！！！
http://bbs9.fc2.com/php/e.php/TFR-BBS/

ちなみに・・・
幻の車高調整キット「羯徒毘」ＦＣ３Ｓ用ですが、ついに完成しました。
昨日から出荷してますので注文した方は待っててくださいね（笑）
今月中の注文であれば１５７，５００円（本体価格１５万円）ですが
５月から２１０，０００円（本体価格２０万円）となります！
ＦＣ３Ｓ乗りを極めたいならオススメします。
是非買ってちょうだいな（笑）「押し売り」のSA/FC/FD/からどーぞ！

4月4日 (水) あー！やられたーーー！！！

デビル洞（デビルほら）にＹＺのレコードまくられた（汗）

http://motor.geocities.jp/mazda_7life/index.html

4月5日 (木) ラジドリ！？

ラジコンでドリフトしてきました！？
ご存知の通り「スーパーナウ☆エンジニアリング」は加工業が仕事です。
当然削れるものは何でも削りますけど、ラジコンパーツ製作も仕事の一環ですよ！？
今日は新製品開発の為にサーキットでドリフトのテストです？？？
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/

最近ブームなラジコンドリフトですが随分と凝った作りでマニアをうならせますね～
アライメントや車高なんぞ合わせるとこなんぞ、実車さながらです（爆）
今日は新車を２台持ち込んでテストしましたが、ワタスには良くわかりません。。。

やっぱりオレには本物の車しか乗れませんです。。。
あー早くＦＣ３Ｓに乗りたい（泣）

4月6日 (金) ストレス・・・

ＦＣ３Ｓエンジンオーバーホール　Ｘ２
ＦＤ３Ｓエンジンオーバーホール　Ｘ１
ＨＫＳ　ＴＯ４Ｚオーバーホール　Ｘ１
ヨコハマ０４８　Ｘ３２
エントリー代金　Ｘ１２

仕事も無いし・・・

来週にはＲＸ８も納車されるし・・・

何かを犠牲にしなければ・・・

悩む・・・

4月9日 (月) ６速オートマですけど！？

何となくこんな車に乗ってみるのも良いかも・・・
と衝動買いしてみました（爆）
エンジン音はロータリーなんだな！？って変な所に感心してみたりして（笑）
街乗り感は意外と加速よろしい！コクピットも割りとその気にさせてくれるかな！？

取説に付属してる「ロータリーエンジンの取説」には
エンジンが被ったときの対処法までＤＶＤで解説してるのには笑ったけどね（笑）

意外に６速オートマって頭いいのかも？？？
街乗り専用で乗るつもりだったど「悪い癖」が始まる予感が・・・

とりあえず馴らしはしっかりしておこう！

4月10日 (火) セブンとエイトって兄弟！？

６速オートマチック？？？乗ってて軽快感に欠けてるぜ！
気になって調べてみたらファイナルが４．３なので（６ＭＴは４．４ね！）７５００回転の時に３７２ｋｍ！！！
バカじゃねーの？呆れてモノも言えん・・・
けどタイヤを２１５－４０／１７にしてファイナル４．７にすると、ずいぶん加速感が出てくるじゃん！

１速　３．５３８　（　６１ｋｍ）→（　５１ｋｍ）
２速　２．０６０　（１０５ｋｍ）→（　８８ｋｍ）
３速　１．４０４　（１５４ｋｍ）→（１２９ｋｍ）
４速　１．０００　（２１７ｋｍ）→（１８２ｋｍ）
５速　０．７１３　（３０４ｋｍ）→（２５５ｋｍ）
６速　０．５８２　（３７２ｋｍ）→（３１２ｋｍ）

ＲＸ８のデフはＦＤ３Ｓのデフと共通なので４．７が入れられますよ！
４．７を入れるには写真のアダプターが必要ですが作るのが面倒なので作ってもらいましたよー（笑）
http://www.geocities.jp/bunzou111/

いくら何でもこの６速設定は無いでしょ・・・
燃費のこと考えてのギア比なのかな！？
ロータリースポーツを潰す気か？？？
エイト乗りが可哀想過ぎるぜ（怒）
やっぱ今様がエイト乗りの為に立ち上がらなければダメかな。。。

4月12日 (木) 新学期！

ウチのガキんちょも中坊になり、生意気さにも磨きがかかってきた。
最近ラジコンでドリフトを始めたんだけど、ＰＡＬの社長を捉まえては
「アンダーが強えー！」とか「パワーが足んねー！」とか・・・
本当に生意気ですよｗｗｗ
文句も言わずにセッティングしてくれるＰＡＬの社長には感謝っす（笑）
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/

子供はＰＡＬの社長に預けて今様は近くの会社で打ち合わせです。
９０・１００のオートマにマニュアルミッションを載せ換える時に使うパーツなんだけど
簡単なように見えるんだけど作るのは結構大変なんだぜ（汗）
けどスーパーナウの品質と精度の良さで、単価的な問題もクリアー！
今様の魔法の話術！？技術！？最高で～す（笑）
欲しい人には単品売りもするからメールにて問い合わせてね。

まーそんなこんなで、ついにＦＣ３Ｓが帰ってきましたよ！
「新型アペックスシール」搭載！ポートにも面取り入れてコーナーシールはＲＸ８用を採用。
オイルポンプ・ステーショナリーギア・エキセン・油圧レギュレーターはＦＤ３Ｓ用に交換。
ハーネスも新品導入して万全の体制で組み上げた新世代ノーマルエンジン？？？

しっかり馴らし運転して、ロータリー魂を埋め込みますよ！
究極のＦＣ３Ｓを作り始めてちょうど１年・・・
ブーストアップのまま日光３８秒・筑波５９秒が目標だぜ！
その他サーキットも暴れに行く予定だから、現地で会ったら勝負ヨロシク！

4月14日 (土) 加工品・・・

この前、筑波オタクの栗坊に、とあるスペーサーを作ってくれと頼まれた。
この男、オタクのくせに図々しい野郎です。。。
訳わからん講釈だけメールで送ってくるんだけど、図面が添付されてます。
クソ忙しいのに
「納期は早めで値段は安めにしてください！」
なーんて言いやがる・・・
まー今回のは簡単だったので作ってあげたけど請求書は保管しとくからな！

前回ＹＺに行った時なんか自分のエボがヒーター付けられないからと言って
オレ達の車に乗り込んで来て朝までぐっすり寝てやがったし（怒）
見た目はオタクのくせに、筑波は５８秒なんかで走りやがる（怒）
まったく「スーパー☆オタク」って感じな野郎だぜ！
http://www.geocities.jp/kk_carlife/
茂原サーキットでムーンサルト！？を決めた動画も必見かもね（笑）

栗坊のスペーサーついでに！？ＲＸ８用のスペーサーも製作しちゃった！
だってフェンダーより奥に入ってて超格好悪ぃーし。。。
スペーサー装着してツライチにしようと思ったら、ここで問題発生！？
ノーマルの１８インチには、xxxxxxxxxxxxxxxxxx無いじゃん！？！？
フロントはxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxを合わせるとばっちり決まるんだけど
ホイールに干渉して履けませんよ。。。

そこで今様ってば「一休さん」ばりに考えましたよ！
ポクポクポクポク・・・チ～ン（笑）

このアイデア最高！！！見てよ！xxxxxxxxxxxxxxですよー（ブラボー！！！）
このアイデアを使って「xxxxxxxx」なるかも？？？
これなら今まで無かったxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxとかイケルぜ！？
よーし！頑張って開発してＦＣ３Ｓのエンジン代を稼いでやるー（笑）

更にエイトのフロントもばらしてＮＥＷパーツ製作？？？
なんだか「珍発明」の開発メーカーになりそうなスーパーナウっす（ｗ
http://www.supernow.co.jp/

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