株式会社スーパーナウエンジニアリング

Diary 2008. 4

4月1日 (火) 今月も忙しい。。。

２日　ＦＵＪＩスピードウェイ
３日　日光サーキット
４日　スピードウェイＰＡＬ
５日　筑波サーキット
６日　春季大会１回戦（野球）

とりあえず『Ｆ』予約しました（ｗ
http://lexus.jp/models/isf/index.html

4月2日 (水) 報復！？

明日オレンジ兄弟が日光にリベンジに来るかも！？
返り討ちにしてやる（爆）

まー今様の出る幕じゃないので『ぶん蔵』にまかせよう！
http://www.geocities.jp/bunzou111/

4月3日 (木) オレンジと日光対決！

前日にオレンジから電話が鳴った。
「この前の筑波は負けたけど、日光でリベンジしてやるから来いよ！３８秒出してやる！」
って言うもんだから面倒だけど行ってきましたよ（ｗ
確かに前回の筑波は天気も良くシルビアには悪コンディションだったけど
日光サーキットはタイムが天気に左右されないからね！

いざ走行開始！
いきなりオレンジ弟が３９秒６２７でオレンジ兄が３９秒７６９。。。
なっ、なかなかヤルじゃんかよ（チョイ汗。。。）
これはマズイと思い、急遽「ぶん蔵」を呼んで阻止させる計画実行！
オレンジＳ１４に「ぶん蔵」を押し込みアタックさせました（爆）
んがっ！？敢え無く撃沈の３９秒９７０・・・
変なメット被ってるから負けちゃうんだよ（爆）

駄菓子菓子！　http://blog.livedoor.jp/red34r/

ここで主役登場っす！
今☆様　「おいっ！オレにもそのシルビアって車に乗らせろ！！！」
オレンジ　「やだっ！お前には乗せない！」
今☆様　「何でだよー（怒）壊さねーから乗せろー！」
オレンジ　「絶対にヤダ！」

仕方ないのでＦＣ３Ｓ登場！軽く３８秒見せてやるか（ｗ
今回はデフをＡＴＳの１．５ＷＡＹからマツスピの２ＷＡＹに変更してます。
何でかって？？？
ＡＴＳにＯ／Ｈ出したときに５キロだったイニシャルが１０キロで返ってきたんだけど
筑波も日光もタイムダウン。。。その後、軽量化によってタイムアップしたんだけど
デフセッティングに興味が沸いてきたので実験ですよ（笑）

【１本目】　３９秒５２０　フルエアロ筑波仕様！
フロントのダウンフォースに対してリアが負けてる感じ。。。
リアウイング目一杯寝かせても、まだ足りない！？オーバーステア気味です。

【２本目】　３９秒３３０　フロントアンダーパネル外し！
フロントダウンフォース減ったのでフロントタイヤが逃げていくのが分かるんだよ！
空力の前後バランスは良いかも！？やっぱエアロって効くんだな～！

【３本目】　３９秒３７７　リアデフューザー外し！
前回の筑波でもそうだけど、大した効果無し・・・
ＦＣ３Ｓには合わない形状なのか？

【４本目】　３９秒６３１　フルエアロ筑波仕様に戻してみた！？
やっぱりエアロのバランスが悪いのが再確認できる。。。

筑波も日光もフロントダウンフォースは取れるけどリアダウンフォースが足りない。
車を軽量化していくと、エアロに頼る比率が上がる感じだな。。。
肝心なデフ交換のインプレだけど、はっきり言って２ＷＡＹは今様ＦＣ３Ｓには合わないっす（泣）
２ＷＡＹに合わせた乗り方やセッティングがあるんだろうけどね！？
単純にデフが合わないだけで０．５秒タイムダウンって計算が成り立ちます。
う～ん。。。車って本当に面白い（笑）

筑波に続くオレンジ対決は今様の勝ちね！けどちょっと危なかったかも（汗）
またリベンジに来るらしいので相手にしてあげましょう！
あとで外撮り動画アップしますよー。

ちなみにホームページアドレスが変わりましたよ。決して潰れた訳では無いみたい（笑）
LINKされている方は変更お願い致します。（Ｂｙ日光サーキット社長様）
http://www.nikko-circuit.jp/

4月4日 (金) 気合十分！！！

デフもＡＴＳに戻した。
タイヤも０４８新品用意した。
パッドも新品にした。
リアのダウンフォース不足もガーニー装着で対応した。
細かいモン外して更に軽量化に成功した。

タイヤ交換の練習もしたし、今シーズンの総決算で挑みます！
ビデオステーも臨時の割には綺麗に出来たかな！？
『ポン引き』で見てね！

4月5日 (土) スーパーナウ☆最高！

５７秒８６５
このタイムって、マジでやばいでしょ・・・
この暖かい時期で、１５インチで、ロールバーも無しで、去年のＡ０４８で。。。
流行のカナードも無し、リアデフューザーも排除だし、ＥＴＣ付きで最速かも！？（爆）

こんな事言っちゃーなんだけど、世の中の情報に惑わされながらも、自分を信じた結果だな！
１１月に５９秒に入れた時は嬉しかったけど１２月に５８秒を出してからは、結構厳しかった。。。
５７秒を目指すには１７インチしか無いと思い込み、ひたすら足のセット出し・・・
５７秒の領域で走るＦＣ３Ｓは世界に１台も居ないんだから、全くの手探り状態・・・
アライメント替えてみたり、Ａ０５０履いたり、ブースト無理やり上げてみたり！？
何をやっても一向にタイムは伸びないもんで、ぶっちゃけ一時期は諦めかけたぜ！？

もう一回イチからやり直そう！って考えてロールバーと全てのエアロを外しては付けての繰り返し。。。
ひとつひとつのパーツの効果を確認する地味な走行を続けるのは、結構ストレス溜まったな～（笑）
けどそのおかげで、車を速く走らせる重要な事に気付くことが出来たね！
ブローの連続だったロータリーだったけど、安定して周回できるようにしてくれた熊じいにも感謝だぜ（笑）
熊じいのブーストアップＦＤ３Ｓも５８秒に突入しちゃったし、一番弟子の２４号も６０秒入り（Ｖ）
現場（サーキット）で走りながらタイムアップの秘訣を探した仲間達が一番の宝かも！

頭でっかちじゃ駄目だぜ！講釈ばっかりもダメ！
自分で走って、自分で試してみなきゃ分からねーよ！！！
雑誌やインターネットの掲示板に書かれてる事が正しい訳じゃねーし、間違ってる訳でも無い。
けど少なくとも『スーパー☆ナウ』の車の作り方は間違ってねーぞ！

日記じゃ書けない事だって！？イッパイあるんだけど、間違った情報は教えてあげたいね。。。
車作りやタイムアップに悩んでる君達！
何でも相談になってやるから、スーパーナウにまかせろ！
仕事も忙しいけど必ずメールは返してやるから遠慮しないで聞いてくれよな！
チューニングカーを楽しめる方法をオレ達『スーパーナウ』は知ってるぜ（笑）
何も特別なパーツを使ってるわけでも無いし、隠すような事も何ひとつ無えーからな！
何でも答えます！！！

５７秒を達成したんだから、次は５６秒を狙います！
無理だと思うけど狙うぜ（爆）
だって５７秒だって出るなんて思ってなかったんだからよ（笑）
夢は持ち続けないと達成できねーぜ！
スーパーナウ☆最高！　って、もう一度叫びたいね！

4月7日 (月) ５７秒の車載ビデオが・・・

みんなが待ってる！？今様ＦＣ３Ｓのオンボードカメラの映像なんだけど、まだアップできません。。。
実は今回から綺麗に撮る為に、ハイビジョンのカメラに変更したんだけど
これがパソコンに落とせないのよ・・・
ケーブル買う必要があるのと、基盤増設が必要みたいっす（爆）
もうしばらく待っててちょんまげ！

まーテレビに繋げば見れるんで、今様ってば食い入るように自分の車載見まくり！
やっぱ５７秒の映像は速いぜ（笑）
１コーナーの立ち上がりなんか有り得ない位の立ち上がりの速さに自分でもビックリ！？
１ヘアはチョイと失敗してるんだけどダンロップは速いー！！！
Ｒ８０は外まで使えてないから、ココもまだ余裕ある感じかな。。。
２ヘアもインに近寄り過ぎて立ち上がりが苦しいんだけど、鬼のトラクションで加速してる（笑）
最終も同様にインに寄りすぎなんだけどアクセル全開ポイントが今までとは段違いっす！

あと歴然と違うのがハンドルの切れ角。。。
これは『１５インチのＡ０４８ＧＳ』の良いところを上手く使えてる運転なのかもね！？
現状の今様ＦＣ３Ｓならば何処のサーキットに行ってもトップレベル間違い無しかも（笑）
自分で言うのもなんだけど、５７秒ってタイムは
いくらドライバーが良くても、車のポテンシャルが高くないと出ませんよ（ｗ

結果が全てを物語ってるべ！
今年だけでも２０回以上サーキットに通って出したセッティングは最高！
ＦＣ３Ｓのことならスーパーナウにまかせてちょんまげ（爆）

さてと。。。明日は久しぶりにＦＤ３Ｓでも乗ってみるかな！

4月11日 (金) ５７秒じゃなくて５８秒の車載！？

載ってるけどパスワード無いと見れないらしい。。。
せこいな～（ｗ

http://www.jdm-option.com/onboard/08_04/fastest.html

そんなセコイ話とは反する話題の車！ボディはこんなの最高かも（笑）
納車は先だけどイロイロ考えるのは楽しいぞー！
５リッターのＶ８で４２０馬力でトルク５０ｋｇだから、今様ＦＣ３Ｓと同スペック！？
筑波で５７秒出すつもりはないけど、面白い実験はイッパイ出来そうだな（爆）
最新の『てくのろじー』を盗んでＦＣ３Ｓに移植できないか楽しみっす！

さて話題の今様☆ＦＣ３Ｓだけど、只今徹底解析中です。
筑波で５７秒出した状態でアライメント数値＆車重などデータを控えて
車高・タイヤ・ブレーキ・デフのイニシャル・エアロの状態などなど
様々なデータを公開する予定ですよ！
少しでもみんなの参考になればいいかな！って思います（笑）

写真で見ると分かるけど、ホームセンターで買った２００円のガーニー。。。
十分機能してますよ（ｗ

4月14日 (月) 初心忘れるべからず！

４月の筑波で５７秒って驚異的なタイムは、自分でも理解し難いくらい速いよね！
それについて徹底的にインチキ解析するつもりなんだけど、今様ってばガラにも無く戸惑ってます。。。
周りの空気が違うんです・・・
今まで感じたことの無い「冷たい空気」＆「温かい空気」が混じってる雰囲気に。。。
多分この空気はトップレベルのタイムを出した人にしか分からないんだべな～。

一生懸命にタイムを追求して結果を出しちゃったら、嫌がらせみたいな雰囲気を感じるのよ（泣）
確かに、そうゆう人達の気持ちも分かるよ。。。
・あんだけ走ってりゃ出るよ！
・どうせエンジンＳＰＬだろ！？
・金持ちだから汚ねーよ！
・本当はボディとかガチガチなんだよ！
・スペコンタイヤだろ？
・ブロー覚悟でフルブーストに決まってる！
・シーケンシャル入れてりゃ出るでしょ！？
何でそうゆう事を言うのかな・・・

『ふざけんな！バーカッ！！！悔しかったらやってみろ！タイム出してから文句言えってんだよ！ボケ！！！』

なーんて気の弱いボクには言えませんよ（爆）
弱い者イジメは、できるだけやめましょうね！
今様ってば昔からイジメられっ子なので弱い人の立場で物事を考えます。
例えばサーキットに行ったら、憧れの速い車が自分の近くに止まってたとするでしょ。
本当は見たいんだけど、覗いてると怒られそうだから遠慮しちゃうケースってあるよね！
オレのＦＣ３Ｓだって見たい人が結構居ると思うんだけど

『遠慮しないでドンドン見てくれよな！』　しかも無料だし！？

状況によって質問攻めは困るけど、写真だって好きなだけ撮ってもらって構わんよ（笑）
チューニングショップの方でも全然構いませんよ！だってスーパーナウはショップじゃねーし（ｗ
ただ走るのが好きな『イケてる加工屋！？』ですから（笑）
サーキットで一緒に楽しめる仲間は増えた方が良いもんね！

最近の今様ってばラジコンにハマッてるけど、バリバリの初心者なのね（汗）
けどラジコン上手い人達って意外と丁寧に説明してくれたりします。
それってメチャクチャ嬉しいよね（笑）
「スーパーナウのＦＣ３Ｓ見に行ったら速さの秘訣を教えてもらっちゃった！」
って言われるようにしたいな！
せっかく５７秒出したんだから、文句言われるんじゃなくて褒められるようにならないとね（笑）

明日も午後から筑波２０００に居ますのでヨロシク！
ＦＣ３Ｓのインチキ解析も近日中にアップするのでお楽しみに（笑）

4月15日 (火) ＴＦＲ最高＆スーパーナウ最高！

今日は朝からＦＣ３Ｓをアライメントに出してきました。
【アライメントデータ】
Ｆキャンバー　３度３０分
Ｒキャンバー　１度３０分
Ｆトー　アウト１８分
Ｒトー　イン　１８分
Ｆキャスター　５度３０分
車重　１０３５ｋｇ（ガソリン２０Ｌ計算）

これが５７秒アライメントでした。あくまでも参考にしてね！
これがベストな数値ってわけでもないし、車体によって差があるはずだからね。
１０００ｋｇ切ってなくって、何となく残念な気持ちですよ（ｗ

午後から筑波に移動して「ぶん蔵Ｓ２０００」で負けず嫌い選手権です！
早速乗ってみたんだけど、車がおかしい？？？
入り口がアンダーで出口がオーバー。。。しかも裏ストレート１７３ｋｍが限界！？
それでも何とかまとめて１分２秒５まで出してみました（笑）
「こんなセットじゃ楽しくねーよ！」って文句言いながら「ぶん蔵」にチェンジ！
結果、ぶん蔵は１分２秒０だったので撃沈でした。。。

次に最近ノリに乗ってる「チンピラ２４号」です。
走る度にタイム更新してるオヤジですけど、どうやら今回は５９秒狙うみたい（笑）
タイヤはＡ０４８の削りで気合は十分です！
筑波大好きオヤジ集団に見守れながらアタック開始です。

駄菓子菓子！http://blog.livedoor.jp/red34r/

気温２１度で路面温度は３９度・・・
そんなの関係ねー！って走り出しましたよ。。。結果はどーなったのか？？？
http://www7.ocn.ne.jp/~supernow/2424.wmv　

4月19日 (土) 明日は間瀬サーキット！

あんまり気乗りしなかったけど。。。
悩んでいても仕方ない！ＦＣ３Ｓ出動するぜ！
１年半振りだけど、それなりにタイム出ると思うんだけどね（ｗ
１分１秒台目指してみます（笑）

明日一緒に走るコマ社長のエボも１分１秒で走るらしい。。。
１０周レースは大変な事になりそうな予感が（汗）
ちなみに前回の壮絶なバトル動画は「ポン引き」の１８ページにありますので見てくださいね！
２００６年１１月３日　間瀬サーキット　「キュッパGP」
http://www.car-gallery.com/

コマに勝つにはタイヤいっぱい持って行かねーとな（笑）

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